上海
為應(yīng)對長期嚴(yán)重的空氣污染問題，印度首都德里（Delhi）政府正考慮實施一項激進政策：永久禁售傳統(tǒng)燃油汽車。若該政策落地，德里將成為繼孟買（Mumbai）之后，印度第二個對燃油車采取極端限制措施的特大城市。
當(dāng)?shù)孛襟w報道，印度政府正在研討治理德里空氣污染的方案。該議題的核心內(nèi)容之一，是逐步淘汰所有純汽油/柴油車輛，全面轉(zhuǎn)向純電動、混動及壓縮天然氣（CNG）車型。
印度擬分階段禁止在德里及國家首都區(qū)（含哈里亞納邦、北方邦和拉賈斯坦邦部分區(qū)域）注冊新的傳統(tǒng)燃油汽車。中央政府正在商討禁售令的具體實施時間表，目前政府已與相關(guān)部門及汽車制造商展開磋商。該政策第一階段或?qū)⒃诒矩斈辏?025年4月至2026年3月）內(nèi)正式啟動。
專家預(yù)計，新德里最快將于今年年底前實現(xiàn)一個目標(biāo)，即公交車新車注冊僅限純電動、混動及CNG車型。計劃中的燃油車全面禁令或?qū)⒔o公共交通系統(tǒng)帶來巨大壓力，而德里正在通過可持續(xù)措施積極應(yīng)對。當(dāng)?shù)孛襟w披露，德里計劃逐步報廢5,000至7,500輛老舊公交車，同時新增900輛電動公交車（含9米和12米兩種車型）。根據(jù)規(guī)劃，德里將在2027年前實現(xiàn)公交車全面電動化。
該政策或?qū)⒂?026至2027年初逐步擴展至三輪貨運車及輕型貨車領(lǐng)域，隨后將覆蓋商用出租車。
而私家車可能作為最后一個實施禁燃令的對象，實施時間約在2030至2035年之間。值得注意的是，報告特別提及私家車或?qū)@準(zhǔn)使用彈性燃料（flex-fuel）及其他混合燃料作為過渡方案。
今年年初，印度西部馬哈拉施特拉邦宣布，可能將在其首府以及國家金融中心孟買市實施汽油車和柴油車禁令。
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