看來昨天寫的MCP偏技術類的文章，沒人喜歡，估計好多人看不懂。今天寫下自媒體吧，因為又有人想轉型做自媒體了。

自媒體車馬費普遍在500元

這次2025上海車展，自媒體車馬費普遍在 500元，部分品牌或活動可能提供 1000-2000元(如豪華品牌或重要發(fā)布會)，但拖欠、取消現(xiàn)象嚴重，還有用積分、禮品卡替代車馬費的情況。

很多自媒體人都是自己掏的路費、住宿費過來的。比如下面這個車企明確表示“無車馬費、無機酒”，要求自媒體“靠愛發(fā)電”：

你以為自媒體人不回去?大錯特錯，還是有好些自媒體人為了給公關獻媚，都是自行訂的酒店和機票的，目的就是為了認識下這家公司公關，方便以后的訂單對接。

路費、住宿費也是自媒體創(chuàng)業(yè)投資的一部分。

其實這也反應了整個行業(yè)的不景氣，行業(yè)整體進入“降本增效”階段，自媒體變現(xiàn)環(huán)境進一步惡化。未來，松松估計流量和收益一定會向頭部的0.1%自媒體人集中，其他的賬號都會淪為“網(wǎng)絡民工”。其實從本次2025上海車展都能看出端倪。

想辭職做自媒體

昨天我們還在微信里聊了。他說的所在的公司感覺快不習行了，想辭職做自媒體。

我說你真是閑的，你真是把“自媒體”當成就業(yè)蓄水池了?飽漢不知餓漢饑。有多少找不到工作的，你還想辭職做自媒體。公司快不行了，那就熬著，總比自己交社保的強，其他的不說，北京社保2700，你做自媒體能把社保錢掙回來不?房租能掙回來不?

自媒體人領不了失業(yè)金

如果你做自媒體，獲得過平臺收益或勞務報酬，那么你就是“就業(yè)人口”，你是領不了失業(yè)金的。而且很多自媒體人未了能開抖音/微信小店，都要注冊個體戶/公司，一旦你注冊了，你就不是失業(yè)人口了。

自媒體是個高危行業(yè)，無社保、無勞動合同，還要投資路費住宿費，一旦收入中斷即面臨生存危機，非常考驗你的執(zhí)行力。

所以盧松松觀念是：做自媒體的核心，不是內(nèi)容。而是思考如何賺錢，錢從哪里來?有錢賺了才有動力持續(xù)更新。

自媒體人的煩惱

(1)做自媒體也很辛苦。一般博主，三天不寫流量下降厲害，一個月不寫，就基本上被人遺忘，一年不寫，基本淘汰出局。

(2)需要不斷調(diào)整內(nèi)容以迎合算法推薦，否則容易限流或失去曝光。

(3)多數(shù)人投入大量時間創(chuàng)作，但流量仍不如預期，甚至長期處于“低播放”困境。

(4)大部分博主收入縮水至1/3。

盧松松為什么能堅持做自媒體

(1)我做自媒體就是奔著為公司新增業(yè)務去的，并不是單獨開辟一個賽道，而不是離職做自媒體。

(2)我的自媒體定位是：這個副業(yè)能為我公司帶來客戶，順便賺點廣告費。

(3)網(wǎng)站時代，盧松松一直在寫內(nèi)容，短視頻時代差不多，只是平臺變了而已。

(4)吃了站長時代紅利，自媒體有經(jīng)驗，收入比大多數(shù)人都要高。

(5)我比大多數(shù)人執(zhí)行力要好。

如果你做自媒體，聽哥兩句話：

(1)不要把希望和理想寄托在自媒體身上。(2)做自媒體想考慮賺誰的錢，考慮做內(nèi)容。

盧松松是一位自媒體人、短視頻博主。也是創(chuàng)業(yè)者必看的賬號，關注草根創(chuàng)業(yè)圈、科技互聯(lián)網(wǎng)、自媒體和短視頻行業(yè)。感謝您的關注！