廣東
最新數(shù)據(jù)顯示，無(wú)論國(guó)內(nèi)還是國(guó)外主流車(chē)企，2024年負(fù)債率普遍超過(guò)60%，有些甚至超過(guò)80%。
比如，大眾、豐田這樣的國(guó)際巨頭總負(fù)債均超過(guò)2萬(wàn)億元人民幣，相當(dāng)于年收入的120%以上；國(guó)內(nèi)如比亞迪、吉利、上汽等大廠雖然規(guī)模稍小，但總債務(wù)也很高。
國(guó)外車(chē)企更依賴(lài)銀行貸款，如豐田約68%的債務(wù)來(lái)自銀行借款；而國(guó)內(nèi)吉利、奇瑞等廠商這部分不到20%，更多靠自有資金或延遲支付供應(yīng)商款項(xiàng)。
應(yīng)付賬款方面，蔚來(lái)、長(zhǎng)安等公司的應(yīng)付賬款占營(yíng)收比例超過(guò)50%，說(shuō)明它們通過(guò)延遲付款緩解資金壓力；相比之下，傳統(tǒng)大廠占比相對(duì)較低。
總體來(lái)看，國(guó)內(nèi)外車(chē)企數(shù)據(jù)對(duì)比表明，總負(fù)債與企業(yè)規(guī)模和營(yíng)收相關(guān)：規(guī)模越大、收入越高的車(chē)企負(fù)債也更高。
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