河南
最近一段時間，網(wǎng)絡上關于比亞迪的“質(zhì)疑”很多。其中，一部分網(wǎng)絡黑子，瘋狂“潑臟水”。2025年6月6日，比亞迪在深圳總部，召開了2024年度股東大會。面對各方面的“質(zhì)疑”、公司未來發(fā)展、智能駕駛、國車出海等一系列問題。亞迪集團董事長兼總裁王傳福，親自進行了解答，不拉踩同行是比亞迪的企業(yè)原則。
2025年，比亞迪的各方面成績，非常出彩。2015年5月，按照統(tǒng)計，比亞迪5月份新能源汽車產(chǎn)量34.98萬輛，銷量38.25萬輛。今年累計產(chǎn)量為179.20萬輛，累計銷量為176.34萬輛。同時，比亞迪在海外市場，仍然深受歡迎。5月，新能源乘用車及皮卡海外銷量達8.9萬輛，同比增長133.6%。
面對，最近一段時間，網(wǎng)絡上的各種“流言”。王傳福親自解答：“我只有一家企業(yè)，比亞迪股東結構也很簡單，公司真誠想用綠色技術給地球帶來可持續(xù)發(fā)展，用技術創(chuàng)新改變世界。短期雖然面臨壓力，但是比亞迪堅持長期主義，我們不會拉踩同行，不管在發(fā)布會還是在店端，只會說自己好，這是比亞迪的原則。”
同時，關于新能源汽車的下一步發(fā)展，比亞迪也有自己的設想和規(guī)劃。電動化和智能化正在加速交替，電動化‘上半場’還沒結束，還有很多痛點，比如充電速度、電池低溫性能。智能化‘下半場’技術亮點更多，想象空間非常大。
比亞迪13萬名工程師的人才優(yōu)勢，正在持續(xù)發(fā)力，推動我國新能源汽車發(fā)展，進入全新的階段。
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