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向日本學(xué)習(xí)如何打贏關(guān)稅戰(zhàn)

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最近美國老造謠說中美之間正在談判,以所謂“知情人士”的名義透露中國派出了好幾個團(tuán)主動溝通,特朗普還說很快就會達(dá)成協(xié)議,國內(nèi)有些人也因為這些謠言就說中國要對美國妥協(xié)了。然而我們是一點臉面都不給,外交部發(fā)言人公開表示:中美正在談判是假消息,中美雙方并沒有就關(guān)稅問題進(jìn)行磋商或談判,更談不上達(dá)成協(xié)議。


無論特朗普真實目的是什么,凡是關(guān)于中國的言論,都可以不關(guān)注了。以后如果沒有實質(zhì)性動作,小鎮(zhèn)也不準(zhǔn)備再談這些朝三暮四的無聊把戲,還是把每天有限的時間寫一些更有價值的事情。

小鎮(zhèn)之前經(jīng)常批判國內(nèi)某些人盲目把日本經(jīng)驗套在中國身上,小鎮(zhèn)上周剛寫了《》,國內(nèi)越是鼓吹日本政府做的好,那日本失落三十年的責(zé)任就壓在美國頭上,比如把在外力壓迫下升值等同于危機(jī),現(xiàn)在面對美國壓力,人民幣就是不升值。

但實際上,日本之所以失落三十年,最大的責(zé)任就是日本政府嚴(yán)重錯誤的政策決策,最大的錯誤就是金融和貨幣政策,短時間內(nèi)快速升值,該放水不放水,不該放水又狂放水,該進(jìn)行金融監(jiān)管的時候卻又放縱資本無序擴(kuò)張,最終日本成了美元的“老鼠倉”、全球資本的“客廳”,想來就來、想走就走。

不過在應(yīng)對關(guān)稅戰(zhàn)和經(jīng)濟(jì)增長模式轉(zhuǎn)型上,日本還是非常值得我們學(xué)習(xí)的,目前國家的一些做法恰恰就是把日本經(jīng)驗本土化。

首先要學(xué)習(xí)的,是堅定關(guān)稅戰(zhàn)、貿(mào)易戰(zhàn),中國必勝、美國必敗的信心。

都已經(jīng)2025年了,應(yīng)該不至于還覺得中國不如日本吧?

目前美國對中國發(fā)起的一系列貿(mào)易戰(zhàn),其策略跟當(dāng)年針對日本幾乎一模一樣。比如對標(biāo)“廣場協(xié)議”的“海湖莊園協(xié)議”,發(fā)起反補(bǔ)貼和反傾銷調(diào)查,征收高額關(guān)稅,要求貿(mào)易平衡、減少對美貿(mào)易順差等等,美國當(dāng)年這么做,并不是要重塑美國的制造業(yè),而是要打斷、遲滯日本的制造業(yè)的追趕速度,逼著日本更多消耗寶貴的資源。

但就算是非正常化的日本,也打贏了對美關(guān)稅戰(zhàn)。就拿日本對美直接順差來說,注意是直接順差,因為后來日本開始了規(guī)模龐大的企業(yè)大出海。美日關(guān)稅戰(zhàn)從1971年美國對日本彩電征收反傾銷關(guān)稅開始,那一年順差大概是20億美元,然而到1985年廣場協(xié)議簽署的時候,已經(jīng)擴(kuò)大到400多億美元,2000年順差達(dá)到頂峰的800多億美元,之后開始緩慢下降,2024年下降到630億美元,以上都是貨物貿(mào)易。

但大家可能還記得前不久的一個新聞,2024年日本經(jīng)常項目順差達(dá)29.26萬億日元,為1985年以來最高紀(jì)錄。

2021年以來,日本連續(xù)四個財年出現(xiàn)貿(mào)易逆差,為什么經(jīng)常項目順差反而達(dá)到歷史高點?


原因就是經(jīng)常被提到的“隱形日本”“海外日本”,也就是出海日企在全世界構(gòu)建的龐大商業(yè)帝國。

當(dāng)年日本政府之所以同意日元升值,絕不是簡單的因為美國的施壓,而是認(rèn)為升值對日本利大于弊,更順應(yīng)了未來發(fā)展趨勢,最大的利就體現(xiàn)在支持日本企業(yè)出海上。

雖然日元升值對日本本土出口不利,但要考慮到日本當(dāng)時的國情。日本早在1970年城鎮(zhèn)化率就已經(jīng)達(dá)到70%以上,家電等普及率達(dá)到飽和,這就意味著日本城市化進(jìn)程結(jié)束、耐用消費品到達(dá)天花板,日本戰(zhàn)后20多年的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長機(jī)制需要轉(zhuǎn)型,而日本畢竟只有1億人,當(dāng)時已經(jīng)開始進(jìn)入老齡化社會,需要解決經(jīng)濟(jì)內(nèi)需動能減弱后,日本經(jīng)濟(jì)往何處去的歷史性問題。

這時候美國要求日元升值、縮小日美貿(mào)易順差,客觀上也順應(yīng)了日本經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型需求,一個重大的利好就是支持日本海外投資。

廣場協(xié)議簽署后的第二年,日本提出“黑字還流計劃”,希望通過設(shè)立亞洲開發(fā)銀行等金融機(jī)構(gòu),將日本幾十年累積的貿(mào)易盈余、國內(nèi)資本以貸款方式借給發(fā)展中國家,以此減少貿(mào)易順差、改善對外關(guān)系,同時為日本經(jīng)濟(jì)繼續(xù)高速增長尋找新的出路。


之后日本資本如洪水般涌向全球。以日本海外直接投資為標(biāo)志,1981年是89億美元,1985年對外直接投資達(dá)到122億美元,當(dāng)年就成為世界第一大對外直接投資國,然而這僅僅是開始,1989年猛增到675億美元。

但這是以美元計價,日元投資增速遠(yuǎn)沒有這么快,如果日元不大幅升值,日本對外投資不可能如此迅猛的增長。

僅1985年到1991年日本海外投資總額超過4000億美元,注意這包括直接投資和投資后的增值等,從總量上也成為了全球最大的對外直接投資國,大量日本出海企業(yè)就地把獲得的收入用于當(dāng)?shù)卦O(shè)備投資和并購。

上述在日本的國家政策中,被定義為從“貿(mào)易立國”向“對外投資立國”轉(zhuǎn)變。1991年日本本土泡沫破裂,日本開始進(jìn)入失落的三十年,但越是國內(nèi)需求萎縮,日本企業(yè)、日本資本出海的動力就越強(qiáng),到2000年也就是中國入世前,日本海外設(shè)備投資額就已經(jīng)超過國內(nèi),而且之后差距拉開的越來越大。

小鎮(zhèn)聯(lián)想到,日本漫畫家尾田榮一郎1997年創(chuàng)作《海賊王》的時候,那句激發(fā)海賊們尋找新世界的口號“我把所有財寶都放在那里”,是否也受到當(dāng)時日本企業(yè)大出海的影響呢?


日本已經(jīng)實現(xiàn)了從貿(mào)易立國到投資立國的轉(zhuǎn)變,2023年日本海外凈資產(chǎn)規(guī)模超過3萬億美元,自1991年以來穩(wěn)居世界第一,日本企業(yè)在海外的收入相當(dāng)于日本GDP的一半,于是又被稱為“在海外再造了半個日本”。

也就出現(xiàn)了前面提到的連續(xù)四年貿(mào)易逆差,但經(jīng)常項目順差卻達(dá)到1985年以來最高紀(jì)錄的反差。

正因為大量產(chǎn)業(yè)和制造能力已經(jīng)轉(zhuǎn)移到海外,在統(tǒng)計上列入其他國家進(jìn)出口數(shù)據(jù),所以從2000年開始,日本對美順差就開始逐漸下降,但因為美國制造業(yè)崩潰的太快,所以日本本土對美貿(mào)易仍然占據(jù)優(yōu)勢。

上述是總體數(shù)據(jù),我們還可以觀察下微觀。比如日本汽車,目前雖然中國自主品牌汽車崛起,日本汽車在中國市場上持續(xù)收縮,但從全球看,2024年日本汽車產(chǎn)銷量雖有所萎縮,但仍占全球四分之一,日本三分之二的汽車是在海外生產(chǎn)的,本土生產(chǎn)的汽車也有近一半出口海外。

在沒有獨立的國際地位、日本政府屢出昏招等等不利局面下,如果把日本本土和海外加在一起,顯然美國針對日本的關(guān)稅戰(zhàn)是失敗的,令日本制造業(yè)上了一個大臺階。

現(xiàn)在的日本海外產(chǎn)業(yè)又出現(xiàn)新的變化,從過去以制造業(yè)出海為主,變?yōu)榉侵圃鞓I(yè)出海為主,也就是目前國家特別關(guān)注的服務(wù)貿(mào)易,目前已經(jīng)成為僅次于美國的服務(wù)貿(mào)易國,2008年日本非制造業(yè)對外投資規(guī)模首次超過制造業(yè),現(xiàn)在二者占比已經(jīng)達(dá)到3:7。

所以別看日本本土失落了三十年,但依托龐大的海外利益,照樣能維持下去。但需要注意,本土衰弱、海外開花帶來的最大問題是貧富差距拉大。畢竟普通人更多留在國內(nèi),大量的資金、人才、技術(shù)都在海外,日本本土的機(jī)會就少了很多。


在這方面,更依賴大財團(tuán)和對外投資的韓國更加嚴(yán)重。

相比什么資產(chǎn)負(fù)債表收縮論、日本財政刺激政策,上述借美國施壓,通過出海完成國家經(jīng)濟(jì)增長轉(zhuǎn)型,才是更應(yīng)該關(guān)注、學(xué)習(xí)的。

既然被美國牢牢掌控的日本,都能打贏美國挑起的關(guān)稅戰(zhàn),何況中國呢?相比上世紀(jì)80年代的日美貿(mào)易戰(zhàn),現(xiàn)在中國的把握更大。

從美國角度,現(xiàn)在的美國制造業(yè)相比1985年嚴(yán)重衰落,美軍乃至北約軍力更是跌到幾十年來的最低點,最強(qiáng)大的金融也面臨危機(jī)。

從中國自身看,人口是日本的十幾倍、經(jīng)濟(jì)規(guī)模是日本的5倍,論制造業(yè)、農(nóng)業(yè)等實際產(chǎn)能更是遠(yuǎn)大于日本,更別說中國擁有日本極為羨慕的強(qiáng)大軍事力量和國家主權(quán),這就意味著,中國完全可以頂住美國的干預(yù)。

當(dāng)年的日本因為本土政府受制于美國,只能把重心專注于“外循環(huán)”,而中國完全可以內(nèi)外兼顧,搞“雙循環(huán)”,而且以內(nèi)循環(huán)為主。

中國消費其實很強(qiáng),我們說內(nèi)需不足、提振消費,是因為中國的生產(chǎn)制造能力更強(qiáng),強(qiáng)到了人類前所未有的地步,而與此同時受疫情、戰(zhàn)亂、貿(mào)易戰(zhàn)等沖擊,國際消費萎縮,所以我們才需要提高內(nèi)需來消化一部分出口。

還是以汽車為例。日本2024年全球銷量2100多萬輛,其中75%在海外,而中國產(chǎn)量為3128萬輛,銷量是3143萬輛,其中整車出口為586萬輛,還進(jìn)口了500多萬輛,而近年來,中國本土市場汽車產(chǎn)銷量都在持續(xù)增長,比如2024年同比分別增長3.7%和4.5%。

在很多實物消費上,中國本土往往占據(jù)全球三分之一以上,遠(yuǎn)超中國人口占比。

比如新車銷量占全球三分之一,是美國的兩倍,就算加上二手車市場,中國也仍然超過美國。但要注意美國二手市場銷量高達(dá)3100萬輛,是新車銷量的兩倍,超過10年車齡的二手車就超過20%,再考慮到美國嚴(yán)重缺乏可靠的公共交通,沒有車寸步難行,中國汽車的消費能力遠(yuǎn)超美國,很多家庭買了車以后,根本不開。

還有手機(jī),中國是美國的3倍,蘋果手機(jī)在華銷量也已經(jīng)超過美國;電腦方面,中國是美國的近10倍。至于農(nóng)產(chǎn)品,畢竟中國人口是美國的4倍,論總量肯定不合適,但就算從人均角度,中國也有很多農(nóng)產(chǎn)品消費超過美國,比如蔬菜占全球一半、水果占全球45%、肉類占27%、淡水魚占70%等等。

而在最反應(yīng)現(xiàn)代生活的家電消費方面,中國人均消費跟美國是差不多的,所以總量上也基本是美國的3-5倍。

如果這樣還說中國消費市場小,那全世界還有大的嗎?

不妨想想,如此一個史無前例的“怪物”,現(xiàn)在要開始像日本一樣大規(guī)模出海,或許在幾十年后,會在海外新造半個中國,那時會是何等壯闊?

最關(guān)鍵的,中國還彌補(bǔ)了當(dāng)年日本四個最大的短板。

一是更加堅定科學(xué)的決策。

這一點不展開說了,太多太多,中國說要實現(xiàn)的,無論五年、十年還是更長的規(guī)劃,最終都實現(xiàn)了。而治理一個14億人口的國家,這是超越了人類目前一切管理學(xué)理論的奇跡。

二是持續(xù)增強(qiáng)的內(nèi)循環(huán)。

14億人的龐大成熟市場的內(nèi)循環(huán)也才剛剛開始,現(xiàn)在就連全國統(tǒng)一大市場都還沒有打通,省與省之間的經(jīng)貿(mào)往來甚至還不如各省與海外國家的聯(lián)系緊密,而中國還有數(shù)億人人均年收入不足1萬元,廣袤的內(nèi)陸有待開發(fā),這都是未來巨大的增長潛力。

三是強(qiáng)大國防支撐的獨立自主。

不必掰扯中美兩國常規(guī)軍力到底誰更強(qiáng)大,這是沒有意義的,軍隊建設(shè)要服從國家戰(zhàn)略,中國軍事建設(shè)的目標(biāo)是守衛(wèi)中國本土和周邊,而美國是全球霸權(quán),美國不可能把全球乃至本土的軍隊全部調(diào)到中國周邊,如果敢這么做,美國霸權(quán)立刻就要瓦解。更何況現(xiàn)代戰(zhàn)爭,更加攻弱守強(qiáng),比如俄羅斯打烏克蘭、美國打胡賽、以色列打加沙,防守就是更占優(yōu)勢。

不僅是軍事,中國也格外看重金融安全,對內(nèi)整頓排雷,對外加強(qiáng)資金管控、穩(wěn)定人民幣匯率,美國最擅長的金融武器難以發(fā)揮。

四是優(yōu)勢越來越大的科技和人才優(yōu)勢。

日本搞海外戰(zhàn)略,因為本國資源有限,也嚴(yán)重影響到本土的科研和人才培養(yǎng)。從泡沫破裂開始,日本本土就不斷削減高校和科研機(jī)構(gòu)的經(jīng)費,很多日本研究團(tuán)隊被迫轉(zhuǎn)到中國,種種原因也導(dǎo)致日本一再錯過關(guān)鍵的技術(shù)變革,錯失了信息時代和新能源轉(zhuǎn)型,現(xiàn)在又要錯失智能時代。

反觀中國,同樣不掰扯中美在科技領(lǐng)域到底誰更強(qiáng),最起碼要承認(rèn),中國和美國是可以相提并論的,在全球幾乎所有的前沿領(lǐng)域,中國都最起碼是第二。

而中國一直在加強(qiáng)科研和教育投入,就算現(xiàn)在美國在科研領(lǐng)域仍然有一定優(yōu)勢,但5年、10年后,中國一定全面超越美國,這是客觀規(guī)律決定的,沒有人才和資金,哪來的科研成果?現(xiàn)在特朗普就連哈佛、NASA的科研經(jīng)費都在大規(guī)模削減,基礎(chǔ)教育的坍塌也沒有得到改善,還限制中國學(xué)生留美,美國上哪獲得足夠的人才?靠印度嗎?

2025年,國家已經(jīng)將出海上升到戰(zhàn)略高度,不同于過去以大型國央企開展大基建為主的海外基建模式,這一次更多是扶持中小企業(yè)出海,很多策略就是仿照日本,要從過去以出口為主的貿(mào)易出海,轉(zhuǎn)變?yōu)閷嶓w扎根海外的出海,比如工信部的“萬帆耘海”鼓勵中小企業(yè)出海等。


出口和出海是不一樣的。一個企業(yè)就算海外營收占比達(dá)到90%,但如果只是在海外找一個經(jīng)銷商或合作伙伴,把生產(chǎn)的商品賣出去,那也僅僅是出口。出海一定是要在全球各國扎根,到那時候,全世界背后都是中國制造,誰還能抵制?

當(dāng)然,目前在出海上還有很多問題,小鎮(zhèn)在政策制定和平臺、一線企業(yè)溝通中,也感觸很深,不過這就是另一篇要談的了。

出海的大方向已經(jīng)定了,無非就是如何做得更好,避免不必要的損失。

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