【早報摘要】

1、馬勒集團發布2024年度財報

2、輪胎制造商因走私、改裝、冒充新胎在泰國被查

3、工信部給車企上“緊箍咒”：智駕需充分測試，忌夸大宣傳

4、3月份新能源汽車產量同比增長40.6%

5、我國汽車以舊換新補貼申請超過200萬份

獨立售后

1、馬勒集團發布2024年度財報

4月14日，馬勒集團發布2024年度財報。財報顯示，2024年，汽車零部件供應商馬勒在艱難的市場環境下依然實現盈利。

營業利潤（息稅前利潤）從去年的3.04億歐元上升到4.23億歐元，息稅前利潤率為3.6%。剔除匯率波動及業務拆分因素后，有機銷售額同比下滑5.6%至117億歐元。其主要原因為歐洲和北美市場的疲軟，以及中國市場以外對電動汽車需求的低迷。

2、走私、改裝、冒充新胎，中國輪胎制造商在泰國被查

據輪胎報消息，近日，據《泰國國家報》披露，一家中國輪胎制造商因涉嫌將存在缺陷的輪胎走私至泰國，并進行非法改裝和重新標記，以欺詐手段冒充新生產產品在泰國市場銷售及出口，遭到泰國工業部的嚴厲調查。

報道稱，這些涉事輪胎在進入泰國市場前，原有的標志或品牌名稱已被刪除，取而代之的是新的品牌標識，甚至有不少輪胎被貼上“泰國制造”的標簽，意圖出口至其他國家。

據泰國工業部一位要求匿名的官員透露，涉事公司已獲得在泰國生產汽車輪胎的投資特權，并有權使用從中國進口的原材料。目前，泰國工業部對此事高度關注。

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3、我國汽車以舊換新補貼申請超過200萬份

4月14日，截至2025年4月10日零時，汽車以舊換新補貼申請223.2萬份，其中汽車報廢更新補貼申請74.7萬份、汽車置換補貼申請148.5萬份。

汽車以舊換新政策效果的持續顯效帶動汽車企業新品密集上市，3月份乘用車市場延續良好態勢。

新能源

4、國家統計局：3月份新能源汽車產量同比增長40.6%

4月16日，國家統計局數據顯示，3月份，規模以上工業623種產品中有405種產品產量同比增長。其中新能源汽車129.8萬輛，增長40.6%。

5、工信部給車企上“緊箍咒”：智駕需充分測試，忌夸大宣傳

科創板日報4月16日消息，工業和信息化部裝備工業一司召開智能網聯汽車產品準入及軟件在線升級管理工作推進會。

會議強調，汽車生產企業要深刻領會相關通知要求，充分開展組合駕駛輔助測試驗證，明確系統功能邊界和安全響應措施，不得進行夸大和虛假宣傳，嚴格履行告知義務，切實擔負起生產一致性和質量安全主體責任，提升智能網聯汽車產品安全水平。

智能駕駛分為L0至L5共6個等級，當前中國智能駕駛技術整體處于L2級向L3級過渡階段。L2級以駕駛員為主導，L3級及以上以系統為主導。

2024年，國內L2及以上功能新車上險量為1309.4萬輛，滲透率57.3%。L3級自動駕駛已在部分地區試點，但受法規限制尚未大規模落地。部分車型支持城市NOA功能，但覆蓋范圍有限。

6、廣汽昊鉑直營交付中心開業，啟動“交付中心+代理制”新模式

4月17日，廣汽昊鉑全國首家直營交付中心在上海正式開業，標志著廣汽昊鉑“以用戶體驗為導向”的營銷服務改革全面落地，品牌正式啟動“交付中心+代理制”的全新模式。

廣汽昊鉑將通過四大全新體驗重新定義“高端交付享受”：

一、更透明穩定的價格體系，實行“一口價”政策；

二、更高端全面的交付標準，打造數字化交付系統；

三、更個性專屬的交車儀式，提供定制化交車服務；

四、更舒適暖心的交流空間，直營交付中心不僅是提車場所，更是車主們交流的社交空間。

廣汽集團2024年合并口徑營收1078億元，同比下降17%；歸母凈利潤為8.24億元，同比下降81.40%；歸母扣非凈利潤由盈轉虧，虧損43.5億元，同比大跌221.8%，是廣汽20年來首次出現虧損。

7、兩家新勢力創始人清空社交媒體

近日，極石汽車創始人昌敬清空了社交媒體，微博和抖音已看不到任何內容。對于極石汽車創始人清空社交媒體的原因，以及公司目前是否平穩運行，極石汽車公關負責人表示：“不清楚創始人清空社交媒體賬號內容的原因，公司目前平穩運行，產品銷量有所上漲。”

無獨有偶，4月17日，哪吒汽車原CEO張勇已將其微博賬號內容全部隱藏。目前，張勇微博賬號中所有內容已無法查看。4月14日，據多家媒體報道，哪吒汽車原CEO張勇被曝已身在英國。張勇4月14日下午發朋友圈回應稱：“感謝大家關心，看到網絡上一些傳聞，至今仍擔任哪吒汽車顧問，為公司四處奔波融資。”

8、極氪汽車重大改革

據億歐汽車消息，為了保證品牌的增長勢頭，極氪品牌對銷售團隊做了新的改革與調整。據悉，目前，極氪在原有十二個銷售戰區的基礎上，新設北部戰群和南部戰群兩個銷售大區。

具體來看，鄭之峰（Aaron）擔任北部戰群的區域零售總經理，下轄蘇魯、蘇南、西北、北部、中部和上海，共六個戰區。南部戰群方面，徐垚擔任南部戰群區域零售總經理，下轄廣州、深圳、浙北、浙南、西南和中南，同樣為六個戰區。值得注意的是，此前就擔任廣州戰區總的徐垚，依舊兼領廣州戰區總一職。

據悉，鄭之峰和徐垚目前的職級均為總監，兩人都向極氪智能科技副總裁林金文匯報工作。對于以上信息，極氪方面尚未回應。

9、極星與星紀魅族終止合作，分銷權移交極星

4月15日下午消息，極星汽車近日發布公告宣布與星紀魅族簽署終止框架協議，決定終止雙方合資企業極星科技的業務運營，并將分銷權移交極星。

根據協議條款，合資公司在停止運營前，將負責清償所有未清償財務義務及對商業伙伴（包括外部投資者）的剩余債務。此外，協議還包含以交易雙方議定的公允對價轉讓合資公司部分數字及其他資產的條款，以確保極星能夠在中國市場重新開展銷售、客戶服務和分銷業務。

10、高合汽車破產重整新進展

4月14日，鹽城經濟技術開發區人民法院首次公布了華人運通的資產負債情況和共益債投資人信息。在資產和負債情況方面，華人運通系五十二家公司合并口徑賬面資產總額為59.83億元，賬面負債157.81億元。

同時，在預重整期間，債權人申報債權金額合計約228億元，臨時管理人已初步審查確認的債權金額合計超過100億元。

在投資人方面，江蘇悅達汽車集團有限公司和鹽城東方投資開發集團有限公司成為華人運通系破產重整的共益債投資人。華人運通系五十二家公司在合并重整申請理由中表示，“公司已有明確的意向投資人，具備重整可行性”。