0/ 我是最航運丹尼斯。近期，外貿航運物流市場被“特朗普”這個特變量攪得風云突變雞犬不寧。由于中美貿易幾近斷流，東南亞美線成為最大受益者，訂單量激增提前進入旺季。同時，作為原材料、半成品及零部件的主要供應源，中國至東南亞的亞洲區域航線也被間接帶動旺上加旺。換句話說，除了“中美航線”動蕩低迷，其他通往美國的航線，皆受益于高額關稅差的推動重構。船公司也紛紛新增或上調除中國之外到美國航線的旺季附加費，比如昨天最航運視頻號推送馬士基上調遠東至北美2000美元一個大柜的旺季附加費，中國大陸和香港起運除外。中國歐線運價則因為美線撤線撤航到亞歐的運力承壓，本來4月下旬微漲5月進一步挺價的預期被美線運力的填增澆滅。 然而，需要提醒的是，特變量之所以是特變量，就在于它的根本無法預測性。甚至于特朗普他自己都不知道自己會拍腦袋蹦出什么。 許多關稅被征收后又被澄清、部分撤銷、暫停、替代并不同路徑的加征，同時伴隨著威脅和對世界貿易組織規則的敵視造成市場的劇烈波動。在今年夏秋旺季仍有貨船箱錯配的高可能性。

1/ 至于美國關稅，很多人還是搞不清包括國內官方媒體，我早在2月1日的最航運知識星球就匯總預告了監測驗證美國關稅的潛在發布路徑和官方渠道。了解了漁的方式，就可以自行分辨各種愚人魚的新聞了。

2/ 回到主題。就在昨天，DSV正式獲得了對DB Schenker價值143億歐元的收購案的所有監管批準，隨即DSV宣布對高層管理團隊進行重大調整。三位來自Schenker的高管將加入合并后新公司的管理層，而兩位在DSV分別服務了10年和30年的資深高管則將離開。

姓名

新職位

原職位

接替

被接替者去向/說明

Helmut Schweighofer

公路事業部（Road Division）CEO

Schenker 歐洲區 CEO，自2018年起領導公路運輸

S?ren Schmidt

在 DSV 服務三十年后，決定離職發展個人事業

Vishal Sharma

集團首席商務官（Group CCO）

Schenker 亞太區 CEO，有30年行業經驗

Morten Landry

Landry 將于2026年 Q1 出任“空運與海運部”CCO，過渡期仍任集團商務執行成員

Saskia Blochberger

集團首席人力官（CPO）

Schenker 歐洲區 CPO，具人力與戰略管理經驗

Helle Bach

Helle Bach 將離職，尋求新的職業機會

此外，Schenker首席執行官 Jochen Thewes 被提名為DSV董事會成員候選人。原“解決方案事業部（Solutions Division）”將更名為“合同物流事業部（Contract Logistics Division）”。以上各項變動預計將在4月30日完成收購后正式生效。

匯總如下：

職務

姓名

集團首席執行官（Group CEO）

Jens H. Lund

執行董事會成員

集團首席財務官（Group CFO）

Michael Ebbe

執行董事會成員

集團首席運營官（Group COO）

Brian Ejsing

執行董事會成員

空運與海運事業部 CEO

Frank Sobotka

公路事業部 CEO

Helmut Schweighofer

新任，來自 Schenker

合同物流事業部 CEO

Albert-Derk Bruin

原“解決方案事業部”更名

集團首席商務官（Group CCO）

Vishal Sharma

新任，來自 Schenker

集團首席信息官（Group CIO）

Jesper Riis

集團首席人力官（Group CPO）

Saskia Blochberger

新任，來自 Schenker

企業發展高級執行副總裁

Henrik Kjelgaard

3/ 在過去15年中，DSV已完成丹麥20筆最大并購交易中的3筆。DSV先后收購了Schenker、Panalpina、GIL以及2016年的UTi，這些并購累計投資總額高達1,800億丹麥克朗。DSV的目標是創造價值，并力爭實現稅前20%的投資回報率（ROIC）。

DSV Schenker并表后將成為空運第一，海運第一，歐洲公路第一，全球合同物流前五的物流服務提供商。

戰略協同

強強聯合，打造全球領先的行業巨頭

為空運與海運事業部注入可觀業務增量

在歐洲公路運輸市場建立領先地位

拓展全球合同物流布局

網絡與服務能力提升，客戶將直接受益

雙方文化及“資產輕型”運營模式高度一致，均聚焦客戶服務、企業責任與員工

基礎設施整合

利用可擴展的系統與IT基礎設施

整合運營、行政管理和辦公設施

財務吸引力

交易完成后第二年起，每股收益（經稀釋及調整后）將實現增值

目標是在交易完成后3年內，使整合后在各業務板塊的利潤率至少達到當前DSV水平

4/ 邀請參與最航運的一起捐，為鄉村孩子籌集愛心，中國社會福利基金會《授漁計劃鄉村助學》 一起積累福報。

今天到此
明天再見
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