電動知家消息，5月6日，埃隆馬斯克轉發了一條關于國內車企風阻系數疑似造假的帖子，引發了國內汽車行業的幾大關注。

　　2025年5月2日，知名博主“蘇黎世貝勒爺”在社交媒體上發布了一段視頻，聲稱阿維塔12車型的實測風阻系數為0.28Cd，與官方宣傳的0.21Cd存在顯著差異。該博主表示，這一測試結果甚至與20年前的燃油車水平相當，例如帕薩特（參數丨圖片）B5。這一言論迅速引發了廣泛關注和討論，許多網友對國產電動車的技術水平提出了質疑。這則消息也很快被網友轉發到外網，進而引起馬斯克的關注并轉發。

　　面對質疑，阿維塔科技法務部迅速作出回應。5月3日，阿維塔法務部發布聲明，稱該博主的言論“完全失實”，并強調所有產品的技術參數均以官方發布為準。阿維塔官方還表示，將根據國家專業機構的實驗室排期，對阿維塔12進行公開測試，以證明其風阻系數的真實性。此外，阿維塔法務部還提到，自2025年4月9日發布《關于公開征集黑公關線索的聲明》以來，已經收到近200條舉報信息，并對部分網絡賬號采取了相應措施。阿維塔還宣布將提高打擊“黑公關”懸賞力度，對于經法務部查證屬實并得到司法機關認可的關鍵線索和證據，給予最高500萬元人民幣獎勵。

　　5月6日晚，阿維塔發文，針對馬斯克轉發上述博主關于阿維塔12的風阻測試視頻作出了回應。阿維塔方面表示：“特斯拉創始人ElonMusk先生轉發了國內某博主發布的關于‘阿維塔12風阻系數’的不實信息，阿維塔12將近期進行風洞測試，我們也誠邀ElonMusk先生，現場共同見證。”

　　風阻系數是衡量車輛空氣動力學性能的核心指標，直接影響車輛的能耗、續航里程、風噪以及操控穩定性。對于電動汽車而言，風阻系數尤為重要，因為它直接關系到車輛的續航能力。例如，風阻系數為0.2的車型相比風阻系數為0.3的車型，續航里程可能增加約20%。

　　阿維塔科技成立于2018年，致力于打造全球高端智能電動汽車領導品牌。公司總部位于中國重慶，并在上海及德國慕尼黑設有分部。阿維塔之名取自于“安為德”的諧音，即長安、華為、寧德時代的組合。