2025年還未過半，智駕就已經歷了從嘗鮮、狂熱到冷思考的階段，行業不得不重新思考科技的真諦。

回望歷史，汽車的智能化與手機的智能化其實別無二致，都是人類與技術間越發深刻的交織。因此，智駕絕非簡單的參數比拼和功能堆砌，而是電流間涌動的靈犀，期待的是 “你有所呼，它有所應”的默契。然而，現實的復雜性一次次扭曲著這場對話的初衷，誤解如影隨形，有人將其視之圣禮，有人將其貶為巫術。

當信任的基石出現松動，智能駕駛亟需以更默契的技術，重新回應人類對安全與安心的最初訴求。

阿維塔07作為首批搭載華為乾崑ADS 3（參數丨圖片）.0的智駕先鋒，嚴苛如一位“衛道士”，不僅調動全車“智慧”來守護駕駛安全，更以真實淬煉重建智駕的信任標準，致力于讓復雜的技術以最簡單、自然的方式與人類的需求相融。從“實驗室參數”變為“真實生活的守護者”，阿維塔07的智駕革命有望引領行業回歸科技的原初價值。

用智慧守護安全，筑牢智駕底線

輔助駕駛的出現，回應的是駕駛者在復雜路況的高度緊張和長途駕駛的疲憊感，目的是緩解我們的駕駛焦慮，而非營造一場大冒險。因此，它體現出來的智慧不應是炫技，而是以穩健的技術實力化解各類不安定的駕駛因素。從這一角度而言，阿維塔07的“全域智慧”不為別的，只為營造最堅實的安全感。

感知方面，阿維塔07搭載了量產最高線數的192線激光雷達和27個傳感器，形成了360°的周身高冗余融合感知網絡，以硬件冗余保障駕駛安全。超越行業標準20%的250米超遠探測、兩倍于行業標準的20Hz的高頻掃描，使得阿維塔07對雨霧、明暗等環境具有更好的抗干擾性。當普通車輛因雨水干擾而模糊了視線，阿維塔07仍能在反射著霓虹燈的積水路面絲滑行駛。

這種極致的感知能力不僅讓復雜路況簡單化，更讓用戶在駕駛過程中感受到“精準”帶來的安心。但感知只是獲取信息的第一階段，要正確處理信息還需要“理解”能力。乾崑ADS3.0將BEV （鳥瞰視圖）網絡與GOD（通用障礙物識別）網絡融合成為 GOD 感知神經網絡，實現了從簡單的“識別障礙物”到“理解駕駛場景”的跨越式進步，實現了對道路結構、目標障礙物、場景理解的綜合能力。

舉例而言，大多數的智駕系統只能識別到車輛的雙閃燈閃爍，但無法將該信息處理為“此輛車有緊急狀況并且會長時間處于靜止狀態”的理解，而乾崑ADS3.0對交通參與者有更為實況的行為預判，即使是被稱作“馬路殺手”的“鬼探頭”也能快速反應。

在BEV網絡與GOD網絡融合而成的GOD 感知神經網絡基礎上，乾崑ADS3.0又添加了一張PDP決策神經網絡，實現了感知、決策、執行一張大網。各網絡間的信息傳輸達到無損級別，直接將決策速度提升了1倍。可以看到，阿維塔07的智駕技術不僅織密多層網絡將安全“重重包裹”，更是為安全“分秒必爭”，尤其在緊急時刻，它的本能安全網絡將緊急場景響應速度提升了3倍（決策周期僅200ms）。

安全是智駕的底線，而本能安全是智駕安全的底線。如今的智駕上限能有多高，取決于它的底線有多牢。阿維塔07升級了全向防碰撞3.0，不僅有前向、后向和側向的防碰撞，還有誤踩油門防碰撞的特殊場景，深切考慮到了駕駛者在緊急情況下可能出現的慌亂情形，提前將這類致命失誤鎖入了安全之壘。

從感知、理解到應急，阿維塔07將“智慧”貫穿于駕駛的每一個環節，全方位守護駕駛者的安全，它的智駕邏輯清晰而堅定——以“智慧”筑就安全堡壘，用技術回應原始訴求。

以真實建立信任，夯實智駕根基

智駕的本質是一場AI驅動的智能革命，它對駕駛體驗的重塑源自底層技術的顛覆，傳統的工廠流水線正在被數據流重構。在長安汽車數智工廠，AI視覺檢測系統如同不知疲倦的"數字工匠"，每秒完成百萬次精密運算，阿維塔07正誕生于此。

剛剛過去的3月初，長安汽車AI數智工廠在巴塞羅那舉行的2025年世界移動通信大會（MWC）上，入圍了全球移動大獎（GLOMO獎）“最佳移動互聯經濟創新獎”全球前五。該獎項被譽為移動通信產業的“奧斯卡”，旨在表彰移動通信領域中為社會帶來真正影響的前沿創新和變革。

在這里，一體化壓鑄、數字孿生工廠和高度自動化等創新技術得到了完美融合。國內首創全自動柔性化一體壓鑄車間鑄就了阿維塔07 的“錚錚硬骨”，首次應用的機器視覺學習與云端AI質檢算法，對上千項關鍵工序實施雙重AI云質檢，實現了阿維塔07的端到端全周期產品質量。

可以看到，在用智慧守護安全之前，阿維塔07首先用實力鑄就品質，這不僅是智能駕駛的根基所在，亦是汽車產品的立身之本。而當數字工廠接入虛擬情境，阿維塔07亦未忘記它將駛入的現實。

在海南省剛剛舉行的中國汽研“極智長測”活動中，阿維塔07在雨林彎道和鄉鎮無序戰場這類復雜路況中依舊展現了卓越實力，成功摘得“城市領航輔助成就獎”。在2月份的駕駛直播中，阿維塔 07 Pro+更是勇猛挑戰了重慶“8D魔幻交通”，在連續不斷的陡坡和密集車流中展示了優越的輔助變道能力。再往前一個月，阿維塔07在積雪覆蓋厚達半米的越野路段、冰雪覆蓋的圓環賽道仍自如前行。

清華大學蘇州汽車研究院智能網聯中心技術總監孫輝認為，Corner case（邊緣場景）數據的數量和質量決定了智駕系統的表現。在多類極具挑戰性的道路測試中，阿維塔07都穩定發揮，背后是“十年磨一劍”的深厚功力和最大程度還原真實駕駛場景的努力。

針對最容易讓駕駛者提心吊膽的濕滑路段，阿維塔07的太行底盤能夠做到提前識別、提前干預，通過精準地扭矩控制，主動對方向盤施加糾偏力，濕滑路面打滑量降低50%，濕滑場景橫擺量降低20%，幫助駕駛者穩定控制車輛，確保安全通過。而阿維塔07能在重慶的陡坡中舒適前行，也得益于這一“魔毯”技術。

通過全自研算法，阿維塔07實現了智駕域、底盤域和動力域的跨域融合，這讓太行底盤成為真正的智能主動式底盤，它能夠自己思考和調整，面對即將到來的復雜路況能夠提前做好調整，從而降低75%的車身晃動和58%的顛簸感。

在這之外，阿維塔07還考慮到自己“龐大的身軀”在極窄路段掉頭的問題，采用了雙電機智能輔助掉頭，近5米長的車轉彎半徑做到了3.2米，讓SUV這一“龐然大物”在鄉間小路也能華麗轉身。可謂貼心之至。

從行業罕見的“數字孿生”工廠到各種真實路況的淬煉，阿維塔07不止關心工廠里的數據，更關心生活中的各類真實場景。通過極端環境優化和全場景適配，阿維塔07將用戶對智駕的信任建立在真實場景之上，重新定義用戶對輔助駕駛系統的信任標準。

讓科技回歸簡單，開啟安心出行新紀元

大道至簡，最精密的技術往往以最簡單的方式呈現。阿維塔 07 憑借華為全棧技術與創新設計，將復雜精密的智駕科技化作觸手可及的簡單操作，以極簡交互、無感座艙與主動服務，開啟了安心出行的新紀元。

拋卻所有的繁瑣操作，只需輕觸方向盤按鍵或簡單一句語音指令，即可激活輔助駕駛；15.6英寸中控屏實時顯示感知環境，并通過動態箭頭提示變道意圖；面對“幫我超車”“避開大車” 等自然語義指令，系統能迅速理解并執行，而無需手動調整參數，讓駕駛行為走向極致的簡單與安全。

此外，基于HarmonyOS 4的分布式能力，阿維塔07打造了市面少有的無感座艙。手機、平板、智能家居與車輛無縫聯動，車內可遠程操控家中空調、燈光，下車前手機自動同步導航終點，打破設備孤島。手機應用還可以一鍵“上車”，各種功能“一網打盡”，極大提升了出行效率和生活便利。

可以看到，無論阿維塔07采用了多么復雜的駕駛技術，在工廠和真實路況經歷了多少極致的錘煉，落到用戶手中的它卻簡單而親切。當阿維塔07用智慧筑牢智駕底線，以品質夯實智駕根基，這是技術與人性碰撞出的靈犀對話，更是汽車駕駛系統在智能化進程上的質樸回歸。