2025年，車市智能化競爭愈發(fā)激烈，面對產(chǎn)業(yè)的持續(xù)變革與快速轉(zhuǎn)型，車企需要如何應(yīng)對？又將如何破局？今年上海車展期間，長安汽車給出了自己的答案。

4月23日，汽車商評從長安汽車官方處了解到，長安汽車以“智慧全球 共贏未來”為主題，攜旗下三大品牌三大序列重磅車型及最新數(shù)智成果驚艷亮相。

作為國產(chǎn)品牌中的“老大哥”，長安汽車會如何在中國智造之路上率先完成突圍？簡單歸納起來，就是智能化、全球化、能源多元化的持續(xù)加碼。

首先，在智能化方面，智能輔助駕駛乃至未來將落地的L3級自動駕駛，必然是接下來的重點(diǎn)發(fā)力方向，甚至熒幕上的智能汽車機(jī)器人，也有可能進(jìn)入現(xiàn)實(shí)。長安汽車在這方面的儲備并不少，除了已經(jīng)發(fā)布的“天樞智駕”“天域座艙”“天衡底盤”等20余項技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先，還成功獲批全國首批L3級智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)單位。

與此同時，長安已與華為、騰訊、地平線等一大批高科技公司戰(zhàn)略合作，展臺上還首次帶來了涵蓋空中交通、仿生機(jī)器人及智能裝備三大領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。包括飛行汽車、人形機(jī)器人、機(jī)器狗、輪式機(jī)器人、智能外骨骼等，相當(dāng)具有看點(diǎn)。

其次，在全球化方面，長安汽車也是國內(nèi)較早一批完成多方位布局的車企，目前已經(jīng)在全球布局海外五大區(qū)域市場，建成9個海外整車工廠，首個海外新能源整車基地——長安泰國工廠也將于下月投產(chǎn)，全球渠道網(wǎng)點(diǎn)已超9000個。可以看出，長安汽車站穩(wěn)海外市場的決心和毅力都相當(dāng)強(qiáng)。

如此耗費(fèi)精力布局海外市場的背后，源自于長安汽車“無海外、不長安”“無基地、不長安”的堅定信念。

最后，在能源多元化上，長安汽車表示，會在未來五年時間里堅持BEV、REEV、PHEV、HEV、ICE多動力路線不動搖，面向全球推出45款全新產(chǎn)品，其中新能源37款，適應(yīng)更多地區(qū)、市場的出行需求。

至于產(chǎn)品方面，長安汽車帶來了長安啟源Q07、深藍(lán)S09、阿維塔06等最新力作，其中深藍(lán)S09在現(xiàn)場開啟預(yù)售。新車不僅擁有“大六座9系空間新標(biāo)桿”、“鴻蒙座艙”、“百萬級舒適底盤”等配置，還擁有深藍(lán)超級增程和華為乾崑智能這兩大獨(dú)門絕技，可謂是展臺上最大的看點(diǎn)。

此外，長安啟源E07（參數(shù)丨圖片）、深藍(lán)G318、阿維塔12、長安第四代CS75PLUS Ultra、UNI-V新藍(lán)鯨，長安獵手等等明星車型，也同樣備受關(guān)注，可以發(fā)現(xiàn)在每一個細(xì)分市場，長安汽車旗下的產(chǎn)品，都有著相當(dāng)高的人氣值和產(chǎn)品魅力。

2025上海車展，長安汽車以科技實(shí)力為基礎(chǔ)，通過三大計劃啟新，為我們譜寫了一幅關(guān)于未來智慧出行的美好篇章。

正如長安汽車董事長朱華榮所說，汽車產(chǎn)業(yè)正在轉(zhuǎn)向‘智能化的下半場’，決定企業(yè)優(yōu)勝劣汰的關(guān)鍵因素——智能化、全球化、能源多元化，正是長安汽車的三大優(yōu)勢。

我們相信，在接下來的很長一段時間里，長安汽車還將為我們持續(xù)制造驚喜和期待。