撰文 | 泰伯網(wǎng) 林槿

2025年上海車展（簡(jiǎn)稱“車展”）現(xiàn)場(chǎng)，空氣中彌漫著一種微妙的張力。

車展開(kāi)幕前，工信部對(duì)于智駕行業(yè)的監(jiān)管收緊，公告要求“禁止夸大和虛假宣傳，嚴(yán)格履行告知義務(wù)”。隨之而來(lái)的是，“自動(dòng)駕駛”“高階智駕”等字眼從車企宣傳文案中大量消失，“智能輔助駕駛”“組合輔助駕駛”等表述取而代之。

4月24日，清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授楊殿閣在與車展同期舉辦的論壇活動(dòng)中表示，當(dāng)行業(yè)對(duì)智能駕駛、輔助駕駛、自動(dòng)駕駛的爭(zhēng)議出現(xiàn)，恰恰反映了智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展到一定階段，產(chǎn)業(yè)生態(tài)中存在一些問(wèn)題需要解決。

當(dāng)“智駕安全”取代“技術(shù)先進(jìn)”成為輿論關(guān)鍵詞，在行業(yè)神經(jīng)緊繃的同時(shí)，曾經(jīng)被邊緣化的智駕圖商，似乎嗅到了新的生機(jī)。

車展現(xiàn)場(chǎng)，傳統(tǒng)圖商代表四維圖新，海外圖商TomTom、Here紛紛現(xiàn)身，而百度、高德、騰訊等國(guó)內(nèi)大廠圖商卻并沒(méi)有設(shè)立獨(dú)立展臺(tái)。

“監(jiān)管加強(qiáng)對(duì)圖商來(lái)說(shuō)是利好消息?！彼木S圖新高級(jí)副總裁、CMO 兼董秘孟慶昕向泰伯網(wǎng)表示，隨著智駕等級(jí)提升，高精地圖將成為必不可少的安全件。“技術(shù)推進(jìn)不會(huì)放緩，但行業(yè)會(huì)重新審視自身，車企和方案商可能會(huì)重新組合自己的方案。”

在她看來(lái)，當(dāng)前背景下，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)將在心態(tài)上做出調(diào)整?！安皇潜日l(shuí)跑得更快，而是比拼誰(shuí)更安全，更能讓客戶放心?！倍呔貓D，正是兼具安全性與性價(jià)比的最佳選擇。

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（本期編輯 | 墨川 校對(duì) | 李歡 ）