上海，2025年4月—— 在2025上海國際車展上，哈弗品牌以“開啟新能源四驅時代”為主題，重磅發布Hi4超混四驅技術，宣布通過技術創新推動四驅技術從“高端特權”邁向“全民普惠”，重新定義新能源時代家庭出行標準。

行業革新：打破壁壘，四驅技術走向大眾化

當前，國內新能源市場中，30萬元以上豪華車型四驅占比高達50%，而經濟型SUV僅占5%，新能源四驅滲透率不足17%，市場潛力巨大。傳統四驅因高能耗、高成本成為少數用戶的專屬，哈弗Hi4技術通過革命性創新破解了這一痛點，以“兩驅能耗、四驅體驗”重構行業格局。

哈弗提出，Hi4技術通過雙電機四驅布局、三擎九模動態切換等核心創新，實現能耗與成本的突破性優化。搭載Hi4的二代哈弗梟龍MAX（參數丨圖片）為例，純電模式下城市通勤每公里成本僅4分錢，高速行駛油耗低至百公里5.5L，比部分兩驅車型更省。同時，哈弗呼吁全行業加速四驅技術研發與共享，推動產業鏈協同，助力四驅成為家庭出行的普惠選擇。

品牌擔當：技術普惠，重新定義家庭出行

哈弗強調“以用戶為中心”的品牌理念，通過Hi4技術賦能多元生活場景。無論是城市通勤的雨雪濕滑路面，還是戶外探險的復雜地形，Hi4均能提供更高安全性與穩定性。例如，雙軸能量回收系統在冰雪路面提升10%制動能力，智能扭矩矢量控制可毫秒級分配動力，化解突發風險。

為兌現“技術普惠”承諾，哈弗宣布“未來新能源車型只做四驅”，并推出二代梟龍MAX限時優惠價11.68萬元起，以兩驅價格提供四驅性能，降低家庭用戶購車門檻。

技術突破：全場景最優，定義新能源四驅新高度

Hi4技術以整車思維重構四驅架構，整合前軸雙電機集成、41.5%高熱效率發動機等硬核配置，驅動效率提升的同時實現輕量化。其智能四驅控制系統可動態分配動力，搭配50:50黃金軸荷比，兼顧操控性與能耗經濟性。此外，Hi4架構在碰撞中可多吸收10%能量，減少乘員艙侵入，大幅提升被動安全性能。

展望未來：引領行業，踐行社會責任

哈弗Hi4技術的發布，不僅彰顯中國品牌在新能源時代的創新領導力，更體現了推動技術普惠的社會責任感。哈弗表示，將持續深耕新能源四驅領域，以用戶需求為核心，為全球家庭打造“可城可野”的出行伙伴，讓四驅技術真正成為美好生活的標配。