近日，由美國著名富豪保羅.艾倫創(chuàng)建的沉沒艦船殘骸科考隊在中太平洋發(fā)現(xiàn)了一艘特殊的戰(zhàn)艦殘骸，這艘殘骸就是舊日本海軍主力航母加賀號。盡管早在1999年，加賀號的殘骸就曾被此前的一支科考隊發(fā)現(xiàn)并確認過，但此次火神公司下屬的海燕號及其水下機器人以全新技術(shù)首次掃描了其殘骸的主要部分，而這艘加賀號航母，曾是當年日本侵略者擴張的急先鋒。

加賀號是日本侵華時最兇惡的一艘戰(zhàn)艦

1922年，英美日法意五大海軍強國在美國華盛頓簽署了海軍軍備限制條約，華盛頓條約限定了五大國海軍艦艇總噸位和單艦性能，但允許各國可以利用戰(zhàn)列艦或戰(zhàn)列巡洋艦船體改造兩艘大型航母。日本此前制定的八八艦隊（8艘戰(zhàn)列艦和8艘戰(zhàn)列巡洋艦）由此擱淺，原本日本計劃將兩艘戰(zhàn)列巡洋艦赤城號和天城號改造為兩艘三萬噸級航母，然而天城號的船體在地震中報廢，最終日本只得選用土佐級戰(zhàn)列艦的加賀號作為替代。這樣，加賀號這艘原本要被拆解的戰(zhàn)艦最終以變身形態(tài)開始了其罪惡而可悲的一生。

早期的加賀號為三段甲板布局

1928年加賀號作為航母完工后，很快和赤城號一道編入第一航空戰(zhàn)隊，成為日本海軍航母的中堅。早年間，兩艘半路出家的航母采取了奇葩的三段式甲板無艦島布局，這是由于當時日本海軍認為這種設計便于不同大小的艦載機同時完成起降，但很快這種設計就因排煙影響航空作業(yè)而被證明失敗。在30年代中期，兩艘大型航母相繼接受整體改裝，并以單一平甲板形式完工，由于加賀號的速度只有28節(jié)，和31節(jié)的赤城號協(xié)同時難免扯后腿，而且由于體量和設計問題，使兩艘日軍航母在整體性能比美軍同期的列克星敦級航母略遜。盡管如此，兩艘日軍航母依舊是當時英美日三大海軍強國7大航母中的佼佼者，完成改裝的加賀號標準排水量達三萬八千噸，可搭載90架各類艦載機（其中備用18架），除配備22門高炮和30挺防空機槍外，加賀號還保留了10門用途有限的203毫米主炮。

淞滬會戰(zhàn)中，加賀號的航空隊也遭到中國空軍迎頭痛擊

曾有人痛斥出售大和級戰(zhàn)列艦模型的玩具商，聲稱其沾滿中國人民的鮮血，但事實上大和級并未來過中國，中國軍民真正宿敵的就是這艘加賀號。早在1932年一二八抗戰(zhàn)中，該艦的艦載機就在華中肆虐一時，甚至喪心病狂地攻擊無辜城鎮(zhèn)，期間波音公司美籍試飛員肖特為保護平民還曾主動駕機和日寇拼殺并血灑異國。1937年八一三淞滬抗戰(zhàn)開始后，完成現(xiàn)代化升級配備新型艦載機的加賀號變本加厲，其航空隊先后血洗上海，轟炸南京，破壞蘇杭，南昌和漢口等地也被其進犯，江南民歌《茉莉花》的發(fā)源地因此從人間天堂淪為一片廢墟。江陰保衛(wèi)戰(zhàn)中，中國海軍寧海、平海、中山等艦也相繼被加賀號艦載機擊沉。在加賀號帶給中國軍民慘痛記憶的同時，中國空軍的英勇也讓其吃虧不小，在筧橋空戰(zhàn)中，中國空軍勇敢亮劍，一舉擊落10架日軍轟炸機和攻擊機，并擊傷多架，重創(chuàng)加賀號的航空隊。

加賀號還轟炸過澳大利亞，這是該國史上少有的外敵入侵

當時日軍將加賀號稱為功勛艦，據(jù)說日本一些女歌手還專門給回國的加賀號官兵獻唱日本民歌《紅蜻蜓》以示崇拜，將加賀號的航空隊也稱為紅蜻蜓，這些女歌手不會知道她們口中的紅蜻蜓給中國人民帶來了何等災難！當時日本舉國狂熱的氛圍不難想象。淞滬會戰(zhàn)后，加賀號在隨后幾年里換裝了零式戰(zhàn)斗機等當時一流的艦載機，隨著日本侵略步伐加劇，其和西方國家的關(guān)系也驟然緊張。在日本確定對美開戰(zhàn)后，加賀號開始加劇訓練，1941年12月，加賀號在內(nèi)6艘日軍航母一道被編入南云機動部隊，在極度隱秘的情況下繞道北太平洋，并于當月7日突然襲擊了美國在太平洋的頭號基地珍珠港，使美軍艦隊損失慘重，但加賀號也折損15架艦載機，占此戰(zhàn)中日軍飛機損失的半數(shù)。很快加賀號又隨編隊遠征拉包爾，所羅門。1942年2月，該艦空襲了澳大利亞北部重鎮(zhèn)達爾文，曾在中國屢屢出現(xiàn)的恐怖一幕如今又被加賀號帶到地球另一端，這次高強度空襲是澳洲歷史上為數(shù)不多的外敵攻擊，一位此前親歷德軍閃電戰(zhàn)的記者直言此次日軍的空襲可怕程度幾乎超過德軍摧毀波蘭華沙。

加賀號的殘骸散落一片，當年的爆炸讓該艦幾乎粉碎

嗜血者最終死于刀劍之下，盡管由于觸礁而沒能趕上印度洋作戰(zhàn)，但加賀號很快就在中途島海戰(zhàn)中迎來末日。由于密碼被破譯，外加自以為是的分兵策略，結(jié)果日軍4艘航母陷入同時應對美軍3艘航母和中途島美軍航空隊的境地。而指揮官南云忠一舉棋不定，甚至下令魚雷炸彈來回換，這就給美軍寶貴戰(zhàn)機。1942年6月4日上午10點24分，來自美軍企業(yè)號和約克城號兩艘航母的艦載轟炸機終于在大量隊友犧牲后找到千載難逢的機會，一舉對三艘日軍航母發(fā)動突襲，加賀號在30多架美軍飛機垂直俯沖攻擊下連中5枚炸彈，不但引爆了甲板下機庫中大量已完成加油裝彈的飛機，艦橋也被摧毀，導致艦長岡田次作大佐等軍官被徹底斬首。由于軍官集體陣亡全艦群龍無首，外加火勢迅速蔓延，加賀號在當日下午4點26分由于油倉和彈藥庫爆炸而斷成兩半沉入大海。從其殘骸遍布很大區(qū)域不難看出當年爆炸的強度，讓幾萬噸的加賀號死無全尸。

日本海自新加賀號航行在南洋，這里曾是被老加賀號入侵

侵略者的武器如此下場，也預示日寇最終的覆滅。中途島海戰(zhàn)日軍之所以大敗，除了盲目輕敵，情報失誤，戰(zhàn)術(shù)不當外，和其忽略技術(shù)也有關(guān)。當時美軍約克城號航母兩次被日軍飛機重創(chuàng)，卻得益于自動消防損管而避免火災擴大，若非后來被潛艇攻擊就可避免沉沒。而且借助雷達提前發(fā)現(xiàn)敵機，美軍可以同時做好防空和損管準備，反觀沒有雷達的日軍當時防空只能依靠肉眼觀測，專業(yè)損管人員數(shù)量不足，而且消防設備不夠自動化，再加上美軍炸彈威力優(yōu)勢，所以日軍航母在中途島不堪一擊也就不足為怪。今天，加賀號這個名字在日本海自以兩棲攻擊艦準航母的身份復活，近年該艦還活躍在南洋，而那里正是當年老加賀號曾侵犯的地方。一樣的海，一樣的旭日旗，歷史是否重演，只能讓時間回答。