該說不說，如果要在德系傳統豪強BBA中選出一家在電氣化時代背景下響應最為積極的，恐怕還得算是奧迪了。畢竟，奧迪一方面仍在著重布局旗下全新新能源車型種類，一方面也在加大力度與我國合資汽車品牌展開深入合作。這不，作為奧迪聯手上汽奧迪所打造的全新豪華電動品牌AUDI的首款車型，也就是奧迪E5 Sportback，不僅在本屆2025上海車展上正式亮相；日前還相機有網友拍到了它實車到店的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網友的鏡頭，一起來了解一下這款有著豪華純電跨界旅行車定位的新產品吧。

首先從外觀上看，奧迪E5 Sportback作為概念車AUDI E的量產版本，不僅進行了極高地設計還原，甚至其整車外觀便很像是一臺概念車。它的前臉在配備了密閉式中網的同時，還在周圍包裹了點距式LED日間行車燈帶；搭配可發光的“AUDI”車標、銳利的頭燈主體以及前包圍兩側的大尺寸導流槽，科幻美感拉滿并透露著濃郁的運動氣息。

車側一面，其車身姿態的顛覆性設計，與傳統旅行車、乃至是獵裝車都有著較大差異。并且，即便其側顏顯得較為修長，但腰線結構卻頗具力量感；搭配雙色拼接的設計處理以及低趴的身姿、啞光密幅式輪轂，則持續彰顯了個性化運動氣質。此外，新車還可選擇電子后視鏡。

車尾部分，內陷的環抱式LED燈帶以及銜接著可發光車標的設計，則最大限度地呼應了前臉的未來感。而內置了齒鋸式擴散器的后包圍，則同樣呼應了前臉的運動成分。

目光移至車內，新車的內飾設計頗有些看齊國產新勢力品牌的味道。畢竟，其車內將全液晶儀表、中控屏、副駕駛娛樂屏以及兩側電子后視鏡顯示屏全部進行了貫穿相連，在不會欠缺大屏元素的同時，又能和中央扶手前方的新樣式電子擋，共同營造出濃郁的科技氛圍。據悉，它的大尺寸智聯屏還具備4K顯示畫質并內置了高通驍龍8295芯片加持的AUDI OS操作系統。此外，依照其配有激光雷達這點來看，預計其智駕系統也會是L2+級別。

空間方面，雖然它只是中型車定位的產品，但憑借著4881/1960/1479mm的車身三圍以及2米95的軸距，卻帶來了堪稱越級尺寸的內部空間表現。并且，作為一款旅行車，它還配備了可自主拆卸調節的前備廂，使其在內部空間的使用場景方面，也會是比較豐富的。

動力部分，目前已知的是，E5 Sportback會提供后驅單電機版本以及四驅雙電機版本可選，且參考先前概念車發布的數據，其四驅版本的綜合最大功率可達570kW，并具備3.6S破百的能力。而電池組方面，則搭載了容量為100kWh的三元鋰電池組，可讓其CLTC純電續航里程達到700km，且在800V技術支撐下，還可充電最快10分鐘就能補能370km。此外，依照官方消息顯示，新車還配有空氣懸架以及后輪轉向系統。但具體的動力與續航參數信息，還需等待后續官方的進一步透露。

那么，這款由奧迪與上汽奧迪深入融合后所帶來的全新豪華純電跨界旅行車，會讓你感興趣嗎？