3月31日，備受市民關注的京港澳高速杜家坎緩堵綜合治理工程完工。4月1日早上8點多，記者在現場看到，曾被稱為北京最堵的“杜大爺”，情況有了明顯好轉。通過多項綜合改造措施，擁堵路段的平均通行時間縮短21分鐘，提速100%。

3月31日，京港澳高速杜家坎緩堵綜合治理工程完工。工程利用大瓦窯橋區三角地，新增長450米的輔路系統，原大瓦窯橋西側入口東移220米，增加了車輛并線交織距離，減少擁堵。4月1日早高峰時段，大瓦窯橋區高速路段車輛通行順暢。

杜家坎的堵車已經形成了一個困擾房山通勤者的“老大難”問題。這里也因此被人們戲稱為“杜大爺”“堵家坎”。

為緩解京港澳高速早高峰進京方向的交通壓力，市交通委會同市公安交管局、豐臺區政府等單位反復論證，通過精準施策、綜合治理、持續推進，對宛平橋、大瓦窯橋等多處節點提出了一系列改造措施，最終形成京港澳高速杜家坎緩堵綜合治理工程方案。項目采用增設加速車道、拓寬瓶頸路段、調整道路進出口、優化公交車專用道等綜合改造措施，全面提升道路通行能力。

該工程起點為杜家坎收費站，終點為大井西橋，全長5公里。

方法1

宛平橋：增設加速車道 增量擴容打通瓶頸

京港澳高速進京方向宛平橋兩側長650米主路原僅設置2條車道，而宛平橋東側需承接4車道（主線2車道、五環路南向東匝道1車道、輔路入口匝道1車道）交通流量，存在明顯道路瓶頸。

為打通瓶頸增量擴容，本次工程通過調整中間分隔帶及車道寬度、利用主路外側檢修步道等措施爭取空間，在五環路、輔路（盧溝橋南路）各增加1處進入高速主路的加速車道，將該瓶頸路段由2車道調整為3車道，減少入口車輛對主路直行車輛的影響，道路系統運行更加順暢。

宛平橋東2處進口匝道合流處-改造前

宛平橋東2處進口匝道合流處-改造后

方法2

大瓦窯橋：新增輔路系統 解決短距離并線交織

原京港澳高速大瓦窯橋西側入口處，高速主路進京方向設置3車道，需承接5條車道交通流量（高速主路3車道、張儀村路北向東進入高速1車道、京港澳輔路進入高速1車道），張儀村路、京港澳輔路車輛需在70米距離內進入京港澳主路，交織現象嚴重、影響通行效率。

為解決短距離并線交織問題，本工程利用大瓦窯橋區三角地，下穿大瓦窯橋、張儀村路新增長450米的輔路系統，共設置2條機動車道、1條非機動車道和人行步道。原大瓦窯橋西側入口已于3月31日封閉，車輛可以選擇在原入口東側220米處的新建入口進入高速主路，車輛并線交織距離增加了150米，也可以沿輔路繼續前行約300米由既有入口進入高速主路。

方法3

下游道路：增加車道，提升承接能力

為提升道路承接能力，本次改造中，在大瓦窯橋東450米至豐體南路(大井西橋)路段，通過調整主路車道寬度、利用外側主輔路分隔帶等措施，將進京方向1.65公里主路由現況3車道拓寬至4車道，承接上游宛平橋、大瓦窯橋疏通后的交通增量。

大瓦窯橋改造效果示意圖

方法4

公交專用道：優化起點布局，減少與社會車輛交織

京港澳高速原公交專用道起點位于宛平橋東，與宛平橋區瓶頸段基本重疊，在公交專用道起點上游，公交車需由最外側車道并線進入最內側車道，社會車輛需切換至外側車道，進一步加劇了該段道路擁堵程度，該處瓶頸節點是制約京港澳高速早高峰時段進京方向道路擁堵的直接原因。

宛平橋西側 改造前

宛平橋西側 改造后

本次改造將公交專用道起點由宛平橋向杜家坎方向延長1.1公里至杜家坎收費站東側500米。通過優化調整公交專用道起點，避免因車輛交織并線對宛平橋節點造成的干擾，提升主路通行秩序和效率。

測算——

效果“雙提升” 最擁堵路段提速100%

經觀測，在該工程完工首日3月31日周一早高峰（7-9時），車輛通行擁堵最為明顯的杜家坎收費站至大瓦窯橋路段平均時間為19分鐘，比改造前40分鐘縮短21分鐘，通行速度由改造前6公里/小時提升至12公里/小時，提速100%。

改造前該路段早高峰擁堵在11點左右結束，開通首日早高峰則在上午9時30分基本結束，該時間點通行杜家坎至大瓦窯橋約8分鐘，在上午10時僅6分鐘。

在交通量方面，相較于2024年4月1日（周一）早高峰，開通首日通過杜家坎收費站的車輛由2498輛/小時增加至2905輛/小時，增加了16.3%；通過大瓦窯橋的交通量由2997輛/小時增加至4192輛/小時，增加了40%；豐體南路出口處交通量由3909輛/小時增加至4765輛/小時，增加了22%。

通過本次緩堵綜合治理，實現京港澳高速杜家坎至大瓦窯橋擁堵路段通行速度提高、通行能力增加“雙提升”效果。

市交通委城養中心項目中心副主任葉凱豐向記者展示了他此前拍攝的視頻——以前，大瓦窯橋下這條路，早高峰時，輔路的車要進主路，社會車輛要讓公交專用道，兩邊的車輛都小心翼翼地向中間車道緩緩挪動，甚至堵在那里一動不動。而今天早上再拍攝時，車流已經明顯動起來了。

市民田艾華家住良鄉，工作單位在五路居，杜家坎是他每天上下班的必經之路。他告訴記者：“以前堵的時候，我要40多分鐘才能從杜家坎收費站開到大瓦窯橋，所以6點20就得出門，才能勉強趕在7點前過了這個堵點。昨天一走，發現情況好多了，15分鐘就過去了，擁堵情況大大緩解了?！?/p>

信息來源：北京日報客戶端

編輯：趙晶晶 王曉菊

審核：武宏 武霞 馬妍

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