四月春深，五一小長(zhǎng)假的出行高峰近在眼前。對(duì)于純電車主而言，假期出行最大的焦慮不是續(xù)航里程，而是充電資源的擁擠與高昂的補(bǔ)能成本——充電樁排隊(duì)的焦灼、電價(jià)波動(dòng)的不可控，讓本應(yīng)輕松的旅程平添煩惱。而廣汽昊鉑及時(shí)響應(yīng)用戶的需求,在四月推出了終身免費(fèi)充電權(quán)益以及豐富的購(gòu)車補(bǔ)貼表達(dá)了廣汽昊鉑一心為用戶,寵粉福利不能停：與其依賴遍地開花的第三方充電樁，不如選擇走到哪里都能免費(fèi)充電的廣汽昊鉑。

當(dāng)多數(shù)車企還在比拼充電樁數(shù)量時(shí)，昊鉑已悄然構(gòu)建起覆蓋全國(guó)的超充網(wǎng)絡(luò)體系。截至4月，昊鉑在全國(guó)布局超11000根超充樁、15000根充電樁，這意味著從北上廣深的CBD到318國(guó)道的服務(wù)區(qū)，從海南環(huán)島高速到新疆獨(dú)庫(kù)公路，昊鉑車主都能享受“即到即充”的便捷。更關(guān)鍵的是，購(gòu)買昊鉑HT/GT全系車型的用戶可享終身免費(fèi)充電權(quán)益，每年2000度的用電額度覆蓋90%用戶年均里程需求。這種“充電不花錢”的底氣，讓很多用戶擺脫電價(jià)波峰谷的算計(jì)，真正實(shí)現(xiàn)“出行自由”。

深挖這份權(quán)益的價(jià)值鏈，可見昊鉑對(duì)用戶需求的積極響應(yīng)：首購(gòu)用戶減免25000元、置換用戶立省37000元的現(xiàn)金政策，疊加國(guó)家報(bào)廢補(bǔ)貼后實(shí)際購(gòu)車成本直降20%以上；ADiGO ASD智駕保障險(xiǎn)首年免費(fèi)贈(zèng)送，300萬(wàn)元保額覆蓋高階智駕可能風(fēng)險(xiǎn)；而終身免費(fèi)充電權(quán)益更暗藏玄機(jī)——2000度年額度可折算為昊鉑HT約24000公里、昊鉑GT約15700公里的零成本行駛里程，相當(dāng)于每天通勤60公里無(wú)需分文電費(fèi)。

技術(shù)層面，昊鉑HT以行業(yè)獨(dú)一份的“雙800”配置打破純電出行天花板：825km續(xù)航消除里程焦慮，800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)15分鐘補(bǔ)能425km，充電效率較主流400V平臺(tái)提升30%。昊鉑GT則將超跑基因注入日常場(chǎng)景，4.9秒破百的推背感與5.3米最小轉(zhuǎn)彎半徑形成奇妙平衡，獨(dú)創(chuàng)的“救急5分鐘”快充技術(shù)可在電量告急時(shí)5分鐘恢復(fù)191km續(xù)航，配合不挑樁的800V全域快充能力，讓用戶徹底告別“充電如開盲盒”的體驗(yàn)焦慮。

當(dāng)五一出行季撞上購(gòu)車黃金期，昊鉑HT/GT用終身免費(fèi)充電權(quán)益重構(gòu)純電價(jià)值體系——這不僅是省下每年數(shù)千元電費(fèi)的經(jīng)濟(jì)賬，更是讓用戶在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)都能保持從容姿態(tài)的體驗(yàn)升級(jí)。畢竟，真正的出行自由，從不需要精打細(xì)算。

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