近日，最高人民法院發(fā)布新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保障典型案例。

新就業(yè)形態(tài)

勞動者權(quán)益保障

典型案例目錄

● 案例1.企業(yè)與網(wǎng)約貨車司機(jī)之間存在用工事實、構(gòu)成支配性勞動管理的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定存在勞動關(guān)系——某運(yùn)輸公司訴楊某勞動爭議案

● 案例2.是否屬于新就業(yè)形態(tài)相關(guān)責(zé)任保險中的“業(yè)務(wù)有關(guān)工作”，應(yīng)當(dāng)依據(jù)具體理賠情形，結(jié)合相關(guān)行為對于完成業(yè)務(wù)工作的必要性等因素綜合審查認(rèn)定——某餐飲配送公司訴某保險公司責(zé)任保險合同糾紛案

● 案例3.勞動者獲得新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障待遇后，有權(quán)請求第三人依法承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任——馮某訴某物業(yè)公司身體權(quán)糾紛案

● 案例4.新就業(yè)形態(tài)勞動者執(zhí)行工作任務(wù)致人損害，相關(guān)商業(yè)保險屬責(zé)任保險的，受害人可以依法在侵權(quán)責(zé)任糾紛中一并向保險人主張賠付——陳某訴張某、某物流公司、某保險公司等非機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛案

案例1

企業(yè)與網(wǎng)約貨車司機(jī)之間存在用工事實、構(gòu)成支配性勞動管理的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定存在勞動關(guān)系——某運(yùn)輸公司訴楊某勞動爭議案

基本案情

楊某在某運(yùn)輸公司從事混凝土運(yùn)輸工作，雙方未訂立書面勞動合同。楊某入職后先通過微信群接受某運(yùn)輸公司派單，后在某平臺注冊賬號綁定該公司，由該公司審批通過之后，通過平臺接受該公司派單。某運(yùn)輸公司根據(jù)接單數(shù)、運(yùn)輸量、是否超時、有無罰款等按月向楊某支付運(yùn)費(fèi)報酬。楊某與某運(yùn)輸公司產(chǎn)生爭議，申請勞動仲裁，請求確認(rèn)勞動關(guān)系。勞動仲裁裁決楊某與某運(yùn)輸公司存在勞動關(guān)系。某運(yùn)輸公司不服仲裁裁決，訴至法院。

裁判結(jié)果及理由

一審法院判決確認(rèn)楊某與某運(yùn)輸公司存在勞動關(guān)系。某運(yùn)輸公司不服，提起上訴。二審法院判決駁回上訴，維持原判。

法院生效裁判認(rèn)為，本案主要爭議焦點(diǎn)為某運(yùn)輸公司與楊某是否存在勞動關(guān)系。《中華人民共和國勞動合同法》第七條規(guī)定：“用人單位自用工之日起即與勞動者建立勞動關(guān)系”，據(jù)此，人民法院應(yīng)當(dāng)根據(jù)用工事實認(rèn)定企業(yè)和勞動者的法律關(guān)系。而勞動關(guān)系的本質(zhì)特征是支配性勞動管理。本案中，其一，某運(yùn)輸公司確認(rèn)楊某在某平臺注冊的賬號須選擇該公司綁定，并經(jīng)公司審批。楊某在工作過程中需要服從某運(yùn)輸公司安排，某運(yùn)輸公司存在對楊某進(jìn)行扣罰等勞動管理行為。楊某對運(yùn)輸任務(wù)、運(yùn)輸價格均不具有自主決定權(quán)。其二，某運(yùn)輸公司與楊某按月結(jié)算工資，某運(yùn)輸公司確認(rèn)楊某基本每天都有接單，相關(guān)運(yùn)輸收入構(gòu)成楊某主要經(jīng)濟(jì)來源。其三，楊某從事的是混凝土運(yùn)輸工作，屬于某運(yùn)輸公司的業(yè)務(wù)組成。綜上，某運(yùn)輸公司與楊某之間存在用工事實，構(gòu)成支配性勞動管理，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定雙方存在勞動關(guān)系。

典型意義

互聯(lián)網(wǎng)平臺及數(shù)字技術(shù)要素的加入一定程度上改變了傳統(tǒng)勞動管理方式，但未改變勞動管理的性質(zhì)。參照指導(dǎo)性案例237號“郎溪某服務(wù)外包有限公司訴徐某申確認(rèn)勞動關(guān)系糾紛案”裁判要點(diǎn)，支配性勞動管理是勞動關(guān)系的本質(zhì)特征。如何判斷存在“支配性勞動管理”，可以參照指導(dǎo)性案例237號“郎溪某服務(wù)外包有限公司訴徐某申確認(rèn)勞動關(guān)系糾紛案”、指導(dǎo)性案例238號“圣某歡訴江蘇某網(wǎng)絡(luò)科技有限公司確認(rèn)勞動關(guān)系糾紛案”、《最高人民法院關(guān)于為穩(wěn)定就業(yè)提供司法服務(wù)和保障的意見》（法發(fā)〔2022〕36號）第7條、《勞動和社會保障部關(guān)于確立勞動關(guān)系有關(guān)事項的通知》（勞社部發(fā)〔2005〕12號）第一條等作出認(rèn)定。故此，認(rèn)定企業(yè)與網(wǎng)約貨車司機(jī)之間是否存在勞動關(guān)系，應(yīng)當(dāng)根據(jù)用工事實進(jìn)行實質(zhì)審查，綜合考量企業(yè)是否通過制定獎懲規(guī)則等對司機(jī)進(jìn)行勞動管理，司機(jī)能否自主決定運(yùn)輸任務(wù)、運(yùn)輸價格，勞動報酬是否構(gòu)成司機(jī)主要收入來源，司機(jī)從事的運(yùn)輸工作是否屬于企業(yè)業(yè)務(wù)有機(jī)組成部分等要素，存在用工事實、構(gòu)成支配性勞動管理的，依法認(rèn)定雙方存在勞動關(guān)系。

來源：中國普法