近日，隨著重達(dá)695噸的32.6米雙線簡支箱梁精準(zhǔn)落位于況家灣2號雙線大橋上，由中國鐵建大橋局承建的渝萬高鐵站前5標(biāo)首榀箱梁架設(shè)完成，項(xiàng)目建設(shè)正式進(jìn)入架梁施工新階段。

渝萬高鐵站前5標(biāo)位于重慶市涪陵區(qū)，線路全長28.12千米。小谷寨制梁場承擔(dān)本標(biāo)段206孔箱梁預(yù)制架設(shè)施工任務(wù)，其中雙線梁176孔（含24米21孔、32米155孔），單線梁30孔（含24米6孔、32米24孔）。

本次架梁施工選用DJ1000型架橋機(jī)和ZYLC1000型運(yùn)梁車，DJ1000型架橋機(jī)為單主梁四支腿結(jié)構(gòu)，該架橋機(jī)可以架設(shè)24米至40米之間的標(biāo)準(zhǔn)及非標(biāo)雙線整孔混凝土預(yù)制箱梁，同時(shí)滿足架設(shè)32米及以下跨度的單線箱梁條件。ZYLC1000型運(yùn)梁車滿足在梁場，路基，橋梁，隧道等線路條件下的運(yùn)梁及為配套架橋機(jī)喂梁、馱運(yùn)架橋機(jī)轉(zhuǎn)場或掉頭等施工工況要求，并較傳統(tǒng)液力傳動運(yùn)梁車節(jié)約燃油約30%。

為確保此次架梁施工任務(wù)圓滿完成，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)圍繞制、運(yùn)、架施工任務(wù)制定重要工序施工方案并嚴(yán)格執(zhí)行。在施工前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對架橋機(jī)、運(yùn)梁車進(jìn)行專項(xiàng)組裝調(diào)試，核查驗(yàn)收橋梁外觀質(zhì)量、支座十字線等各項(xiàng)參數(shù)，并對施工人員進(jìn)行全面培訓(xùn)和安全技術(shù)交底。在架梁過程中，強(qiáng)化運(yùn)梁車與架橋機(jī)的安全質(zhì)量管控，確保首榀箱梁順利架設(shè)完成。

渝萬高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海、京昆通道的組成部分。項(xiàng)目建成通車后，將加強(qiáng)渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群和主城都市區(qū)的便捷聯(lián)系，極大地便利沿線群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。（中國鐵建大橋局）