4月24日舉辦的榮威品牌日活動上，這個深耕中國市場18年的國民汽車品牌，用一場充滿誠意的發布會回應了新時代家庭用戶的期待。品牌事業部總經理錢漾在開場致辭中強調："這次煥新不是簡單的產品迭代，而是從設計語言到智能交互的全面進化。"

約瑟夫·卡班操刀"明珠"概念車，東方美學開啟設計新紀元

當聚光燈打在舞臺中央的"明珠"概念車上時，現場響起了此起彼伏的快門聲。這款由上汽集團全球設計副總裁約瑟夫·卡班親自打造的作品，沒有采用時下流行的夸張造型，反而以珍珠般溫潤的光影效果征服了觀眾視線。

"好的設計應該像珍珠一樣，既有內在的優雅，又不需要用刺眼的光芒證明自己。"卡班在講解設計理念時特別指出，概念車0.23Cd的風阻系數不僅帶來了視覺上的流暢感，更暗藏著降低能耗的實用考量。據官方透露，這種"去符號化"的設計語言將逐步應用于量產車型，讓普通家庭用戶也能享受到具有國際審美的產品。

火山引擎AI上車，重新定義汽車交互邏輯

發布會最令人意外的環節，當屬上汽集團總裁賈健旭與火山引擎汽車事業部負責人楊立偉的聯合官宣。雙方宣布將基于豆包大模型打造新一代智能座艙系統，這項合作顯然比簡單的車機升級更具野心。

從現場演示來看，新系統實現了三個突破：1）可識別20種方言的語音交互；2）根據環境溫度自動調節座椅通風級別；3）結合導航數據預判充電需求。值得關注的是，這套系統將率先應用在即將上市的榮威D5X車型上，配合已有的CTB電池車身一體化技術，形成技術組合拳。

"體面、超值、信賴"三重價值錨定家庭用戶

在價格戰白熱化的市場環境下，榮威此次提出的價值主張顯得頗為務實。品牌方沒有公布具體車型的定價策略，但通過三項具象化承諾傳遞誠意：5年/15萬公里整車質保、三電系統終身質保、以及覆蓋全國2800家網點的24小時道路救援。

當發布會大屏打出"讓技術回歸生活本真"的slogan時，這個場景恰好詮釋了榮威的轉型思路，沒有炫技式的科技堆砌，而是聚焦真實用車場景的需求挖掘。在新能源下半場的競爭中，這種"以家庭需求為中心"的造車理念，或許比參數競賽更能打動消費者。畢竟對于中國家庭來說，一輛好車的終極標準，始終是安全地把家人送達目的地。