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3 月 29 日，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱在 2025 年中國電動汽車百人論壇上表示，智能駕駛行業(yè)即將快速收斂，“自研+第三方”并行是最安全的選擇。

智能駕駛是智能汽車的核心功能，類似于智能手機(jī)的“基帶”，其價值在于提供標(biāo)準(zhǔn)化的功能體驗。

當(dāng)前，智能駕駛行業(yè)正處于快速發(fā)展階段，預(yù)計到 2025 年，高階智能駕駛的市場滲透率將突破 50%。

隨著技術(shù)的快速發(fā)展，智能駕駛已迎來價值拐點，未來將實現(xiàn)更高的自動化水平。

自研與第三方合作的平衡
在智能駕駛領(lǐng)域，車企面臨著自研與第三方合作的選擇。余凱認(rèn)為，未來可能有 20% 的車企選擇自研智能駕駛方案，而 80% 的車企會選擇與第三方合作。

這種“自研+第三方”并行的模式能夠平衡車企的技術(shù)自主性和成本效益。

采用自研模式，車企通過自研可以更好地控制技術(shù)方向和數(shù)據(jù)安全，同時能夠根據(jù)自身品牌定位和用戶需求進(jìn)行定制化開發(fā)。

而采用第三方方案，供應(yīng)商在技術(shù)專業(yè)性、研發(fā)效率和成本控制方面具有優(yōu)勢，能夠快速為主機(jī)廠提供成熟的技術(shù)方案。

地平線的市場定位

地平線作為智能駕駛芯片和軟件供應(yīng)商，已經(jīng)在市場上取得了顯著的領(lǐng)先地位。

2024年，地平線的智駕方案交付量達(dá)到 290 萬套，累計交付量超過 770 萬套，市占率超過 40%。

其新一代征程 6系列芯片已獲得超過 20 家車企的合作，預(yù)計 2025 年將有超過 100 款搭載征程 6的中高階智能車型上市。

未來展望

余凱認(rèn)為，智能駕駛將在未來 3年實現(xiàn)脫手開(hands-off)、5年實現(xiàn)閉眼開（eyes-off）、10年隨心開（minds-off）.

這表明智能駕駛技術(shù)將逐漸成熟，成為智能汽車的基礎(chǔ)設(shè)施，推動車載內(nèi)容消費的發(fā)展。

總而言之，“自研+第三方”并行的模式能夠平衡車企的技術(shù)自主性和成本效益，是當(dāng)前智能駕駛行業(yè)發(fā)展的安全且高效的選擇。