1948年，淮海戰(zhàn)役。

作為解放戰(zhàn)爭中的三大戰(zhàn)役之一，其規(guī)模難度可謂是聞所未聞。但，大家關注的只有沙場的將士，卻忘了后勤的無名英雄。

例如這一位……

劉瑞龍

有這么一位后勤司令員，他雖然不是前線點兵的將軍，但做出的貢獻也同樣不小。因為在淮海戰(zhàn)役中運糧9.6億斤，所以他也被譽為是第一后勤司令。

他的名字，叫做劉瑞龍。

淮海戰(zhàn)役中，粟裕率領著60多萬的兵力與國民黨決戰(zhàn)，這還不是完全統(tǒng)計，沒有統(tǒng)計的民兵部隊，也有將近40萬。

而劉瑞龍主管的后勤部隊，人數(shù)比前線多上數(shù)倍，足足有540萬人，這簡直是難以置信。

在淮海戰(zhàn)役發(fā)起前，中央就對劉瑞龍作出指示：

淮海戰(zhàn)役規(guī)模預計要比濟南戰(zhàn)役以及豫東戰(zhàn)役大得多，后勤工作一定要依托群眾，做好充分準備。

劉瑞龍不是第一次做后勤工作了，當然明白后勤的補給有多么重要，更何況是如此龐大的淮海戰(zhàn)役。

戰(zhàn)士們

為了保證在淮海戰(zhàn)役中對前線的增援補充，劉瑞龍接到中央命令后，立馬開始聚集周邊的后勤部隊，在戰(zhàn)前，劉瑞龍就成功的組織起了100萬的民工，大多數(shù)來自華北華東，參加過戰(zhàn)爭洗禮的不少。

為前線運糧食，運彈藥，這是主要工作，如何能不間斷的為前線提供增援支持，這需要劉瑞龍進行調(diào)兵遣將，在劉瑞龍的調(diào)遣下，工作有條不紊的進行著。

值得一提的是，劉瑞龍到了晚年的時候，每每回憶起來淮海戰(zhàn)役后勤部隊的工作，總是說道：

感動。

運糧

劉瑞龍記得很清楚，為了支援淮海戰(zhàn)役，大家都非常的團結，在下達指示的過程中幾乎沒有任何的阻礙：

好多婦女天不亮就一起出發(fā)，推著小車來到鎮(zhèn)上運糧，小車上還放著熟睡的嬰兒，大家來到鎮(zhèn)上后，把磨好的小米、燙好的煎餅，還有做好的軍帽軍裝，紛紛裝車。裝完立馬出發(fā)，運到最近的屯糧站點，再由站點的民工火速送往前線。

這樣的場景，隨處可見。

很快，淮海戰(zhàn)役已經(jīng)開打，并且進行到了第二階段。

戰(zhàn)爭的消耗很大，劉瑞龍立馬進行了粗略統(tǒng)計，每天大概需要200萬斤糧食，甚至，300萬斤。如何籌集糧食，把這些糧食送往盡快前線，劉瑞龍開始思考起來。

萬幸，除了原本的糧食渠道，附近的人民百姓又主動籌集糧食，專門為后勤部隊送來，讓部隊送上前線，這樣一來，瞬間解了糧食可能緊缺的危急。

劉瑞龍很是感動，原本以為淮海戰(zhàn)役的后勤工作會困難重重，但是人民百姓這樣支持解放軍，許多困難當下就全部迎刃而解。

搶修橋梁

后勤糧食的補給沒有什么大問題，劉瑞龍又開始關注起來彈藥的運輸以及協(xié)助部隊修橋搭路的工作。

在戰(zhàn)斗中，劉瑞龍發(fā)現(xiàn)敵人為了破壞我解放軍機動能力，炸毀了部分橋梁，導致了我軍的行軍困難。

劉瑞龍發(fā)現(xiàn)這種情況后，立馬帶著部隊親自前往前線，深夜進行鋪路以及搶修橋梁，協(xié)助解放軍能夠順利追擊敵軍。

在全體解放軍以及百姓們的團結一心下，淮海戰(zhàn)役取得了偉大的勝利！

事后，后勤工作進行了統(tǒng)計：

人力車88萬輛，擔架每天20.6萬副，扁擔35.5萬個，船只13600艘，汽車257輛、糧食9.6億斤，彈藥運送1460萬斤……

這，只是粗略統(tǒng)計。

劉瑞龍

淮海戰(zhàn)役的勝利，來之不易！很多時候，我們能記住的，只有前線戰(zhàn)場上的戰(zhàn)士們以及首長們。但是，我們不要忽視后勤工作千千萬萬的人，沒有他們，淮海戰(zhàn)役的勝利是不可能拿下的。