在廣闊的藍海中，一艘被戰火摧毀的廢棄軍艦靜靜地躺在香港的一個僻靜港口。曾經，這艘艦只是日本海軍的驕傲——滿珠號，但戰爭留給她的只有破碎的艦身和無盡的寂寞。然而，就在所有人都以為她將成為海洋中的又一座孤狼墓碑時，一場意外的轉變正在醞釀。

1949年，隨著新政權的確立，這艘遺棄的軍艦被中國人民解放軍海軍發現，并決定給予她新的生命。在接下來的幾年中，她被徹底改造，艦體得到加固，艦艏重新鑄造，最終，她作為全新的“南寧”號重新加入了中華人民共和國的海軍艦隊。

但是，在這艘艦只從廢墟中重生、再次揚帆起航的過程中，到底隱藏了哪些鮮為人知的艱難與挑戰？

滿珠號的戰時歲月

1944年3月30日，隨著太平洋戰爭進入關鍵階段，日本海軍對其艦隊進行了重新編組。滿珠號，這艘被賦予重任的補給護航艦，被正式編入聯合艦隊。它的主要任務是在南洋地區保護日本的補給艦隊，確保關鍵的物資和裝備能夠安全到達前線。

當時的戰區內，盟軍潛艇頻繁活動，對日本的海上補給線構成了嚴峻的挑戰。滿珠號在南洋水域的第一次護航任務便展示了其關鍵作用。艦隊中包括了油輪、彈藥船以及食物供應船，這些船只裝載著對于前線至關重要的補給。

滿珠號部署在編隊的中央位置，其周圍是數艘輕型護衛艦和幾艘驅逐艦，形成了一個嚴密的防御圈。航行過程中，無線電官員持續監控著可能的潛艇活動，而瞭望手則不斷通過望遠鏡搜索海面的異常波動。

在通過馬六甲海峽時，滿珠號遭遇了其護航生涯的首次真實考驗。一個盟軍潛艇群試圖接近補給船隊。發現潛艇后，滿珠號立即指揮附近的驅逐艦進行反潛作戰。

驅逐艦迅速部署深水炸彈，而滿珠號則調整航向，以保護其護航的補給艦。深水炸彈的爆炸聲在水下回蕩，緊張的氣氛籠罩著整個艦隊。最終，潛艇被迫撤退，補給船隊安全通過了這一海域。

潛艇襲擊與緊急修理

1945年1月31日，滿珠號在越南金蘭灣的平靜海面上執行護航任務，艦隊的氣氛突然緊張起來。無預警的情況下，一聲巨響打破了海面的寧靜，一枚魚雷擊中了滿珠號的艦艏。爆炸的沖擊波使得艦艇劇烈搖晃，艦體前端立即冒出了濃密的黑煙，火光透過煙霧顯得格外刺眼。

艦上的官兵迅速行動起來，消防隊和損管隊伍被立即召集到爆炸點。他們帶著滅火器和水龍帶，奮力對抗蔓延的火勢，同時技術人員急忙檢查艦只的結構完整性，確保沒有進一步的水下泄漏。

船體嚴重受損，艦艏部分幾乎成了一個巨大的撕裂口，船內部分區域也因爆炸而失去了電力。在緊急情況下，指揮官做出決定，滿珠號必須立即撤離戰區進行修理。受損嚴重的滿珠號緩緩向西貢方向移動，速度大幅減慢。

途中，艦上人員繼續忙碌地進行臨時搶修，以防艦只進水過多而沉沒。到達西貢后，艦只駛入港口，被緊急安排入塢進行初步修理。

西貢的船塢工作人員對滿珠號進行了快速但必要的檢查和維修。他們首先穩固了船體結構，封閉了艦艏的破洞，防止進一步進水。同時，對受損的動力系統和導航設備進行了緊急修復，以保障艦只的基本航行能力。

完成了緊急修理之后，艦只被送往新加坡的船塢，那里的設施更完善，能進行更徹底的修復。新加坡船塢的技術人員立即對滿珠號進行了全面檢查，制定了詳細的修復計劃。他們對艦體進行了大面積的切割和焊接，替換了被炸毀的部分鋼板。

盡管時間緊迫，工程師和技工們夜以繼日地工作，確保滿珠號能盡快返回戰場。這次大修雖然匆忙，但確保了滿珠號的航行和戰斗功能得到恢復。修復完畢后，滿珠號重新加入了護航隊伍，繼續執行其在南洋地區的護航任務。

香港的空襲與艦只的命運轉折

1945年3月，滿珠號在執行前往香港的護航任務途中，遭遇了盟軍飛機的密集空襲。天空中突然出現了多架盟軍戰斗機和轟炸機，它們快速下降到攻擊高度，對滿珠號及其護航的船只發起了猛烈的轟炸和機炮掃射。

在這次空襲中，爆炸聲不斷，滿珠號的艦艏遭到數枚炸彈直接命中，巨大的爆炸力將艦艏部分撕裂開來，成了“斷頭戰艦”。艦體結構因此嚴重受損，多處起火，艦上的消防和損管隊員們奮力撲救，試圖控制火勢，同時緊急調整船只位置，以盡量減少進一步的損害。

襲擊過后，滿珠號的狀況岌岌可危，艦體已無法承受長途航行。鑒于滿珠號的嚴重損傷和當時太平洋戰爭即將結束的大環境，日本海軍高層在詳細評估后決定，不再對滿珠號進行修復。

1945年5月3日，日本海軍正式將滿珠號除籍，將其遺棄在香港的某個僻靜港口，艦只的命運似乎已畫上了句號。戰爭結束后，1946年5月27日，廢棄的滿珠號被國民黨海軍發現并接收。

國民黨海軍將其重新命名為“7號”海防巡艦，計劃將其修復并納入自己的海軍力量中。艦只被拖至廣州黃埔海軍造船所，希望通過修理讓它重新服役。黃埔海軍造船所的工程師們開始對“7號”巡艦進行了初步的評估。

他們發現艦只的艦艏幾乎完全毀壞，需要全新建造，而艦體的其他部分也有大面積的結構損傷。工程師們試圖擬定一個詳盡的修復計劃，但很快發現，由于黃埔造船所的設施和技術能力有限，加之材料短缺，修復這樣嚴重損毀的大型艦艇幾乎是不可能的任務。

在經過幾個月的努力嘗試后，黃埔海軍造船所的負責人不得不面對現實，決定停止修復工作。

考慮到經濟效益和實用性，造船所決定將“7號”巡艦與另一艘同樣來自日本、同樣損毀嚴重的運輸艦“曉虎丸”一并作為廢艦處理。兩艘艦只最終以20萬余元香港幣的價格售出，結束了它們曾經輝煌的軍事生涯。

“南寧”號的重生與服役歲月

隨著1949年10月14日廣州的解放，中國人民解放軍接收了黃埔海軍造船所及其內部所有的設施和艦船，包括一直滯留在造船所內未被拆毀的滿珠號。接管之后，解放軍決定對這艘老舊的艦只進行評估，考慮其未來的用途和潛在的修復價值。

解放軍技術團隊對滿珠號進行了徹底的檢查，盡管艦體老化嚴重，但結構基本完整，尤其是主要的動力系統—兩臺柴油機—仍有可能恢復功能。于是，解放軍決定將這兩臺柴油機拆出，并送往技術條件更加成熟的上海江南造船廠進行大修。

1952年9月，這兩臺柴油機在江南造船廠接受了全面的檢查和翻修。工程師們對機器進行了拆解、清洗和更換磨損的零件，確保每一個組件都能達到最佳工作狀態。

在經過一年多的維護和調試后，1953年下半年，兩臺柴油機的修復工作終于完成，并且試機結果表現良好，發動機運轉平穩，輸出功率符合預期標準。

與此同時，滿珠號的艦體也在進行徹底的改造和修復。原有的艦體因戰爭中受損嚴重，許多部分需要重新建造，特別是艦艏部分。

工程團隊設計了新的艦艏結構，不僅修復了戰爭留下的創傷，還對艦體的水線以下部分進行了加固和重新配置，以適應更重的排水量和改進的穩定性。

1955年4月，經過數年的艱苦努力，這艘經歷了戰爭和多次改變命運的艦只終于被完全修復。新艦名為“南寧”，并被正式交付給中南軍區海軍，列編在第一艦艇大隊。艦只的舷號被定為“3-172”，艦種被定為護衛艦。

由于艦體被徹底重建，特別是艦艏的完全新造，使得“南寧”號的艦長比原來的“滿珠”號增加了0.6米，吃水深度也增加了2.6米，標準排水量提高了150噸。

“南寧”艦的西沙海域巡邏任務

1959年，面對南越海軍在西沙海域對中國遠洋漁船的頻繁挑釁，中國人民解放軍海軍決定采取行動。"南寧"艦被指派為執行這一重要任務的旗艦，負責領導一支由多艘護衛艦和巡邏船組成的艦隊。

自1959年3月17日起，"南寧"艦及其艦隊開始在西沙海域執行巡邏任務，至年底共計執行了16次。這些巡邏任務的路線涵蓋了西沙群島周圍的主要航道，特別是那些頻繁有中國漁船活動的區域。

"南寧"艦和其伴隨的艦艇嚴密監視任何外國軍艦的接近行為，特別是針對南越海軍的動向。在執行任務時，"南寧"艦上的官兵們經常與過往的中國漁船進行聯系，確保他們的安全，并提供必要的保護。

"南寧"艦的存在和活動顯著提高了中國漁船在這一敏感海域的安全感，有效震懾了南越海軍的挑釁行為。然而，頻繁且強度高的巡邏使得"南寧"艦的艦體狀況承受了巨大壓力。艦體的各個部分，尤其是發動機和航行系統，由于長時間運行和海水腐蝕，經常出現磨損和故障。

幾乎每年，"南寧"艦都需要多次進入船廠進行維護和修理，這些維護工作涉及到艦體的清洗、涂漆，以及對關鍵系統的檢查和維護。

1975年，隨著"南寧"艦逐漸接近其服務生命的尾聲，艦只被賦予了新的舷號“500”。在這一年中，"南寧"艦正式退出了南海艦隊的一線服務，開始準備退役程序。經過多年的忠誠服役，1979年，“南寧”艦最終從中國人民解放軍海軍的活動艦隊名單中正式退役。

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參考資料：

[1]古領華,李根成,歐陽范劍.南海艦隊某保障基地直屬裝備部——十年,為數百艘次戰艦 “療傷”[J].當代海軍,2005(12):9-11