上海
當一家汽車制造商發射的衛星在軌數量足以織就一張覆蓋全球的網絡；
當它的專利庫以近乎瘋狂的速度日均新增23項時；
一個根本性的問題浮出水面：
我們眼前的吉利，究竟是一家傳統的汽車公司，還是一位披著汽車外衣、悄然崛起的科技巨擘？
毋庸置疑，吉利的汽車版圖依舊遼闊。
從國民信賴的吉利品牌，到新能源先鋒吉利銀河，再到高端智能的極氪與潮流先鋒領克，其品牌矩陣如繁星般覆蓋了從大眾到高端的廣闊市場。
放眼全球，沃爾沃的安全基石、路特斯的性能基因，乃至阿斯頓·馬丁的優雅身影，都已融入吉利的戰略棋局。
這無疑是一個根基深厚、枝繁葉茂的汽車帝國。
然而，帝國的根基之上，正聳立起一座令人矚目的科技高塔。
僅2025年開年不足三月，吉利便新增公開專利超2000件，其中近400件聚焦安全領域——這是技術實力最硬核的注腳。
它已構建起全球獨一份的全域AI智能化生態，從“星睿”智算中心的云端大腦，到“千里浩瀚”智能駕駛系統（正向著行業矚目的L3級量產邁進），再到30顆在軌衛星編織的天地一體化網絡，科技的觸角已無處不在。
甚至，董事長李書福在公開場合佩戴自家AR眼鏡進行“脫稿”演講，本身就成為了其科技實力最直觀、也最具話題性的展示。
所以，回到最初的問題：吉利是汽車公司，還是科技公司？
或許，這個界限早已模糊。
吉利正在經歷一場深刻的“裂變”，將汽車制造的百年積淀與前沿科技的銳利鋒芒深度融合。
它不再僅僅是交通工具的提供者，更像是一個以科技驅動、重塑未來出行方式的“新物種”。
與其定義它“是什么”，不如關注它正以驚人的速度，“將變成什么”。
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