汽車行業正在走弱,競爭日益激烈:汽車供應商博世再次削減成本,并重組其位于Reutlingen的工廠。預計未來幾年將削減大量工作崗位。
科技公司博世計劃重組其位于Reutlingen的工廠并裁員。公司宣布,該工廠的控制單元生產已不再具有競爭力。必須調整結構并降低成本。預計到2029年底將裁員多達1100人。這將影響到制造和控制單元的生產以及行政管理。電動自行車系統和傳感器技術部門不受該計劃影響。
博世在Reutlingen(位于斯圖加特以南約30公里)共有約10000名員工。未來Reutlingen工廠將主要進行半導體生產。
順應市場競爭的必要抉擇
公司解釋,作出裁員決定是因為控制單元部門的市場環境更加嚴峻,銷量大幅下降,競爭和定價壓力不斷加大。部門董事會成員Dirk Kress表示:“必要的裁員對我們來說并非易事,但為了保障工廠的未來,這卻是當務之急。” 由于行業不斷涌入新進入者,市場競爭異常激烈。“我們必須迅速調整定位以適應市場的快速變化,并提升競爭力,以持續鞏固市場地位?!?/p>
博世已將情況告知員工代表和Reutlingen的員工。目前尚未就可能的措施做出決定。Kress稱,相關談論已經開啟,他們希望與工會共同找到解決方案,并盡可能確保這些措施的實施得到社會認可。
博世在重組的同時,還將持續投資其半導體部門。到2025年底,Reutlingen的潔凈室面積將擴大5000多平方米,用于生產碳化硅芯片。這些半導體能夠降低能量損耗,從而延長電動汽車的續航里程并提高充電效率。
博世計劃大幅裁員
博世公司自2023年底以來一直在實施裁員計劃。預計未來幾年將在全球范圍內裁減數千個工作崗位。包括Reutlingen的調整,裁員總數超過14000人,其中很大一部分來自德國的供應商部門。
鑒于經濟形勢和汽車行業的變化,博世首席執行官Stefan Hartung近期預計進一步裁員。截至2024年底,公司全球員工總數為417900人,較上年已經減少11500人。德國員工人數減少了4400人,降至129800人(下降3.3%)。
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