鯤鵬展翅耀蒼穹,中國混動勢如虹。

油電雙擎全球路,技術開源共繁榮。

4月10日,奇瑞混動之夜暨開源計劃發布,不僅推出了多款一口價車型,還為汽車行業帶來了一場技術盛宴。奇瑞推出了新一代鯤鵬超能電混CDM/CEM,還發布了全球混動技術標準宣言及混動技術開源計劃,致力于以世界級標準重新定義混動標桿,推動技術平權,讓中國混動車型造福全球用戶,向世界展現——技術才是中國制造的自信根基。

值得一提的是,作為奇瑞即將上市的熱門車型,風云T11搭載奇瑞自研鯤鵬黃金增程CEM,堪稱“奇瑞混動技術的最新力作”。自亮相以來,風云T11就吸引眾多車迷關注,被廣大網友譽為“2025年最值得期待的車”。

新能源汽車引領者,奇瑞立足中國、志在世界

在近年來國產崛起的強大浪潮中,奇瑞跟隨國家大政方針,以敏銳視角早早地布局新能源技術,強力發展新能源汽車,經過幾十年的發展,取得了不凡的成績。

從1999年奇瑞也是中國第1臺自研發動機下線,到2010年奇瑞推出了中國第1臺自研TGDI發動機和第1臺自研CVT變速箱,再到2021年打造出世界首創的3檔DHT超級電混,奇瑞躍然成為第一個核心三大件全部自研的車企,實現了動力全覆蓋、車型全覆蓋。正是如此,奇瑞才能滿足用戶對不同動力路線、不同汽車類型的用車出行需求,在全球收獲超1630萬用戶,并取得連續22年中國汽車出口第一和中國SUV全球銷量第一的不凡業績。

混動奇瑞是認真的,奇瑞已成為全球混動技術標桿

混動車型兼顧燃油與純電車型的優勢,是當前用戶出行更鐘愛的選擇。在混動技術研發上,奇瑞擁有24年的沉淀,目前已實現了6代混動技術的升級。在整個汽車行業里,奇瑞實現覆蓋HEV、PHEV,REEV、燃氣、甲醇、燃氫等混合動力品類,是業內最全的車企。

以奇瑞自研鯤鵬黃金增程CEM為例,該系統代表了當前增程技術的又一高地,依靠高效的發動機、電機、電池以及先進的電控,搭載黃金增程CEM的奇瑞車型已經能實現最高250公里+的純電續航以及2000公里+的綜合續航,徹底告別新能源汽車出行的里程焦慮。在性能方面,奇瑞鯤鵬高性能混動專用發動機,已經具備了45%~48%的熱效率,電驅系統擁有98.5%的油電轉換率,達到行業尖端水準,真正實現了高性能和高節能的完美融合。

奇瑞為國民造好混動車,風云T11承載用戶高價值出行

用尖端技術賦能高價值車型,搭載了鯤鵬黃金增程CEM的風云T11,就是奇瑞為國民造的好混動車最新力作。

風云T11的核心優勢眾多,空間上,車身長寬高為5205mm*1995mm*1800mm,軸距為3100mm,超5米的車長和超3米的軸距,配合2+2+2大六座布局,提供了寬敞的乘坐空間,讓第三排座位不再是“雞肋”,而是成年人的“標準座椅”。

得益于鯤鵬黃金增程技術的加持,風云T11搭載1.5T鯤鵬高性能增程專用發動機和鯤鵬超級電混增程專用變速箱,不僅動力強勁,續航和油耗表現也是行業標桿級水平。

智能化上,風云T11搭載AI智能座艙,內設30吋一體連屏以及超大尺寸后艙娛樂屏,配合強大芯片以及豐富應用,能帶來沉浸式的座艙感官體驗。該車還融入高階駕駛輔助,配備激光雷達等諸多感知硬件融合高級算法,能實現端到端城市NOA和全場景泊車輔助。安全層面,該車搭載磐石車身2.0,將高強度鋼應用占比進一步提升,并創新性采用潛艇級熱成型鋼,配合豐富且先進的主動安全配置,將為用戶帶來更全面、更靠譜的安全保障。

全世界都知道并深信不疑,以汽車為代表的中國制造正在全面崛起。作為中國汽車的一個閃亮名片,奇瑞以領先的技術和扎實的制造贏得全球用戶信賴。在混動車型成為最快增長點的當下,奇瑞用一場混動之夜展現出強大的技術儲備實力,更抒發了立足中國、志在世界的自信與決心。而作為奇瑞混動最新力作的風云T11,勢必也將用領先混動技術和卓越整車實力,承載用戶的高價值出行生活!