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當箱根山岳的風吹到了上半馬|內有福利

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北京時間 4 月 20 日上午 7:00 , 2025 年上海半程馬拉松鳴槍起跑。 15000 名跑者從上海東方明珠塔出發,開啟了他們的 2025 年上半馬之旅。作為上半馬從金標沖擊白金標的關鍵一年,全場跑者用行動回應著賽事“更競一步”的口號。

賽事結果方面,adidas無疑是最大贏家。肯尼亞選手Roncer Konga以1:01:07的成績成功衛冕男子冠軍;埃塞俄比亞選手Ftaw Zeray以1:06:36的成績奪冠并大幅打破女子賽會紀錄,實力詮釋“破紀錄成癮”。



國內方面, adidas 簽約運動員許雙雙以 1:11:07 的成績奪得國內第一,時隔兩年歸來再次捧杯。


領獎臺的較量之外,本場比賽最為矚目的無疑是箱根驛傳名校選手的參與角逐。前青學現GMO主將太田蒼生以1:03:05的成績位列第八,這是其第二次參與上半馬,同他一起參與的還有青學以及國學大的諸多箱根選手。


過去幾年,伴隨著adidas的邀請,箱根選手陸續到訪中國。當箱根山岳的風,跨越數百公里吹到了上半馬,他們為什么而來,又帶來了哪些?


作為發源于1920年的古老賽事,每年正月的2日和3日箱根驛傳都會如期舉辦,堪稱“日本春晚”。而對于每一個深受箱根驛傳影響的年輕人來說,其中蘊含的熱血橋段與團隊協作,正是最吸引他們的要素。

箱根驛傳與馬拉松比賽的最大不同在于團隊性,由讀賣新聞社到箱根蘆之湖的箱根賽道,去程107.5公里,返程109.6公里,分別由10名選手完成。這也就意味著它不是個人的單打獨斗,而是個人成績與團隊榮譽的緊密結合。


當有選手在腿部抽筋的情況下,仍堅持爬行完成接力,將綬帶交到隊友手中時;當2025年青山學院的6名大四選手帶領大一新秀成功衛冕,將“傳幫帶”的精神發揮到極致時;當青山學院野村昭夢以56分47秒刷新六區紀錄,用高速下坡技術為后續選手奠定優勢時,團隊精神的也被賦予了更深的意義:它不僅僅簡單的分工合作,而是通過共同目標激發每個人的潛能。


與此同時,在箱根長達百年的歷史上,熱血和逆轉也是不可或缺的關鍵詞。2024年,青山學院黑田朝日在二區接棒時排名區間第9位,落后領先的駒澤大學鈴木芽吹35秒,黑田以平均配速2分48秒/公里的速度連續超越7人,最終以1:06:07的成績,將青學總排名從第9追至第2,為青學奪冠奠定基礎。


2025 年,青學太田蒼生在四區落后中央大學 2 分 24 秒出發,最終以 1:00:24 的日本選手最快成績,將差距縮小至 45 秒。沖線后因體力透支倒地。箱根逆境中展現出來的韌性與斗志,令人矚目。


這種相互激勵、為同一個目標共同奮斗、青春熱血的故事,是箱根驛傳中最動人的地方,也是跑步這項運動的魅力所在。

所有的一切都會體現在奔跑上,但不止奔跑。adidas借上半馬賽事機會將箱根跑者請到上海,即是給到跑者見面交流的機會,也是感受那份奔跑的純粹。



取人之長,補己之短。精神屬性的意義之外,箱根選手帶給我們更多的思考在于中日之間的實力差距。2025年香川丸龜半馬中,箱根選手太田智樹以59分27秒打破日本紀錄,成為首位跑進1小時的選手,而中國男子半馬紀錄為1小時01分47秒,差距約2分20秒。


與此同時,在陣容深度方面,日本已有近20名選手半馬成績突破61分,前五名均在59分級別;而中國僅有兩名選手打破了62分的瓶頸。作為隔海相望的鄰國,為何我們在半馬項目上,與日本精英選手還存在較大差距?

一方面,在人才的培育體系和職業化上,日本比我們做得更加全面和系統。中學到大學階段,日本擁有眾多“田徑強校”,訓練體系成熟,提供更多科學訓練和競賽機會,為有天賦的跑者打開向上的通道;畢業后,日本的實業團制度,則延續了跑者的競技生涯,讓跑步職業化成為可能。


另一方面,日本選手的訓練模式更加精細化,將傳統耐力訓練與運動科學結合。相較與國內“堆跑量”的常規思路,日本選手更重視科學跑姿的培養,以及適時減量加強度,以應對賽前沖刺期,最大程度優化訓練效果、提升跑步效率。

尋找差距、正視差距,方能實現中國馬拉松的良性發展。而adidas自2019年以來,數次在上半馬引入箱根選手,與國內選手同場競技,并在賽前開展一系列經驗分享活動,為國內選手提供了更多思考與進步的空間。


在今年的ADIZERO SUMMIT巔峰訓練營閉營儀式上,青山學院選手上原琉翔在回答“半馬的最后5公里應該如何應對”時,坦言“將其分解為每1公里挑戰,保持堅定心態沖刺”。而這,或也詮釋了跑步不僅僅是跑這么簡單。


競技體育是體力、氣力、毅力的較量,但也不止如此。隨著科技的發展,裝備在其中的作用愈發明顯,各項路跑紀錄的刷新就是最好的佐證。


2024年,旗艦競速跑鞋ADIOS PRO 4出道即巔峰,助力肯尼亞選手Cybrian Kotut登上領獎臺,其標志性的LIGHTSTRIKE PRO泡棉中底和ENERGYRODS 2.0碳柱引擎,帶來大幅的能量回饋提升,在去年北馬的TOP100跑者中備受好評。


在今年的箱根賽道上,ADIOS PRO 4同樣受到了箱根選手的廣泛選擇。馬牌橡膠外底與Lighttraxion大底提升復雜路況的抓地力,尤其適應五區的上下坡路段;激進的上翹設計與強勢的中底反饋,也為高水平的箱根選手帶來了更高的能力上限。

二區黑田朝日的區間賞,四區太田蒼生的驚天逆轉,背后都是ADIOS PRO 4的硬核實力支撐。



當搭載 LIGHTSTRIKE PRO 泡棉與馬牌橡膠大底的 BOSTON 13 ,在上半馬博覽會發售被搶購一空,也側面證明著專業跑鞋產品的號召力和競爭力。而當科技突破與跑者信念形成合力,每一公里的奔跑都將成為打破界限的宣言。


「YOU GOT THIS」紀錄會被刷新,但敢于挑戰的勇氣永不退場。一場上半馬,不僅僅是更高競技水平、更頂尖科技裝備之間的較量,也是多元跑步文化之間的交流和碰撞。

在眾多國際大賽中,我們跟隨著前沿運動品牌走出去,現場圍觀高水平運動員的競技,感受百年賽事的文化和沉淀,新時代的傳承和變遷。


而在剛剛結束的上海半程馬拉松上,adidas也帶著箱根驛傳的選手們走進來,參與到我們的賽事中,通過文化和交流,讓箱根山岳的這股強勁的風,不僅吹拂在百年箱根的賽場上,也吹在上海半程馬拉松的競技場上,激勵更多年輕跑者挑戰自我。

我們不知道明年的上半馬是否還會有箱根跑者參賽, 但我們希望這股不斷拼搏的跑者之風,可以繼續在年輕跑者心中呼呼作響。



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