近幾年，隨著中國汽車品牌的快速發展，能夠看到的是，中國品牌尤其是定位豪華的品牌和車型產品，在豪華市場上真正意義地掌握了主動權。

從前，中國品牌在“夾縫”中生存，主要集中在中低端市場，而如今，中國豪華品牌已經有了全面的攻勢，產品不僅在工藝、用料還是技術方面都超越了合資品牌，甚至通過電氣化和智能化等屬性，從傳統豪華品牌中搶市場。

3月27日，仰望U7（參數丨圖片）正式迎來上市，新車定位為大型轎車，共推出2款配置車型，售價區間為62.8-70.8萬元。配備天神之眼A-高階智駕三激光版（DiPilot 600）、云輦-Z智能懸浮車身控制系統、易四方四電機系統、全數字底盤、后輪轉向等，提供四座及五座兩種座椅布局，提供純電及插電混動兩種動力類型。

作為作為品牌旗艦車型，仰望U7無論是設計層面、配置、性能還是智能化科技感方面，這款車都能把比亞迪這些年的技術以及積累的驚艷，體驗的淋漓盡致。其整體表現可以用非常炸裂來形容。

比如在設計方面，仰望U7造型方面沿用了“時空之門”家族式設計語言。“C”型大燈組的設計非常犀利，配合封閉式進氣格柵，呈現出非常具有攻擊性的車身姿態。

此外，定位為大型轎車的仰望U7擁有超過5.2米的車身長度以及超過3.1米的軸距，其中仰望U7 EV長寬高分別為5265/1998/1517mm，軸距3160mm。而PHEV版本長寬高分別為5360/2000/1515mm，軸距3200mm。擁有非常不錯的空間表現。

同時，仰望U7擁有非常強烈的尾部辨識度，該車采用了貫穿式尾燈設計，標配電動升降尾翼，提高運動屬性。而下方的多層后包圍設計也讓仰望U9的尾部更加具有個性化的設計風格。

進入車內，仰望U7中控臺采用對稱式設計，大尺寸豎狀中控屏搭配兩側內嵌式液晶儀表+副駕娛樂屏，營造出不錯的科技感和時尚感。同時，雙拼色的配色方案搭配多處細節加入的鍍鉻元素，大大提升這款車的視覺精致感。此外，該車后排還配備了獨立座椅，并在中央扶手處設有娛樂控制屏，進而提升后排的乘坐感受。

座椅方面，新車有4座和5座可選，座椅表面采用Nappa真皮包覆，前排可實現最多20向調節，包含腰部支撐、通風加熱和熱石按摩等各項功能。4座版后排還配備了獨立座椅，并在中央扶手處設有娛樂控制屏，獨享后排獨立座椅一鍵開啟舒享功能，可大幅后仰，搭配電動腿托與頭枕、腳托，進一步提升舒適性。

智能化配置方面，仰望U7將搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統，包含車頂以及前翼子板位置的3顆激光雷達，以及5顆毫米波雷達、13顆高清攝像頭、12顆超聲波雷達、2顆英偉達Orin-X芯片，可以具備實現全場景輔助駕駛的能力，當前階段則可以實現L2+級輔助駕駛功能。

動力方面，仰望U7有純電和插混車型可選，純電版配備四臺電動機，總功率1305馬力，0-100km/h加速2.9秒，極速270km/h，其搭載高性能刀片電池，最大充電功率500kW，CLTC工況續航為720km。插混版配備2.0T水平對置發動機+四電機組成的插電混動系統，發動機最大功率245馬力，電機最大功率為1305馬力，最大充電功率210kW，純電續航200km，綜合續航超1000公里。

此外，搭載云輦-Z懸架系統，將傳統的液壓減振器替代為磁懸浮式電機，兼顧操控與舒適性，配合易四方，還可實現負側傾、路況預瞄調節、懸架垂向動能回收、高速側向追尾穩行、高速爆胎穩行、急加減速俯仰抑制、飛坡不拋跳，輔助上路肩、單側抬升防撞、應急閃躲障礙等功能，進一步提升行車安全性。此外，新車還擁有原地掉頭、定輪旋轉、平行橫移、執掌舞動、隨樂舞動、但部分功能需要后續通過OTA實現。

寫在文末

作為大型轎車，仰望U7不僅滿足了消費者對于豪華與科技的雙重需求，更在市場定位上展現了其獨特的競爭力。同時，新車憑借著豪華與科技極致體驗的內飾配置、強勁且高效的動力性能以及引領未來出行的智能科技配置，為消費者帶來一個全新的體驗。