3月27日，仰望汽車(chē)旗下超級(jí)四電旗艦轎車(chē)仰望U7純電及插混版本雙旗艦上市，五座版起售價(jià)62.8萬(wàn)元，四座版70.8萬(wàn)元起。

該車(chē)定位為“百萬(wàn)級(jí)新能源旗艦轎車(chē)”。仰望 U7 是該品牌的第三款車(chē)型，配備天神之眼 A-高階智駕三激光版（DiPilot 600）、云輦-Z 智能懸浮車(chē)身控制系統(tǒng)、易四方四電機(jī)系統(tǒng)、全數(shù)字底盤(pán)、后輪轉(zhuǎn)向等，提供四座及五座兩種座椅布局，提供純電及插電混動(dòng)兩種動(dòng)力類(lèi)型。

在仰望品牌標(biāo)志性技術(shù)易四方的加持下，仰望U7擁有超過(guò)1300匹的馬力及2.9秒零百加速能力，并具備全地形原地掉頭、高速爆胎穩(wěn)行、平行橫移泊車(chē)等創(chuàng)新能力。

在此基礎(chǔ)之上，仰望U7搭載全球首款智能懸浮車(chē)身控制系統(tǒng)——云輦-Z，將過(guò)去應(yīng)用在航母電磁彈射系統(tǒng)、磁懸浮列車(chē)上的電磁原理技術(shù)首次運(yùn)用到汽車(chē)領(lǐng)域，為用戶(hù)提供前所未有的平穩(wěn)駕乘新體驗(yàn)。

這也是全球新能源汽車(chē)在電池、電機(jī)、電控的基礎(chǔ)上，首次量產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了懸架系統(tǒng)的完全電動(dòng)化，宣告新能源汽車(chē)正式進(jìn)入“四電時(shí)代”。

外形方面，仰望U7的前臉采用的典型的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，和仰望U9的風(fēng)格比較相似，前臉采用的是C形大燈組設(shè)計(jì)，內(nèi)部集成有透鏡，風(fēng)格顯得比較銳利，也有著比較強(qiáng)的辨識(shí)度；前艙蓋上設(shè)計(jì)有多條隆起的筋線，凸顯了肌肉感。

仰望U7的云輦-Z電懸架全球首創(chuàng)懸浮電機(jī)直驅(qū)技術(shù)，能夠不通過(guò)油液介質(zhì)，直接將電能轉(zhuǎn)化為強(qiáng)勁的動(dòng)能輸出，實(shí)現(xiàn)車(chē)身垂向控制智電直驅(qū)，完成從“油”到“電”的革命性創(chuàng)新。

在顛覆性的云輦-Z電懸架之外，仰望U7還集比亞迪多項(xiàng)極致技術(shù)于一身，打造旗艦轎車(chē)安全、舒適、豪華新標(biāo)桿。

憑借仰望全系標(biāo)配的易四方四輪獨(dú)立扭矩矢量控制技術(shù)，仰望U7可對(duì)四個(gè)車(chē)輪進(jìn)行毫秒級(jí)獨(dú)立控制，在原地掉頭、定輪旋轉(zhuǎn)等功能的基礎(chǔ)上，全球首創(chuàng)“平行橫移”功能，讓車(chē)輛“橫著走”不再是想象。

不僅如此，仰望U7還配備雙向20°智能后輪轉(zhuǎn)向，配合易四方敏捷轉(zhuǎn)向，讓D級(jí)尺寸的仰望U7展現(xiàn)出媲美A0級(jí)小車(chē)的靈活性。

智駕方面，仰望U7搭載天神之眼A三激光雷達(dá)方案，全車(chē)搭載32個(gè)智駕傳感器，同時(shí)采用雙Orin X芯片，算力高達(dá)508TOPS，實(shí)現(xiàn)L2+高階智駕輔助能力。城市領(lǐng)航功能交付即開(kāi)通，全國(guó)都能開(kāi)、越開(kāi)越好開(kāi)。

仰望U7提供月曜銀、曜石黑、螢石白、阿蓋爾紫四種顏色。車(chē)身尺寸方面，仰望U7的長(zhǎng)寬高分別是5265/1998/1517mm，軸距為3160mm，定位為大型轎車(chē)。

仰望汽車(chē)自發(fā)布以來(lái)，持續(xù)以顛覆性的技術(shù)和跨時(shí)代的產(chǎn)品，重新定義豪華汽車(chē)的價(jià)值，而此前原地掉頭、應(yīng)急浮水、高速爆胎穩(wěn)行等創(chuàng)新功能，也為國(guó)內(nèi)高端新能源汽車(chē)的全場(chǎng)景動(dòng)態(tài)體驗(yàn)和安全性能探索突破提供了重要的參考方向。

仰望U7和云輦-Z電懸架的發(fā)布，填補(bǔ)了世界汽車(chē)工業(yè)量產(chǎn)垂向電動(dòng)化控制的技術(shù)空白，在縱向、橫向、垂向維度實(shí)現(xiàn)了全方位、無(wú)死角的電動(dòng)化，引領(lǐng)新能源汽車(chē)進(jìn)入以電池、電機(jī)、電控、電懸架為核心的“四電時(shí)代”。