“五一”節日期間

有這么一群建設者

在無錫地鐵建設工地上

以汗水為墨、以雙手為筆

書寫著屬于勞動者的奮斗篇章

讓我們把鏡頭緩緩推進

一起感受熠熠生輝的勞動之美

高溫下的“繡花匠”

趙帥飛

S2線馬山站鋼筋焊工

“焊接不是簡單地‘點一下’，而是要把鋼筋牢牢‘咬’在一起。”清晨6點，在結束班前教育后，趙帥飛和工友們穿戴好焊接防護裝備，手中的焊槍迸發出刺眼的藍光，近千個焊點正等待他與工友們今天的“雕琢”。

五月的無錫已逐漸火熱，現場焊槍一開，噴出的火焰溫度高達數千度，炙熱的火花四濺。“夏天到了就更熱，衣服都能擰出兩斤汗水呢。”趙帥飛說話時，汗水順著安全帽的系帶滑落，工作服早已被汗水浸透，但他手上的動作絲毫未停，焊槍始終穩如磐石，焊點一個接一個，精準而均勻。

焊接既是體力活，更是技術活。擁有六年電焊經驗的趙帥飛，工作起來始終不敢有半分懈怠：“地連墻是車站‘骨架’，焊點不牢，工程安全堪憂。”他常蹲跪鋼筋網格間，數小時保持姿勢，手腕均勻發力，焊痕似魚鱗均勻分布，如繡花般精細。

焊花飛舞中，趙帥飛和工友們嚴格執行“焊工自檢、班組互檢、質檢專檢”的制度，確保每幅地連墻焊接合格率始終保持在100%，用高溫連接起錫宜兩地的軌道脈絡，成為助力全線早日通車的堅強保障。

盾構隧道中的“掌舵手”

宿廣瑞

地鐵4號線二期盾構司機

早上7時整，在地鐵4號線二期無錫新區站至錫士路站區間右線盾構隧道內，盾構司機宿廣瑞準時抵達操作室，與另一名主動留守的司機進行標準化交接班程序，開啟新一天的掘進任務。

“安全是重中之重，我每天的第一件事就是給這個鋼鐵大家伙做‘深度體檢’。”宿廣瑞一邊說一邊調試設備：循環水液是否正常、液壓油位是否達標、刀具磨損度是否超限、傳感器數據是否異常……他一步步排查滲漏隱患，任何細節都不放過。在他眼中，這不僅是例行檢查，更是對整條隧道安全的承諾。

“盾構推進其實是個精細活，不能太急。”在2平方米不到的操作室里，宿廣瑞儼然成為整個盾構機的“主腦”，他全神貫注地盯著屏幕上顯示的盾構掘進畫面與各項參數，包括盾構姿態、推力、扭矩、土壓力以及注漿壓力等，確保所有指標始終保持在準確無誤的狀態。

午飯時間，由于不能離開崗位，宿廣瑞一般都在盾構操作室里直接解決食堂送來的午飯。他一邊抓緊吃飯，一邊幸福地說起了自己的家人：“我有三個孩子都在河南老家，我希望以后地鐵通車了能帶他們來坐一坐。告訴他們這是我一點點推出來的，這就是我最自豪的事情了。”

云端上的巾幗力量

吳彩霞

市婦兒中心項目塔吊司機

天還沒亮透時，吳彩霞的身影就已出現在項目工地上。她麻利地戴上安全帽，順著梯籠一級級往上爬，穩穩當當進了塔吊操作室，開始一項項仔細檢查。“塔吊就是我的‘親密戰友’，每天只有把它檢查仔細了，我心里才踏實。”這既是她對這份工作的敬畏，也是多年來與塔吊朝夕相處的深情流露。

隨著機械轟鳴聲奏響一天的勞動序曲，吳彩霞穩坐在狹小的操作室內，雙手緊握操作桿，目光如炬緊盯下方，塔吊吊臂在她的操控下舒展騰挪，劃出優美的弧線，每一次起落都將鋼筋、混凝土等建筑材料精準投遞。

工地里，機械的轟鳴、工友的呼喊，與塔吊的運轉聲交織成雄渾的勞動交響樂，而吳彩霞，正是這場演奏中不可或缺的指揮家。她深知，每一次操作都關乎工友安全與工程進度，這份沉甸甸的責任如同錨點，讓她時刻保持高度警惕，支撐著曾經恐高的女孩在高空堅守。

“看到項目主體一點點拔地而起，就覺得自己的付出很值得。”俯瞰著剛剛封頂的市婦兒中心大樓，吳彩霞內心充滿了自豪感與成就感。這位年輕的塔吊女司機，就像一朵堅韌的鏗鏘玫瑰，用實力打破性別界限，成為項目工地上唯一的女性特種操作工，在高空舞臺上迎風綻放。

在這些熱火朝天的建設工地上

正是有了這些默默奉獻的建設者

才有了無錫地鐵精品工程

“五一”勞動節之際

讓我們一起給這些

堅守一線的地鐵建設者點贊！

致敬！

信息來源：無錫地鐵建設有限責任公司

作 者：吳浩舟