據行業(yè)監(jiān)測數據顯示，印度航空運輸企業(yè)近期完成六架波音777-300ER型遠程客機的資產收購，此次交易距該機型上次進入其機隊已逾七個運營周期。該決策系在當前航空供應鏈持續(xù)承壓及既有寬體機隊現代化改造雙重背景下作出的戰(zhàn)略部署。

作為塔塔集團航空板塊重組計劃的重要組成部分，這家經歷財務重組的承運人正推進五年期戰(zhàn)略轉型方案。其資產優(yōu)化計劃涵蓋67架各型飛行器的價值4億美元技術升級項目，同時實施機隊規(guī)模擴張與航線網絡重構。值得關注的是，本次收購的飛行器此前由中東運營商實際控制，經全資子公司AI Fleet Services Ltd完成技術狀態(tài)升級后，已具備執(zhí)行洲際超長航程航班的運營資質。

行業(yè)分析指出，此番資產重組行動既體現了企業(yè)應對旅行需求回升的運力準備，也反映出通過技術迭代提升機隊能效的戰(zhàn)略規(guī)劃。在航空租賃市場持續(xù)活躍的當下，這種"濕租賃"轉自有資產的運作模式，有助于強化企業(yè)的長期運營主導權。

據知情人士透露，相關飛機的租賃期限將于明年屆滿，此后出租方將收回飛機。為保障運力充足，航空公司作出收購這些飛機的決策。2023 年，六架租用的波音 777 - 300 ER 飛機開始納入印度航空公司機隊，其艙位配置涵蓋頭等艙、商務艙、高級經濟艙以及經濟艙這四個等級。

此乃印度航空公司七年來首次購置波音 777 飛機。回溯至 2018 年，當時處于政府所有的該航空公司接收了最后一架 B777 飛機，此系 2005 年 4 月所公布訂單中的一部分。

自塔塔集團著手運營印度航空公司之后，該航司已下達 570 架新飛機的訂單。

該航空公司現擁有 67 架常規(guī)寬體與窄體飛機，其中包含 13 架 B777 - 300 ER 以及 27 架 B787。首架傳統 B787 將于 6 月開展改裝工作，而全部 27 架傳統 A320 新飛機的改裝任務預計在本年度第三季度完結。

印度航空公司共計擁有 198 架飛機，其中有 106 架配備了全新或者經過升級的機艙內部裝飾。

航空公司于 4 月 30 日發(fā)布的新聞稿表明，將對機隊內舊飛機實施翻新作業(yè)。具體涵蓋安裝采用三級機艙配置的新式座椅、地毯、窗簾、洗手間設施等，同時進行新油漆噴涂與新涂裝處理，以此全面展現新的印度航空品牌形象。