“不出海，就出局”。合規(guī)管理，是避免和減少企業(yè)走出去風(fēng)險最重要的武器。

文｜《中國企業(yè)家》記者 閆俊文

編輯｜張曉迪

圖片來源｜中企圖庫

4月18日~19日，由《中國企業(yè)家》雜志社主辦的2025（第十七屆）商界木蘭年會在北京召開。在“高峰論壇”環(huán)節(jié)，嘉吉中國區(qū)副總裁劉暢作為主持人，與中國貿(mào)促會商事法律服務(wù)中心副主任王琳潔，中通快遞首席財務(wù)官顏惠萍，完美世界控股集團董事及SVP、洪恩董事及CFO王巍巍，文遠知行CFO兼國際業(yè)務(wù)負責(zé)人李璇，圍繞“出海新征途”進行了對話。

精彩觀點如下：

1.不是盲目出海，而是尋找合作伙伴，從而避免一些落地的挑戰(zhàn)和困難。

2.產(chǎn)品在海外有天然的細分種子用戶，這很重要。

3.核心標(biāo)準(zhǔn)化確保可以快速開發(fā)，迅速適配全球；本土化運營保證精準(zhǔn)，輻射目標(biāo)用戶個性化的需求。

4.近三年以來，每年超過60%的受訪企業(yè)選擇對外投資的第一目的地已經(jīng)不是傳統(tǒng)歐美發(fā)達國家的市場，而是“一帶一路”共建國家。

5.這兩年，一些新興市場也在出臺相關(guān)投資安全審查政策，值得企業(yè)注意。

以下為對話實錄，有刪減：

出海要尋找當(dāng)?shù)氐暮献骰锇?/h5>

劉暢：在出海的過程中，各位有哪些經(jīng)驗和教訓(xùn)跟大家分享，怎么做合規(guī)？

嘉吉中國區(qū)副總裁劉暢

王琳潔：這兩年企業(yè)出海是一個聽到的最多的詞，就是企業(yè)不出海，就出局。

貿(mào)促會每年都對企業(yè)做對外投資的調(diào)研，覆蓋數(shù)千家企業(yè)，分布在20多個省市，大概二三十個行業(yè)。我們?nèi)ツ甑恼{(diào)研顯示，企業(yè)出海的主要目的包括拓展海外市場，減少經(jīng)營成本，以及要更好地做品牌化等。

顏惠萍：的確是，不出海就要出局。中通有自己的獨立思考，何為，何不為，何時為，何時不為？在國內(nèi)，中通2002年進入民營快遞行業(yè)，從第一天的57單做到今天的規(guī)模，去年，整個中國的快遞業(yè)務(wù)增長了20%多，對我們來講，如果把東南亞幾個國家加在一起也只不過是我們國內(nèi)一個省的量。

在這樣一個大的前提之下，我們一方面堅持把國際發(fā)展作為一個長遠戰(zhàn)略的重要部分，同時我們也專注把資源整合和利用做到最大限度，并不是盲目地出海，而是尋找合作伙伴，從而避免一些落地的挑戰(zhàn)和困難。我們和一些有實力、真正有實際業(yè)務(wù)，而且有市場的出海企業(yè)一起攜手推進產(chǎn)品和服務(wù)的落地、物流的保障。

王巍巍：出海真不能是為了出海而出海，我們的旗艦產(chǎn)品“洪恩識字”在國內(nèi)是家喻戶曉的品牌，常年在應(yīng)用商店中的教育榜單、兒童榜單上排名第一。

在沒有任何大規(guī)模推廣的前提下，由于我們的品質(zhì)和口碑，海外很多華人就已經(jīng)自然地使用我們的產(chǎn)品，這相當(dāng)于我們在海外有天然的細分種子用戶，這很重要。

在這個階段，我們就跑通了我們在整個全球發(fā)展的鏈路或者說基建，包括我們的渠道、支付、合規(guī)各個方面，以及語種的一些更新等等，都做了很好的適配，走出了第一步。

完美世界控股集團董事及SVP、洪恩董事及CFO王巍巍

既然邁出了第一步，我們自然就邁向了更加全球化的一步，我們開始設(shè)計了全球品牌，比如Aha World，用了兩三年時間，Aha World下載量在全球突破5000萬，在十幾個國家，長期在兒童類應(yīng)用下載榜單都穩(wěn)居在前十的位置。

在這個過程中，我們也意識到還有很多的風(fēng)險。我們作為一個線上公司，可能跟很多的實體公司業(yè)務(wù)還不太一樣，實體業(yè)務(wù)可能還可以首選哪個國家去突破，而我們線上的APP一旦出海，它就會發(fā)展到非常多的國家和地區(qū)。

當(dāng)?shù)氐暮弦?guī)對我們來說是很頭疼的事情，我跟大家分享一個實踐中的小竅門，就是借助合作伙伴的力量，上線初期，我們的APP產(chǎn)品就借助應(yīng)用商店平臺，因為他們有很好的合規(guī)審核體系。

李璇：2021年，阿布扎比政府想篩選一家在當(dāng)?shù)芈涞氐淖詣玉{駛示范項目公司，當(dāng)時，從美國到中國，所有的頭部自動駕駛公司都被邀請去參與，最后，很幸運，文遠知行拿到了當(dāng)?shù)卣捻椖俊Ｋ裕瑥?021年，我們就在阿布扎比建立了我們的營地，開始只有3臺、5臺Robotaxi，但今天運營已近百臺規(guī)模。

中東的法規(guī)環(huán)境對自動駕駛也比較包容開放，我們待了兩年之后，政府也覺得我們運營得非常好，沒有出任何的安全問題，2023年，阿聯(lián)酋頒給我們在阿聯(lián)酋全國全域的自動駕駛牌照，這是全世界第一次有一張國家性質(zhì)的自動駕駛牌照。

在合規(guī)方面，行業(yè)要在各個地方采集當(dāng)?shù)氐牡缆窋?shù)據(jù)、地圖數(shù)據(jù)，我們的做法是，我們有一套規(guī)范的流程，到任何一個地方，先跟當(dāng)?shù)厮邢嚓P(guān)部門進行溝通，說明白，個人數(shù)據(jù)會脫敏，所有的道路數(shù)據(jù)會儲存在當(dāng)?shù)卣狻⒑弦?guī)的服務(wù)器上。當(dāng)?shù)卣辉试S之前，我們不會把這些數(shù)據(jù)拿出境，這讓當(dāng)?shù)卣馨残摹?/strong>

王琳潔：在企業(yè)出海過程中遇到的合規(guī)風(fēng)險還是很高的，以近三年調(diào)研來看，每年企業(yè)出海遇到合規(guī)和法律風(fēng)險的企業(yè)都在50%以上，2023年達到78%左右，去年是60%多，雖然有所回落，但足以給大家一個提醒，出海的時候一定不能裸奔，一定要做好法治和合規(guī)的保障。

中國貿(mào)促會商事法律服務(wù)中心副主任王琳潔

根據(jù)中國貿(mào)促會2024年企業(yè)對外投資調(diào)研報告，排在前五位的合規(guī)風(fēng)險類型，第一是市場準(zhǔn)入限制的問題，大家要到一個國家投資，行業(yè)能不能進去，對外商持股比例有沒有要求，國家安全投資審查是什么樣的制度，這都是企業(yè)到另外一個國家的準(zhǔn)入門檻限制。

第二是外匯限制的問題，我們的錢怎么進去，也影響我們的錢怎么出來，大量企業(yè)因為外匯市場巨大的波動而導(dǎo)致他們投資血本無歸。

第三，勞工權(quán)益保護風(fēng)險；第四，投資安全審查；第五位就是環(huán)境保護的問題，做工程項目，在當(dāng)?shù)赝顿Y設(shè)廠都會遇到環(huán)評環(huán)保的要求。

企業(yè)加強自身合規(guī)管理，是避免和減少企業(yè)走出去風(fēng)險最重要的武器。合規(guī)體系建設(shè)應(yīng)該是動態(tài)的，應(yīng)該要有國際全球化視野，要跟我們的業(yè)務(wù)息息相關(guān)。合規(guī)風(fēng)險有很多，但企業(yè)一定要結(jié)合自身行業(yè)特點以及自身企業(yè)發(fā)展目的去做好合規(guī)風(fēng)險的識別。

核心標(biāo)準(zhǔn)化，運營本土化

劉暢：如何制定既可以保留核心基因又能深入做到本土適配的戰(zhàn)略，如何做決策？

顏惠萍：平衡，加盟模式不只在海外，在國內(nèi)也是加盟模式。海外跟中國相比，海外的制度、法規(guī)，從規(guī)則和執(zhí)行來說又各有特色。

中通快遞首席財務(wù)官顏惠萍

從勞務(wù)角度，在柬埔寨，我們管理人員和基層人員比例就是10:90，在人員配備上做好安排，10%的管理人員，其中有一半是國內(nèi)派去的。

最后一個案例，每個月得發(fā)兩次工資，當(dāng)?shù)匚幕墙裉炷昧隋X，今天就花掉，工資得配合著當(dāng)?shù)厝グl(fā)。對于企業(yè)運營來說，我們要做兩次賬，這些都是必須的。

因地制宜，入鄉(xiāng)隨俗，有空間，就能夠在水門汀縫里長出來。國內(nèi)越來越合規(guī)，海外一定也會越來越合規(guī)，不超過行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的前提之下，找到更好的平衡，循序漸進達成合規(guī)的目標(biāo)。

王巍巍：洪恩在出海、全球化布局，我們堅持的一個打法是：核心標(biāo)準(zhǔn)化加上運營本土化。堅決確認我們的內(nèi)核是什么，國內(nèi)的內(nèi)核就是寓教于樂，教育產(chǎn)品要深度趣味化，才能吸引兒童自發(fā)探索。

我們出海就在想，這個內(nèi)核還成不成立，我們做了大量的調(diào)研工作，給數(shù)百家用戶去做深度的電話訪談，我們發(fā)現(xiàn)，全球兒童不管是哪一個國家，在認知發(fā)展道路上，他們對趣味化產(chǎn)品的需求或者偏好是非常相似的，不管是樂高、拼圖、過家家、畫畫等等。

我們做了全球化布局，統(tǒng)一技術(shù)中臺，不管是技術(shù)底層還是產(chǎn)品方法論，都有一個核心標(biāo)準(zhǔn)化的流程或者方法論，我們落地在當(dāng)?shù)兀覀冇质歉叨缺就粱吘姑總€國家他的需求、文化喜好是有很多的不同，這就使我們專業(yè)的團隊，在每個國家做一些定制化的活動、營銷方案。

一方面，我們核心標(biāo)準(zhǔn)化確保我們可以快速開發(fā)、規(guī)模化效應(yīng)，迅速適配全球；另外一方面，本土化運營保證很精準(zhǔn)去輻射目標(biāo)用戶個性化的需求，整體發(fā)展很快，覆蓋全球170多個國家和地區(qū)。

王琳潔：企業(yè)出海遭遇投資安全審查對企業(yè)是比較頭疼的問題，在我們的調(diào)研中，這三年，企業(yè)反映遭受投資安全審查最嚴(yán)重的國家就是美國。與此同時，我們的企業(yè)也在做出一些改變，近三年以來，每年超過60%的受訪企業(yè)選擇對外投資的第一目的地已經(jīng)不是傳統(tǒng)歐美發(fā)達國家的市場，而是“一帶一路”共建國家。

我想提醒大家的是，這兩年，一些新興市場也在出臺相關(guān)投資安全審查的政策，值得企業(yè)注意，比如東盟、南美洲等有一些國家也在加強這方面的政策管控。

對企業(yè)來說，一是，一定要事先加強調(diào)研和評估，留出充足的時間，一些企業(yè)因為時間沒有留夠，導(dǎo)致交割時還沒有完成審批過程，就付出了慘痛的違約金的成本。二是，在當(dāng)?shù)卣业胶献骰锇槭菓?yīng)對當(dāng)?shù)卣螁栴}的好方式。三是，鼓勵大家拿好法律武器維護自己的合法權(quán)益。

文遠知行CFO兼國際業(yè)務(wù)負責(zé)人李璇

李璇：在自動駕駛行業(yè)，我們不覺得歐美的技術(shù)壁壘是超越我們的，文遠知行是現(xiàn)在全球公認的自動駕駛第一梯隊，我們落地多個國家的業(yè)務(wù)，核心算法是由我們的團隊產(chǎn)出的，在各個地方落地會配備當(dāng)?shù)芈涞氐倪\營團隊和后備硬件軟件支持團隊。

總體來說，中國在全球已具備頂級的自動駕駛能力，在國際化過程中，我們在多個國家搭建了比較完善的人才體系，可以保證我們的項目得到很好的落地。