在汽車(chē)后市場(chǎng)沉浸 20 余載,歷經(jīng)風(fēng)風(fēng)雨雨,筆者有幸伴隨行業(yè)發(fā)展,洞察其變遷。尤其是近 10 余年,互聯(lián)網(wǎng)、新媒體猶如陣陣超級(jí)颶風(fēng),席卷整個(gè)行業(yè),帶給老板們膨脹、抵觸與逐步接受的復(fù)雜局面。
2025 年,或許將是近幾年相對(duì)不那么艱難的一年,當(dāng)下,諸多文章和老師們都在描述汽車(chē)后市場(chǎng)生意的艱難與競(jìng)爭(zhēng)的激烈,甚至販賣(mài)焦慮。
然而,作為局內(nèi)人,筆者愿以坦誠(chéng)之態(tài),道出真言:汽車(chē)后市場(chǎng)依然是陽(yáng)光大道(參數(shù)丨圖片),只是過(guò)往靠資源躺贏、輕松賺錢(qián)的日子已經(jīng)遠(yuǎn)去不復(fù)返了,如今唯有直面競(jìng)爭(zhēng),努力提升自身與門(mén)店實(shí)力,方為正道。
01、后市場(chǎng)從未停止進(jìn)化
與餐飲等“內(nèi)卷”行業(yè)相比,汽車(chē)后市場(chǎng)堪稱(chēng)“小兒科”。數(shù)據(jù)顯示,2024年餐飲行業(yè)店面數(shù)量約800萬(wàn)家,新開(kāi)店177.2萬(wàn)家,關(guān)店149.5萬(wàn)家,倒閉率超25%,競(jìng)爭(zhēng)之慘烈令無(wú)數(shù)餐飲老板焦慮難眠。
反觀汽車(chē)后市場(chǎng),門(mén)店數(shù)量?jī)H50-80萬(wàn)家,年轉(zhuǎn)讓量約1萬(wàn)家,關(guān)店率不足5%。部分不賺錢(qián)的同行甚至轉(zhuǎn)行餐飲,從一個(gè)“坑”跳入另一個(gè)“大坑”。
這么看來(lái)你是不是又對(duì)后市場(chǎng)有信心了呢?說(shuō)句不好聽(tīng)的話,“豬隊(duì)友多的行業(yè)你肯定更容易賺錢(qián)”。后市場(chǎng)風(fēng)雨變幻的20多年中,咱也不妄自菲薄,也有很多值得驕傲的地方。
首先,互聯(lián)網(wǎng)工具的滲透,為行業(yè)注入新活力。線上預(yù)約、線下服務(wù)的模式,既提升了消費(fèi)者體驗(yàn),也優(yōu)化了門(mén)店運(yùn)營(yíng)效率。曾幾何時(shí),后市場(chǎng)門(mén)店類(lèi)型五花八門(mén),除4S店外,非連鎖企業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)參差不齊,甚至三四線城市“支個(gè)架子就能賺錢(qián)”。上門(mén)保養(yǎng)的浪潮,一度將汽車(chē)技術(shù)和服務(wù)推向虛高泡沫。
然而,行業(yè)從未停止進(jìn)化。途虎率先推出“途虎八步”等標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)范(SOP),引發(fā)行業(yè)效仿。部分門(mén)店自創(chuàng)“預(yù)檢36式”“保養(yǎng)降龍十八掌”等流程,證明汽后市場(chǎng)從不缺人才與標(biāo)準(zhǔn)。京東養(yǎng)車(chē)、天貓養(yǎng)車(chē)等平臺(tái),更憑借互聯(lián)網(wǎng)流量?jī)?yōu)勢(shì),為門(mén)店引流拓客,拓展市場(chǎng)邊界,堪稱(chēng)行業(yè)勇敢探索。
品牌意識(shí)覺(jué)醒,成為門(mén)店突圍關(guān)鍵。部分注重品牌建設(shè)的門(mén)店,在消費(fèi)者心中樹(shù)立了良好口碑。他們通過(guò)專(zhuān)業(yè)化服務(wù)與優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,培養(yǎng)了一批忠實(shí)客戶,為門(mén)店帶來(lái)穩(wěn)定收益,增強(qiáng)了抗風(fēng)險(xiǎn)能力。那些在本地做得風(fēng)生水起的本地龍頭以及連鎖品牌,客戶心智已被建立,車(chē)主更多的選擇他們進(jìn)行保養(yǎng)維修。
技術(shù)升級(jí),更是門(mén)店核心競(jìng)爭(zhēng)力的一部分。例如領(lǐng)結(jié)站、衢州Lbc等,這些門(mén)店通過(guò)引入先進(jìn)設(shè)備與技術(shù),大大提升了維修保養(yǎng)的精度與效率,滿足了日益復(fù)雜的汽車(chē)技術(shù)需求。如今,眾多門(mén)店配備了智能診斷設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化運(yùn)營(yíng)與可視化報(bào)表,這些在以前是不敢想象的。
02、經(jīng)營(yíng)困境與轉(zhuǎn)型瓶頸剖析
當(dāng)前汽車(chē)后市場(chǎng)終端門(mén)店正面臨多維度的經(jīng)營(yíng)困境,核心癥結(jié)集中于三大層面:
1、業(yè)務(wù)模式僵化與抗風(fēng)險(xiǎn)能力缺失
多數(shù)門(mén)店仍依賴(lài)傳統(tǒng)維修保養(yǎng)業(yè)務(wù),服務(wù)同質(zhì)化嚴(yán)重。在私家車(chē)主消費(fèi)需求向個(gè)性化、多元化演進(jìn)的市場(chǎng)環(huán)境下,這類(lèi)門(mén)店既缺乏增值服務(wù)拓展能力,又沿用舊式經(jīng)營(yíng)策略,導(dǎo)致市場(chǎng)波動(dòng)時(shí)毫無(wú)還手之力。部分門(mén)店雖嘗試引入新業(yè)務(wù),但因缺乏系統(tǒng)規(guī)劃,經(jīng)營(yíng)者熱情往往在短期內(nèi)消退,形成"試水即放棄"的惡性循環(huán),技術(shù)團(tuán)隊(duì)流失更直接導(dǎo)致服務(wù)能力歸零。
2、客戶管理體系斷層
非連鎖門(mén)店普遍存在客戶滿意度管理真空:既無(wú)4S店的專(zhuān)業(yè)客服體系,又缺失互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的數(shù)字化反饋機(jī)制。日常運(yùn)營(yíng)中,僅靠售后電話或口頭詢?cè)L獲取的反饋數(shù)據(jù)失真率高,經(jīng)營(yíng)者將客戶關(guān)系管理等同于交易行為,未建立長(zhǎng)效互動(dòng)機(jī)制。這種管理斷層直接導(dǎo)致年輕車(chē)主群體(80、90后)消費(fèi)行為不可控,客戶流失風(fēng)險(xiǎn)隨市場(chǎng)波動(dòng)加劇。
3、技術(shù)迭代滯后與認(rèn)知局限
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革帶來(lái)雙重沖擊:技術(shù)層面,傳統(tǒng)門(mén)店在三電系統(tǒng)檢測(cè)、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備維護(hù)等領(lǐng)域存在設(shè)備與人才斷層,錯(cuò)失新興市場(chǎng)機(jī)遇;認(rèn)知層面,經(jīng)營(yíng)者普遍陷入"成功經(jīng)驗(yàn)陷阱",對(duì)新型連鎖模式、數(shù)字化工具及新媒體營(yíng)銷(xiāo)抱持排斥態(tài)度。這種認(rèn)知僵化使其在面對(duì)跨界競(jìng)爭(zhēng)時(shí),既無(wú)法準(zhǔn)確評(píng)估技術(shù)升級(jí)投入產(chǎn)出比,又容易在焦慮情緒下做出非理性決策。
深層矛盾揭示,行業(yè)轉(zhuǎn)型瓶頸本質(zhì)是經(jīng)營(yíng)者能力迭代滯后于市場(chǎng)進(jìn)化速度。當(dāng)紅利期結(jié)束,依賴(lài)信息差與資源壟斷的粗放經(jīng)營(yíng)模式失效,門(mén)店亟需構(gòu)建三大核心能力:基于用戶畫(huà)像的差異化服務(wù)設(shè)計(jì)能力、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的客戶生命周期管理能力,以及與產(chǎn)業(yè)變革同頻的技術(shù)創(chuàng)新能力。
唯有打破經(jīng)驗(yàn)主義桎梏,建立"業(yè)務(wù)-服務(wù)-技術(shù)"的動(dòng)態(tài)迭代機(jī)制,方能在存量市場(chǎng)中重構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
03、汽服門(mén)店五大突圍策略
未來(lái)汽車(chē)后市場(chǎng)門(mén)店的競(jìng)爭(zhēng)核心,在于將發(fā)展策略從"知道"轉(zhuǎn)化為"做到",重點(diǎn)需把握五大維度:
1、技術(shù)升級(jí),專(zhuān)業(yè)引領(lǐng),持續(xù)更新技術(shù)和設(shè)備
隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展,尤其是新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的崛起,門(mén)店老板應(yīng)持續(xù)投入技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備更新,緊跟汽車(chē)技術(shù)趨勢(shì)。新能源汽車(chē)維修需專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和認(rèn)證,利用 AI 故障診斷系統(tǒng)等新技術(shù),提升診斷效率和準(zhǔn)確性,樹(shù)立技術(shù)權(quán)威,贏得車(chē)主信任。例如,許多大品牌車(chē)企的維修認(rèn)證已成為行業(yè)內(nèi)的金字招牌,門(mén)店若能獲得此類(lèi)認(rèn)證,將極大提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力和信譽(yù)度。
2、服務(wù)優(yōu)化,體驗(yàn)至上,而不是僅僅落實(shí)在口號(hào)
汽車(chē)后市場(chǎng)屬于服務(wù)領(lǐng)域,門(mén)店應(yīng)將服務(wù)理念從“修車(chē)”轉(zhuǎn)向“為車(chē)主提供全方位解決方案”。在店內(nèi)提供免費(fèi) Wi-Fi、舒適的休息區(qū),線上建立車(chē)主社區(qū),分享養(yǎng)車(chē)知識(shí),增強(qiáng)互動(dòng),提升車(chē)主滿意度。讓車(chē)主在門(mén)店感受到家一般的溫馨,從而增強(qiáng)客戶粘性,提高客戶的忠誠(chéng)度和口碑。
有個(gè)坐落在上海中環(huán)邊上的門(mén)店,在輔導(dǎo)老板的過(guò)程中,我指著邊上售價(jià)10萬(wàn)/平的房子問(wèn)他,你認(rèn)為住在這里面的人群會(huì)是你的客戶嗎?他自己也知道,連個(gè)完善的客休區(qū)都不具備的修理廠,客戶也不愿意來(lái)。
3、數(shù)字化轉(zhuǎn)型,精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo),切實(shí)去持續(xù)分析和改善
借助大數(shù)據(jù)和數(shù)字化工具,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)和高效管理。通過(guò)客戶管理系統(tǒng)分析客戶的消費(fèi)習(xí)慣,制定個(gè)性化的營(yíng)銷(xiāo)方案,提升營(yíng)銷(xiāo)效果。例如,根據(jù)客戶的消費(fèi)記錄,精準(zhǔn)推送他們可能需要的服務(wù)項(xiàng)目,提高客戶的轉(zhuǎn)化率和復(fù)購(gòu)率。
同時(shí),利用數(shù)字化工具優(yōu)化門(mén)店的運(yùn)營(yíng)管理流程,提高工作效率,降低運(yùn)營(yíng)成本。現(xiàn)在門(mén)店有多樣化的系統(tǒng)、小程序等數(shù)字化工具,要檢查用起來(lái)。我和某平臺(tái)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)人員溝通,絕大多數(shù)門(mén)店都沒(méi)有充分使用系統(tǒng)中的功能,大多就是個(gè)訂單記錄業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)功能。
4、拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域,保持多元化發(fā)展探索,但要聚焦在核心項(xiàng)目上
除了傳統(tǒng)的維修保養(yǎng)業(yè)務(wù),門(mén)店還可以拓展多元化的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,但一定要做的夠深,且堅(jiān)持做成自己的特色。例如,機(jī)修深度治理類(lèi)產(chǎn)品、汽車(chē)美容、改裝、二手車(chē)交易等業(yè)務(wù)都可深度挖掘,滿足車(chē)主日益多樣化的需求。此外,還可以與周邊的商家跨界合作,開(kāi)展聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng),實(shí)現(xiàn)資源共享、互利共贏。
5、加強(qiáng)品牌建設(shè),提升品牌影響力,客戶忠誠(chéng)度是靠持續(xù)信任積累的
品牌建設(shè)是門(mén)店長(zhǎng)期發(fā)展的關(guān)鍵。我們現(xiàn)在存活的獨(dú)立門(mén)店的老板們其實(shí)都有品牌情節(jié)的,既然不愿意加盟,那就要打造并注重品牌建設(shè),通過(guò)你專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,樹(shù)立良好的品牌形象和口碑。
同時(shí),利用新媒體平臺(tái)進(jìn)行品牌推廣,擴(kuò)大品牌的影響力和覆蓋面。圍繞自己的私域客戶,建立起真正的信任和壁壘。新媒體也是做增量的,而不是一直增一直丟,一個(gè)開(kāi)了3年以上的門(mén)店每日還在為流量發(fā)愁的話,就要反省到底是哪里出現(xiàn)問(wèn)題了。
04、門(mén)店老板蛻變的三境界
要想火車(chē)跑的快,火車(chē)頭很重要,門(mén)店的火車(chē)頭就是老板自己,下面分享給持續(xù)學(xué)習(xí)且堅(jiān)持的老板們幾句話,看看你現(xiàn)在屬于門(mén)店老板的哪個(gè)境界(不排除優(yōu)秀者直接從青銅到王者):
1、看山是山,青銅期(開(kāi)店3年以內(nèi)的老板)
初入行業(yè),門(mén)店老板往往覺(jué)得什么都重要,什么都想學(xué)。面對(duì)海量的信息和技能,缺乏篩選能力,眉毛胡子一把抓。這一階段的老板如同剛?cè)胄械男∧贻p,充滿熱情和好奇心,但往往精力分散,難以專(zhuān)注于核心業(yè)務(wù)。因此,新手期的老板需要明確自己的目標(biāo)和定位,制定清晰的發(fā)展規(guī)劃,逐步積累經(jīng)驗(yàn)和技能。
2、看山不是山,進(jìn)階期(3年--N年)
在市場(chǎng)上摸爬滾打一段時(shí)間后,門(mén)店老板可能會(huì)被各種套路和復(fù)雜因素所迷惑。過(guò)度追求短期利益,迷失方向,忽視了行業(yè)的本質(zhì)。例如,有些老板為了沖業(yè)績(jī),什么業(yè)務(wù)都接什么業(yè)務(wù)都要搞,結(jié)果導(dǎo)致客戶投訴不斷,影響了門(mén)店的聲譽(yù)。這一階段的老板需要保持清醒的頭腦,避免被短期利益所誘惑,注重長(zhǎng)期的發(fā)展和客戶滿意度。
3、看山還是山,王者期(擁有跨界思維的門(mén)店老板)
歷經(jīng)沉淀后,門(mén)店老板回歸行業(yè)本質(zhì),簡(jiǎn)單高效地解決問(wèn)題。深刻理解行業(yè)規(guī)律,專(zhuān)注核心價(jià)值,不被外界干擾,打造屬于門(mén)店的增長(zhǎng)飛輪。這一階段的老板如同行業(yè)里的老中醫(yī),能夠一眼看出問(wèn)題所在,對(duì)癥下藥,手到擒來(lái)。他們注重品牌建設(shè)、客戶關(guān)系管理和技術(shù)創(chuàng)新,通過(guò)持續(xù)優(yōu)化服務(wù)和提升客戶體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)門(mén)店的可持續(xù)發(fā)展。
在互聯(lián)網(wǎng)和 AI 技術(shù)快速發(fā)展的當(dāng)下,汽服門(mén)店只有緊跟技術(shù)潮流,持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量和客戶體驗(yàn),打造核心競(jìng)爭(zhēng)力,才能在激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。別老想著走捷徑,踏踏實(shí)實(shí)做好每一步,生意自然就來(lái)了。
今天引出的話題都是泛泛而談,期待后續(xù)能和大家一起探索更具體的應(yīng)用。
我是漢德,我在上海,歡迎大家來(lái)交流切磋。
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