有一段時間沒怎么關注上汽MG名爵了，一方面是因為近期名爵的確沒有推出什么新車，本身就不算太強的存在感很容易被現在各種新車上市以及智駕相關的話題所覆蓋掉，另外一方面則是因為名爵目前的狀態屬于墻內開花墻外香，海外銷量占大頭，在海外市場尤其是歐洲賣得風生水起，但是在中國市場相對低調，沒有在新能源浪潮中突出重圍。

2.99萬的MG5真能買到？

不過最近MG5補貼后僅2.99萬元的消息震驚了不少網友，好歹是一臺正兒八經的緊湊型三廂家轎，不是剁椒魚頭更不是老頭樂，但是這個價格也太逆天了，真的能買到嗎？經過簡單了解后，我們發現這個價格并非限量幾臺的秒殺款，的的確確是不少人都能夠做到的價格。

首先毫無疑問這個價格是MG5的老款低配1.5L手動版本，官方指導價6.79萬元，現在裸車優惠價已經可以做到4.99萬元，甚至不一定要做金融分期，全款也能做到這個優惠，然后消費者名下要有可以參與置換補貼的老車，那么在國家補貼疊加廠商補貼至高2萬元的條件下，名爵5（參數丨圖片）轎車實際裸車價最低就來到了2.99萬元的價位，算上購置稅、保險、上牌費等，新車3萬多元不到4萬元就能落地了。

油車性價比高，電車存在感不強

別看這是款低配車型，實際上已經能夠提供倒車影像、定速巡航、LED大燈、車窗防夾手、華為HiCar互聯、語音識別控制等功能，就算是塑料方向盤、織物座椅、扭力梁后懸又有什么關系呢？

如果說現在的年輕消費者想要更加時尚潮流的座駕，那么價格來到10萬元級別的B級轎跑車名爵7，也是一個性價比很高的選擇。在新能源市場，名爵也推出了MG4 EV這樣的電動小鋼炮，在海外賣得很好，但是在中國市場就是存在感不高。

海外市場很強勢，國內市場尋求突破

說到海外市場，MG品牌本身發源自英國，因此在歐洲還是有比較不錯的品牌影響力的，現在中國新能源出海，更是讓MG在海外如虎添翼。統計數據顯示，2024年MG品牌全球交付超70萬臺，其中歐洲市場貢獻24萬臺。目前MG已經覆蓋全球100多個國家和地區，累計海外銷量即將突破300萬臺。

那么在中國市場，上汽MG名爵是在溫水煮青蛙嗎？其實并沒有，相比于上汽乘用車旗下的兄弟品牌榮威，MG名爵的品牌形象要更加年輕和國際化，比如其推出的純電軟頂敞篷跑車Cyberster就讓人眼前一亮。在即將到來的上海車展，MG名爵也將帶來品牌首款“方盒子”產品，以滿足當下多元化的潮流需求。純電小鋼炮MG4 EV也將推出改款車型，以煥新形象示人。

最新銷量數據顯示，在剛剛過去的3月份MG名爵月銷破萬，同比大漲八成以上，今年一季度累計銷量約2.58萬臺，同比增長13.1%。而且最近MG名爵品牌還在推進網絡渠道的快速布局，計劃提供7億元資金為創業者們提供幫助，目前已經取得的成果是，今年一季度新增門店89家。從名爵目前的狀態來看，燃油車市場以超高性價比穩固基盤，新能源市場不斷創新，拓展更多空間，家族陣容繼續壯大，海外市場一路高歌，國內市場也迎來了正向發展的積極態勢，上汽MG名爵品牌還是值得年輕客群關注的，你認為呢？