一直以來,傳統(tǒng)車企和新勢力之間存在體驗壁,分常規(guī)和先鋒兩類,前者聚焦實用出行,后者探研先進技術,這就導致消費者在終端購買上,總需要為某些功能妥協(xié)。日前,迭新上市的2025款星紀元ET做到兩者兼得,這款車指導價17.28萬元起。
2025款星紀元ET堪稱破壁之作,這款豪華安全大五座的SUV,以出色的輔助駕駛疊加豪華安全組合出拳,重構20萬級車市的競爭格局。在常規(guī)家用基礎上,兼顧年輕消費者對于智能出行的期想。
圍繞家用研究破局
星途打造星紀元ET,承擔原始的家庭出行的角色,打破以單一的大尺寸定義空間的邏輯,圍繞家庭用車體驗進行研究破局,以越級標準提高舒適、豪華、性能等諸多體驗,在用戶可觸之處,充分通過材質、設計來滿足多人多享的使用訴求。舉幾個方面:
隔音。整車從吸隔音材質到發(fā)動機、輪胎深化,都下了功夫,其中整車吸隔音材料超77斤。
座椅。材質升級,對標奔馳S級座椅進行開發(fā),采用十四層工藝材料,包括云感頭枕層,雙硬度高回彈泡沫填充層等等,并增加16向調節(jié)副駕,四向電動調節(jié)后排座椅,融合通風、加熱、按摩功能。
空間。定位中大型SUV,車長近5米、車寬近2米、軸距3米,36處車內儲物,1835L 后排座椅放倒后容積。根據(jù)現(xiàn)場奇瑞汽車股份有限公司總裁助理星途營銷中心總經理黃招根發(fā)言可知,2025款星紀元ET可實現(xiàn)后排 1米3孩童站立不撞頂?shù)氖孢m體驗,真正立于家用受眾的基礎研究。
第二,豪華平權。
2025款星紀元ET以定價論調,又以越于同價的豪華體驗開拓優(yōu)勢。
新車直接匹配對標50級豪車的底盤架構——飛魚底盤2.0。在高階雙叉臂設計、IAS智能空氣懸架與CDC電磁減振系統(tǒng)、全鋁底盤等加持下,帶來操控與舒適的雙進階。
同時2025款星紀元ET通過動力系統(tǒng)的優(yōu)化,以更快的點火速度、以及轉速,解決發(fā)動機介入時的頓挫感,實現(xiàn)豪車級的舒適駕駛。
音響系統(tǒng)。Lion Melody 大師級音響,5個低音炮,除入門版,其余版本均匹配23個喇叭。支持無麥K歌,提供網(wǎng)易云、QQ音樂、酷狗音樂。
以上,2025款星紀元ET通過高配和細節(jié)設計的深入,讓更多追求品質用車的消費者側目于此,畢竟在人無我有的情況下,相近的價格層面,2025款星紀元ET的價值感無疑得以凸顯。
當然,家用圍繞的健康和環(huán)保是繞不開的話題。
在上市之前,2025款星紀元ET已經通過了超高難度31.9米高空墜落試驗自證實力,背后的支撐邏輯除了高強鋼+鋁合金混合車身,還有發(fā)生碰撞后的多項保護,其中有個細節(jié),也彰顯設計師的高觀察能力,新車匹配的四門設計機械開關,在突發(fā)情況緊急斷電時,可以保障車上人員安全。
至于環(huán)保,2025款星紀元ET在座椅、背板、拉手扣等多個座艙部件,采用環(huán)保材質,在高溫環(huán)境下空氣指標優(yōu)于國家標準。
像老司機一樣駕駛
同時2025款星紀元ET的另一進化是智能出行。
2025款星紀元ET搭載的獵鷹輔助駕駛,搭載30顆傳感器(包括激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等)+雙Orin-X芯片(算力508TOPS),已經覆蓋700+城市場景、500+高速場景。
通過場景的擴大化提高系統(tǒng)的開啟頻率,以全域輔助完成從日常通勤到遠方探索的目的。
我們知道,輔助駕駛功能好不好用,更多是感知硬件、算力、架構、決策博弈的組合輸出,
從感知到決策再到執(zhí)行,這套系統(tǒng)專業(yè)度近乎老司機的操作。
在按車道規(guī)定行駛的底層邏輯下,有反饋稱,獵鷹輔助駕駛在設定路線啟動后,不需要駕駛員介入,可完成無標識的停車場內自主尋找出口的操作,同時在限速路線并不會刻板按照規(guī)定限速內行駛,規(guī)避車速過慢產生的追尾風險。甚至在識別前方路障的情況下,也會靈活精準進行變道加塞,提高通行效率。
獵鷹輔助駕駛強大的感知和博弈能力,不僅提升使用體驗,也可通過可預測性的場景接管,達到安全出行的目的。
從技術路線講,獵鷹輔助駕駛采用端對端的全全棧資源技術,不依賴傳統(tǒng)地圖,系統(tǒng)可模擬人類駕駛邏輯,即便沒有導航指引,也可以通過動態(tài)路徑實現(xiàn)有路就能開,更適合中國復雜的路況使用,實現(xiàn)了真正的科技平權。
寫在后面:
高端出行需要立于安全基礎之上,顛覆式的躍進往往意味著風險,星途依托奇瑞成熟的體系、千萬用戶數(shù)據(jù)積累,在從傳統(tǒng)到智能的變革中,能以漸進式創(chuàng)新滿足訴求同時保障安全出行。
而在純智能和傳統(tǒng)出行的博弈下,2025款星紀元ET找到相對平衡的點,實現(xiàn)了“既要又要”的理想訴求,重構家用市場的價值標準,以豪華平權、科技平權重新定位家用車,在可控的價格內,升級核心的用戶價值。
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