稻盛和夫說過一句關于企業(yè)發(fā)展的話：“利己則生，利他則久”，道出企業(yè)發(fā)展與社會和世界的關系。

這位創(chuàng)立過兩家世界500強企業(yè)的商業(yè)奇人，深受中國古老哲學思想“天人合一”的影響，也秉持這一思想帶領企業(yè)取得巨大成功，成就了經典的世界商業(yè)教材。

“天人合一”、“利他則久”，講的都是宇宙共生關系、可持續(xù)發(fā)展理念。可持續(xù)發(fā)展，也日益成為人類共識和目標。隨著我國進入發(fā)展新時代，雙碳目標、高質量發(fā)展、共同富裕、鄉(xiāng)村振興等重大議題，成為重要的國家戰(zhàn)略。而這些國家戰(zhàn)略，無不與可持續(xù)發(fā)展相關。

近日，國內商用車領軍企業(yè)福田汽車發(fā)布了2025年一季度財報，數(shù)據顯示福田汽車一季度實現(xiàn)整體銷量170215輛，同比增長9.8%，穩(wěn)居行業(yè)第一。其中，新能源商用車銷售達到25562輛，以174.2%的同比增速，實現(xiàn)高速倍數(shù)增長，海外市場季度銷量突破4萬輛，同比增長9.5%。在經營數(shù)據方面也十分亮眼，營業(yè)收入148億元，同比增加15.01%，實現(xiàn)歸母凈利潤4.36億元，與去年同期相比大幅增加70.08%。

同期，福田汽車還首次發(fā)布ESG報告，披露企業(yè)在環(huán)境、社會及公司治理領域的戰(zhàn)略布局與實踐成果，呈現(xiàn)了企業(yè)在全球能源革命與產業(yè)變革浪潮中，取得的創(chuàng)新突破和可持續(xù)發(fā)展前景。

此前曾有行業(yè)觀察人士表示：“企業(yè)踐行可持續(xù)發(fā)展理念，不斷提升ESG實踐管理水平，不僅是履行社會責任、推動企業(yè)自身高質量發(fā)展的內在需要，也是培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)的重要方向。”由此可見，福田汽車一季度的種種亮眼數(shù)據與在可持續(xù)發(fā)展道路上的持續(xù)努力密不可分。福田汽車一季度財報的背后，讓外界看到了其在雙碳目標、高質量發(fā)展等可持續(xù)發(fā)展略指引下，領跑商用車科技創(chuàng)新、刷新商用車企業(yè)可持續(xù)發(fā)展標桿，爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)的努力和成果。

凈利潤同比增加70.08%：一份“高質量”可持續(xù)發(fā)展答卷

閱覽福田汽車ESG報告，你能看見這是一份承載著企業(yè)溫度、厚度和高度的報告。

福田汽車將科技創(chuàng)新、綠色轉型、廣種福田、高效治理，編織成責任經緯，在車輪轉動間，詮釋著現(xiàn)代企業(yè)的價值、實力和擔當。

2024年，福田汽車實現(xiàn)總銷量61.4萬輛，實現(xiàn)全價值鏈減少碳排放約1.3萬噸，相當于為地球種植了63萬棵樹。

做一下粗略換算就是：福田汽車每賣出一輛車，即為地球種下了一棵樹。

福田汽車是怎么做到的呢？

2020年9月，我國明確提出2030年“碳達峰”與2060年“碳中和”目標。圍繞這一國家戰(zhàn)略，福田汽車制定了“2028年碳達峰，2035年核心工廠碳中和、2050年實現(xiàn)全價值鏈碳中和”的企業(yè)戰(zhàn)略目標。

為了實現(xiàn)這一目標，福田汽車堅定推進實施企業(yè)“EPMES”工程，從“能效、產品、制造、生態(tài)、體系”五大核心路徑協(xié)同發(fā)力。發(fā)力的成果，除了上述引領商用車行業(yè)守護地球生態(tài)環(huán)境的能效表現(xiàn)，還有從技術研發(fā)、生產制造到產品使用的全鏈條減碳實績。

在制造環(huán)節(jié)，福田汽車聯(lián)合頭部鋼廠研發(fā)“綠鋼”，協(xié)同供應商共同開展綠色認證、碳足跡管理，讓節(jié)能減排惠及更多合作伙伴。同時大力推廣光伏建設，大力推廣余熱回收、空氣熱泵等節(jié)能技術的應用，并取得顯著的節(jié)能減排效果。2024年，福田汽車獲評了3家國家級綠色工廠、2家綠色供應鏈管理企業(yè)，累計完成光伏發(fā)電設施建設33兆瓦。

在補能生態(tài)建設方面，福田汽車目前已經完成了充電/氫能/換電/微電網四大技術路線場景適配，構建起車輛-能源-場景-服務的生態(tài)閉環(huán)。未來三年，福田汽車還將計劃投建補能場站100個以上、新增充電樁近2000個，充換電電量增長超過1.2億度。

更值得一提的是，福田汽車在共同富裕、鄉(xiāng)村振興等國家戰(zhàn)略方面的責任意識和行動付出，僅2024年，福田汽車就投入了811萬元助力鄉(xiāng)村振興。比如，福田汽車在新疆成立技師學院，培養(yǎng)西部少數(shù)民族技能人才；舉辦“大山里的汽笛”等公益活動，惠及6省留守兒童；在重慶山火、京津冀洪災等危機關頭，福田車隊也是沖鋒在一線，1227名志愿者累計服務2160小時，以實際行動彰顯企業(yè)擔當。

對待企業(yè)員工，福田汽車從住房保障、子女入學入托、文體活動、健康關愛等多方面，協(xié)同員工的工作與生活，全面提升員工的幸福感。此外，對于員工培訓和人才培養(yǎng)更是不遺余力。僅2024年，福田汽車就培育了7位全國技術能手，北京市各類高級技能人才14人，員工培訓覆蓋率更是達到100%。

作為上市公司，福田汽車對于公司的治理表現(xiàn)也可圈可點。福田汽車榮獲了上交所上市公司信息披露A級評價、第十九屆中國上市公司董事會“金圓桌獎”、“董事會價值創(chuàng)造獎”、“上市公司董事會辦公室最佳實踐“等多項公司治理榮譽。

堅持科技創(chuàng)新和綠色轉型，堅定發(fā)揮企業(yè)社會責任，堅持廉潔制度建設加強公司治理，福田汽車為雙碳目標推進和向世界一流商用車企業(yè)邁進筑牢了根基，打造了一個極具活力和潛力的企業(yè)肌體。

正如福田汽車董事長常瑞所言：“福田汽車以‘廣種福田 造福億萬百姓’的創(chuàng)業(yè)初心，以‘為能源革命提供綠色解決方案’的企業(yè)使命，在深耕綠色發(fā)展、實現(xiàn)價值創(chuàng)造、推動社會進步中，正不斷以‘福田速度’踐行國企擔當，以‘福田方案’彰顯中國力量。”

新能源同比增長174.2%：可持續(xù)發(fā)展的“科技引擎”

俗話說“臺上表現(xiàn)，臺下功夫”，任何企業(yè)或個人的成就，都是背后功夫的積淀和體現(xiàn)。福田汽車在踐行ESG理念上取得的成果和成就，尤其是圍繞綠色轉型和雙碳目標形成的行業(yè)標桿和引領優(yōu)勢，都離不開科技創(chuàng)新這個發(fā)展引擎帶來的巨大動力。

每一次技術創(chuàng)新和引領，福田汽車都深刻影響著行業(yè)發(fā)展，拉動商用車產業(yè)技術躍升。而站在雙碳戰(zhàn)略和商用車綠色轉型角度，福田汽車更早、更多的投入、深耕和成就，更是刻牢了“科技福田”的品牌標簽。

這個于1996年成立，2003年便開始布局新能源技術研發(fā)的商用車企，在2006年承接了國家“863計劃”，發(fā)力氫燃料電池。2008年北京奧運會期間，福田歐輝氫燃料客車便進行了示范運營。到2019年時，福田汽車的氫燃料電池技術已經多次迭代，氫燃料電池客車已經發(fā)展到了第四代。

科技創(chuàng)新和綠色轉型之早，福田汽車當之無愧引領我國商用車行業(yè)，可以說，福田汽車是我國最早從事新能源技術研發(fā)和產業(yè)布局的商用車企。先發(fā)優(yōu)勢也為企業(yè)后續(xù)的技術和生態(tài)拓展打下了基礎，讓福田汽車始終保持思維和身位的行業(yè)領先。

在新能源技術路線上，福田汽車堅持“純電+混動+氫燃料”三線并舉，積極布局核心自主模塊和關鍵技術，形成獨有的新能源產品技術優(yōu)勢的同時，更為整個行業(yè)樹立了標桿、打了樣。

在新能源技術成果方面，福田汽車不僅實現(xiàn)了三電系統(tǒng)核心模塊的自主研發(fā)和自制，其FHS混動技術平臺更是實現(xiàn)了跨越式引領，在專屬硬件架構層面集成40余項前沿技術，軟件層面實現(xiàn)65項專屬策略優(yōu)化，可較傳統(tǒng)燃油車節(jié)能10%以上，起步加速性能提升30%，并經過256種復雜工況場景的嚴格測試和長達1200萬公里驗證。

福田汽車的氫燃料技術，也已布局大功率燃料電池、燃料電池熱管理技術以及高安全、高儲氫密度的工程化氣液氫儲供系統(tǒng)集成等關鍵核心技術，走在行業(yè)前沿。目前，福田汽車自主研發(fā)的300kW氫燃料電池發(fā)動機，已經實現(xiàn)“功率、效率、壽命”三重突破，發(fā)動機效率突破63%，-35℃極寒啟動能力覆蓋全國運營場景，質量功率密度達811W/kg。

新能源技術的成績和優(yōu)勢，也轉化為福田汽車產品和銷售端的強勁表現(xiàn)。2024年，福田汽車新能源產品銷量54057輛，同比增長34.98%，高于行業(yè)同期水平，2025年一季度，新能源產品銷售達到25562輛，同比暴增174.2%。

從中國到全球，汽車產業(yè)的新能源智能化浪潮正在持續(xù)奔涌。可以肯定的是，在這場浪潮中邁入綠色轉型深水區(qū)的福田汽車，正在以其科技創(chuàng)新的基因和行業(yè)領先技術，繼續(xù)踏浪前行。

連續(xù)14年海外第一：從“中國龍（參數(shù)丨圖片）參數(shù)圖片）頭”向“世界一流”邁進

福田汽車的領先，不僅表現(xiàn)在科技引領，更表現(xiàn)在企業(yè)成長的加速前進。

成立之初，福田汽車就很快展現(xiàn)出強大的競爭力，步入成為中國商用車龍頭的道路。通過鏈合全球優(yōu)勢資源，以及大力開展技研儲備，福田汽車快速實現(xiàn)了商用車橫向全品類發(fā)展和縱向全產業(yè)鏈覆蓋。

2021年，福田汽車成為中國汽車工業(yè)史上首個千萬級“雙自主”商用車企，也是全球突破千萬銷量用時最短的商用車企。2024年，福田汽車海外市場出口銷量達到15.3萬輛，占我國商用車當年出口總銷量的17%，連續(xù)14年位居中國商用車海外出口銷量第一。進入25年一季度，福田汽車海外銷售突破4萬輛，同比增長9.5%，產品已銷往世界139個國家和地區(qū)。

中國商用車龍頭，正在加速輻射和影響全球市場。福田汽車也在今年，將“爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)”確立為企業(yè)新時代發(fā)展目標。這是福田汽車首次公開表達征戰(zhàn)世界商用車舞臺中央的野心。在此之前，他已歷經數(shù)十年籌謀和打磨。

從2001年開始做出口業(yè)務到2024年，福田汽車已建成海外銷售網絡1000多個，海外服務網絡1200多個，建成KD工廠22個，在德國和日本分別建立了海外研發(fā)中心。

搭乘“一帶一路”的春風，福田汽車持續(xù)深化與“一帶一路”沿線及歐洲、非洲、東南亞等國家和地區(qū)的協(xié)作，產品深入當?shù)厥袌鐾瑫r，也為區(qū)域經濟繁榮注入發(fā)展新動能。

從2018年，福田汽車與意大利比亞喬集團建立起戰(zhàn)略合作伙伴關系，合作開發(fā)的輕型商用車項目已成為歐洲市場熱銷產品，到2024年，福田汽車泰國工廠竣工暨海外第100萬輛車下線，福田汽車完成從“產品出海”到“產業(yè)鏈國際化” 的戰(zhàn)略升級。

2024年福田汽車發(fā)布了“GREEN 3030”戰(zhàn)略，明確了福田汽車2030年實現(xiàn)海外銷量30萬輛，新能源占比達到30%的目標。除了銷量目標，該戰(zhàn)略還有一個重要使命：不僅要“走出去”，更要將中國智造和中國創(chuàng)新推向世界舞臺中央，擦亮中國商用車引領全球綠色運輸?shù)男旅榇耍Ｌ锲嚇嫿ㄆ鹆舜罅ν七M屬地化制造，推進合資合作與技術輸出，帶動國內優(yōu)秀價值鏈走向全球市場，推動全球交通運輸綠色轉型的戰(zhàn)略布局。

一方面，福田汽車在泰國、印尼、巴西、墨西哥、南非和印度，加速帶動當?shù)禺a業(yè)鏈升級，并通過支持屬地體育、教育等民生發(fā)展，夯實品牌影響力；另一方面，福田汽車積極與國際商用車巨頭開展合作，加速新能源產品深入海外高端市場；此外，福田汽車還邀請海外經銷商及用戶來華參觀，通過“品鑒官中國行”等一系列活動，讓海外經銷商和用戶更直觀和深刻地體驗福田汽車世界一流的智能化制造水平。

福田汽車的實力和動作，無疑正在全面加速海外市場的拓展，加速打造世界一流商用車企業(yè)，加速站上全球舞臺中央。

從成立到成長為中國商用車行業(yè)龍頭，福田汽車打造了中國商用車發(fā)展史上的“福田速度”和“福田樣本”。如今，在全球綠色轉型和中國汽車的大航海時代，福田汽車引領可持續(xù)發(fā)展風潮的“二次創(chuàng)業(yè)”，也正在加速駛向綠色、科技、自由的新未來。