一、先看預售和上市價格的差異，“剪刀差” 誠意十足

在 3 月底，比亞迪方程豹鈦 3 正式和觀眾亮相并開放預售，如今鈦 3 正式上市并公布定價。可以看到上市價格相比預售價全系下調(diào) 6000-10000 元，其中入門版從 13.98 萬元降至 13.38 萬元，頂配無人機版從 20.38 萬元降至 19.38 萬元。

• 【鈦 3 501KM 后驅(qū)智駕 Pro 版】：13.98 萬元 ?? 13.38 萬元，優(yōu)惠 6000 元
• 【鈦 3 501KM 后驅(qū)智駕 Max 版】：14.98 萬元 ?? 13.98 萬元，優(yōu)惠 10000 元
• 【鈦 3 501KM 四驅(qū)智駕 Max 版】：16.38 萬元 ?? 15.38 萬元，優(yōu)惠 10000 元
• 【鈦 3 501KM 四驅(qū)智駕 Ultra 版】：17.38 萬元 ?? 16.38 萬元，優(yōu)惠 10000 元
• 【鈦 3 501KM 四驅(qū)無人機版】：20.38 萬元 ?? 19.38 萬元，優(yōu)惠 10000 元

這種 “低開高走” 的定價調(diào)整，既延續(xù)了比亞迪 “技術平權” 的一貫思路，也直接回應了消費者對價格敏感的痛點。

配合至高 5500 元的金融貼息、0 首付 / 0 利息 / 0 月供的靈活金融方案，以及置換補貼、免費充電樁等權益，鈦 3 的實際購車門檻進一步降低，甚至可實現(xiàn) “0 元購車”，進一步降低了消費者的購車成本和后續(xù)使用成本。

二、對比競品車型，方程豹鈦 3 的配置算的上“降維打擊”

接下來我們再把目光聚焦在鈦 3 與競品的對比上，它的優(yōu)勢相當突出。從配置來看，比亞迪 CTB 電池車身一體化技術、天神之眼 C 高階智駕系統(tǒng)以及云輦 - C 智能阻尼控制系統(tǒng)這些高端配置，在同級別車型中并不常見。

與競品相比，鈦 3 在價格配置上優(yōu)勢顯著。對比「極氪 X」，其起售價 14.9 萬元起，雖然續(xù)航最長可達 560km，但智駕功能缺失；「iCAR V23」起售價 10.98 萬元，價格雖低，可動力較弱，后驅(qū)版僅 136 馬力，智駕功能也比較基礎；「smart 精靈 #3」起售價 16.49 萬元，與鈦 3 配置相近，但價格卻高出不少。

鈦 3 憑借獨有的 “1 機 3 艙” 潮流配置、“E+2C” 智能三件套及 “iCT” 安全三件套，在配置上實現(xiàn)了越級，價格卻更具競爭力。

三、針對消費者的選購建議：按需求鎖定版本

對于消費者而言，選擇適合自己的版本至關重要。鈦 3 的五款配置形成清晰的 “功能梯度”，用戶可根據(jù)預算和使用場景選擇。

個人的【推薦順序】如下：優(yōu)先考慮性價比，后驅(qū) Max 版（14.98 萬）是均衡之選，配置覆蓋日常需求。追求長續(xù)航與四驅(qū)性能，四驅(qū) Max 版（16.38 萬）在技術層面升級更實在。注重操控與豪華體驗，四驅(qū) Ultra 版（17.38 萬）適合追求品質(zhì)的用戶。如果航拍剛需，無人機版（20.38 萬）是唯一選擇，但需接受舒適配置的較高溢價。

?【鈦 3 501KM 后驅(qū)智駕 Pro 版】：13.38 萬元 / 62.58kWh / 235/60 R18 鋁合金輪轂

?【鈦 3 501KM 后驅(qū)智駕 Max 版】：13.98 萬元 / 62.58kWh / 235/60 R18 鋁合金輪轂

「差異化配置」：前排座椅加熱通風、50W 無線單充、多色氛圍燈、雙層隔音/隱私玻璃、15.6 吋中控、雨量感應雨刷、內(nèi)后視鏡自動防眩目、主駕座椅 8 向電動調(diào)節(jié) + 腰托 4 向調(diào)節(jié)

?【鈦 3 501KM 四驅(qū)智駕 Max 版】：15.38 萬元 / 72.96kWh / 255/50 R19 鋁合金輪轂

「差異化配置」：百公里加速 4.9 秒、前后雙電機四驅(qū)、FSD 頻率可變阻尼減震器、TSC 高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)、地形模式、特殊工況模式、iTAC/iATS、800V 高壓快充、車輛外放電、車頂行李支架、后排預緊限力式安全帶/安全帶報警、DP-EPS、超纖皮DAB 主駕安全氣囊模塊

?【鈦 3 501KM 四驅(qū)智駕 Ultra 版】：16.38 萬元 / 72.96kWh / 255/50 R19 鋁合金輪轂

「差異化配置」：前打孔剎車盤、云輦-C、云輦預瞄、四活塞前定鉗、前后紅色制動卡鉗、前備箱電動解鎖開啟、金屬迎賓踏板、方程豹專屬麥克風/手電筒、主副駕腳部 LED 燈、智能冷暖冰箱、帝瓦雷音響（14 揚聲器）

?【鈦 3 501KM 四驅(qū)無人機版】：19.38 萬元 / 78.72kWh / 255/50 R19 鋁合金輪轂

「差異化配置」：靈鳶無人機系統(tǒng)（含大疆 Air 3S 定制無人機）、百公里加速 5.3 秒、智能升流快充/智能脈沖自加熱/智能末端快充、車內(nèi) 220V 交流放電插座、黑色多輻輪轂、無全景天窗、主駕座椅 8 向電動調(diào)節(jié)/ 4 向電動調(diào)節(jié)腰撐 / 座椅記憶、副駕座椅 6 向電動調(diào)節(jié)、方向盤加熱、副駕自定義按鍵、PM2.5凈化/負離子發(fā)生器、頭枕音響、12 吋 W-HUD、前排雙預緊安全帶、主駕電機預緊安全帶、駕駛員疲勞/分心監(jiān)測、外后視鏡倒車自動調(diào)節(jié)/位置記憶

四、兩大潮改計劃公布，充分釋放車主個性

值得關注的是，鈦 3 還推出的兩大潮改計劃進一步放大了其個性化標簽：全球首創(chuàng)的前臉模塊化換裝系統(tǒng)，讓用戶可通過官方商城預約更換不同前臉造型，實現(xiàn)“一車千面”。

不僅聯(lián)合 12 家潮改品牌推出的量產(chǎn)方案，還有即將啟動的百萬獎金潮改共創(chuàng)大賽，更是將改裝主動權交給用戶，打破了傳統(tǒng)車企標準化生產(chǎn)的局限，吸引追求獨特個性的年輕群體。

這種“硬件可升級、外觀可定制”的模式，不僅延長了車輛的使用周期，更構建了用戶與品牌的深度互動場景，讓鈦 3 從單一的交通工具變成可隨需求進化的“潮玩伙伴”。

五、做個總結

比亞迪鈦 3 的上市發(fā)布會與定價策略，本質(zhì)是 “技術普惠” 與 “場景創(chuàng)新” 的雙重落地，可以說鈦 3 帶來的科技讓人眼前一亮。

其 13.38 萬元的起售價不僅重新定義了緊湊型純電 SUV 的價值基準，更通過全系 501km 續(xù)航、智駕標配等配置，將比亞迪的技術優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場競爭力。

對于消費者而言，方程豹鈦 3 不僅是一臺高性價比的家用車，更是一個可自定義的潮流載體，這種將硬核技術與個性表達結合的打法，或許會成為未來細分市場破局的新范式。