近年來，隨著環保理念的深入人心和科技進步的雙重驅動下，新能源汽車正加速走進千家萬戶，但頻發的新能源汽車著火事件，讓人們對新能源汽車的安全性產生深深的憂慮。從充電自燃到碰撞起火，樁樁件件都在打破行業安全神話。而深圳龍華高架橋上，極氪009慘烈的燃燒畫面，依舊歷歷在目。這場事故不僅給受害者家庭帶來巨大創傷，更暴露車企營銷話術背后的技術傷疤。

事件回顧：

3月18日下午，深圳龍華區高架路，一輛黑色極氪009高速撞上金屬護欄，車身在劇烈撞擊和摩擦后，橫停道路左側。短短數秒內，車頭部位迅速燃起明火，濃煙瞬間吞沒整輛車。車內乘客倉皇逃生，有人踉蹌跌出車外，有人癱倒在滾燙的路面，目擊者稱傷者身上帶火，燒傷情況不忍直視。

消防人員趕到時，火勢已蔓延至全車。不到5分鐘，一輛嶄新的MPV只剩下焦黑的骨架，現場一片狼藉。

事件后續：

事故發生后，極氪汽車迅速發布聲明，承認車輛在高速行駛中與金屬護欄連續碰撞后引發火情，并表示已協助傷者就醫、配合相關部門調查。但聲明中僅籠統提及碰撞與起火的關聯，未明確火情具體原因，也未回應電池系統是否參與燃燒。

4月6日晚，微博上自稱為此次交通事故中一位傷者的姐姐，她在微博中講述了事件的經過。3月18日，弟弟乘坐的極氪009在深圳龍華高架發生事故，導致車內三人嚴重燒傷，其中一名還是孕婦。其弟弟是被120送往深圳龍華分院，因傷勢過重，又被緊急轉往深圳市第二人民醫院。“周家周潔”稱，極氪工作人員在醫院等待他們。

她出示的3月19日“深圳市第二人民醫院疾病診斷證明書”顯示，周某全身多處火焰傷，面積達97%，燒傷程度為Ⅱ°—Ⅲ°，同時還伴有低血容量性休克、吸入性損傷和肺爆震傷，傷情十分危急。

“周家周潔”透露，3月22日的協調會上，極氪方面以“關愛基金”的名義先行支付了100萬元，但這筆費用很快就消耗殆盡。3月24日的“深圳市第二人民醫院催款單”顯示，截至當日，周某的醫藥費已達381926元，預交款140000元，尚欠費241926元。

“周家周潔”表示，醫生稱前兩個月的危險期大概需要花費200至300萬元。目前弟弟處于抗感染期，4月6日早上甚至高燒至42.3度，醫院每天都要為他進行近7個小時的血液透析，以防止感染。“周家周潔”表示，根據國家電池安全GB38031-2020規定，在事故發生5分鐘內電瓶不得爆炸或爆燃。電瓶幾秒鐘內爆燃，明顯違反了國家規定，要擔責。她焦急地說：“醫院現在每天都要幾萬元醫療費，極氪廠家要等官方鑒定出來再承擔責任，可我們根本等不及了。”

零自燃標簽被撕碎

極氪近年來一直將零自燃當作核心營銷賣點。2023年，極氪高調宣稱全球累計交付15萬臺零自燃；2024年，這一數字更新為21萬臺。極氪高管更是自信滿滿地表示產品“外不怕撞，內不怕火，不懼水淹”，將其安全性能包裝成行業標桿。

然而，現實卻狠狠打臉。2024年11月26日，云南保山高速公路上，一輛極氪009在高速行駛中碾壓到貨車掉落的金屬零件，導致前驅動電機和動力電池嚴重受損起火。當時極氪的調查報告將原因歸咎于“外部異物沖擊導致電芯變形”，非產品質量問題，并指出用戶存在不合理賠償訴求。此次深圳事故中，官方初步解釋延續了類似邏輯，強調碰撞導致起火，但回避了車輛自身安全防護是否到位的核心問題。

作為吉利旗下高端品牌，極氪的市場表現本就不容樂觀。今年4月，極氪品牌銷量為13727輛，同環比均出現了下滑，同比下滑近15%，環比下滑了11%。今年前4個月，極氪品牌累計銷量為5.5萬輛，僅完成年目標銷量的17.2%。2025年4月19日，極氪品牌正式發布四座超豪華旗艦的特別版本——極氪009光輝典藏版，官方零售價為89.90萬元起，并將于2025年6月開啟全國交付，此次事故無疑讓其銷量受到影響。

當前，工信部開展的新能源汽車安全隱患排查工作，正是對行業亂象的警示。但比監管更重要的，是車企的自我反思，與其追求營銷噱頭，不如將安全技術落到實處。畢竟，在出行領域，生命安全容不得半點虛假承諾。