零跑B系列第一款車型B10上市之后，憑借優秀產品力以及出色性價比，迅速在市場撕開一道口子，在C系列所向披靡的背景下，又給零跑帶來新的增長動力。

與此同時，就在零跑B10收割訂單的同時，另一款定位更低的緊湊級轎車零跑B01的諜照悄然現身。從諜照現身的公開場所分析，新車外觀設計已經定型，內部測試已經完成，現在已經進入到公開道路測試階段，新車研發工作已經基本結束，可能很快就要登場，給零跑繼續注入增長動力。

通過諜照以及目前曝光的信息，我們分析零跑B01的產品力。

按照零跑之前官宣的產品規劃，我們大致已經可以確定，零跑B01是一款緊湊級純電車型，定位大概在10萬元級別左右。

從外形觀察，B01依然是零跑家族風格，沒有追求過于激進的設計，更加具有中庸含蓄的氣質，含蓄優雅的動感，符合更多人群的審美。

因為出身純電平臺，新車采用了短前懸長軸距的設計，引擎艙更加短促，同時流暢下壓，可以看到引擎蓋突出的的肌力線，使得前臉略微帶有俯沖的氣質。車頭采用封閉式設計，車燈為一體貫穿式。車身側面優雅流暢，沒有過于追求動感，門把手采用隱藏式設計，后視鏡采用熏黑處理，輪轂造型常規，側面型面的起伏也克制在含蓄狀態，腰線的隆起同樣溫和，讓人很容易親近。

諜照沒有曝光尾部，不過從側面輪廓可以觀察，尾部略微采用了溜背式設計，但是沒有過于強調轎跑氣質。尾燈大概率采用一體貫穿式設計，和前臉形成呼應。

目前，新車沒有曝光內飾，也沒有曝光配置，不過按照零跑的性格，可以肯定的是，新車必然將搭載先進的智能互聯和智能駕駛，甚至全系搭載L2級智能駕駛將成為大概率選擇，高配車型或將搭載激光雷達。上市之后，將成為市場門檻最低的搭載激光雷達的車型之一。

關鍵的動力部分，作為一款純電車型，零跑B01或將搭載和零跑B10一樣的動力系統。可以參考的是，現款零跑B10搭載后驅單電機，電機功率根據配置不同分別提供132千瓦和160千瓦不同選擇。續航方面，根據電池容量不同，可以分別提供510公里和600公里續航選擇。

據悉，零跑B01有望在上半年發布，下半年正式上市，我們將繼續關注。