在近日舉辦的發(fā)布會(huì)上，比亞迪正式帶來了一款全新的SUV車型——海獅07 DM-i，該車定位中大型SUV，共推出了三個(gè)版本來供消費(fèi)者選擇，指導(dǎo)價(jià)為16.98-20.58萬。從名稱上想必大家都能夠猜到，該車隸屬于比亞迪的海洋系列，那么這款新車產(chǎn)品力如何？又有哪些亮點(diǎn)呢？下面小編就來給大家簡單解讀一下。

首先來看外觀部分，從實(shí)拍圖想必大家能夠看到，海獅07 DM-i延續(xù)了“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，整體以圓潤簡潔的風(fēng)格為主，帶有獨(dú)特的回旋形大燈組，以及隱藏式門把手、貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)，品牌辨識(shí)度高的同時(shí)，還具有不錯(cuò)的時(shí)尚科技?xì)庀ⅰ?/p>

此外配置方面，海獅07 DM-i除了標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)后備廂/記憶等主流功能以外，其還可以全系選裝比亞迪的靈鳶無人機(jī)系統(tǒng)，來增加其戶外用車的可玩性。而且海獅07 DM-i頂配車型，還會(huì)帶有激光雷達(dá)的配置，也就是說海獅07 DM-i將會(huì)提供兩套天神之眼高階駕駛輔助系統(tǒng)可選，一套為三目攝像頭方案，一套為激光雷達(dá)方案。

功能方面這兩套方面其實(shí)差距不大，包括車道居中保持、輔助泊車入位、AEB主動(dòng)剎車、輔助變道、高速NOA等都有配備，而激光雷達(dá)版本則多了信號(hào)燈識(shí)別、城市領(lǐng)航輔助駕駛等功能，輔助駕駛應(yīng)用場景要更廣泛一些。

緊接著尺寸部分，海獅07 DM-i的長寬高分別為：4880/1920/1750mm，軸距為2820mm，小于理想L6，但畢竟是中大型SUV，加上全系還采用五座布局，所以空間方面也完全沒有需要擔(dān)心的地方。比如后排部分，可以看到純平地板+寬厚且較長的坐墊，即使三位身高178cm的乘客乘坐也不會(huì)顯得局促。另外海獅07 DM-i后備廂基礎(chǔ)容積就達(dá)到了645L，并且還可以通過座椅放倒來擴(kuò)展，實(shí)用性表現(xiàn)顯然也挺不錯(cuò)。

然后咱們再來看內(nèi)飾部分，海獅07 DM-i前排采用了最新的“海洋美學(xué)”打造，中控臺(tái)呈對稱環(huán)抱式布局，儀表盤采用了嵌入式設(shè)計(jì)，中部則給到了一塊15.6英寸的懸浮式大屏，搭配亮面飾板來裝飾，營造出了優(yōu)雅科技的駕乘氛圍。車機(jī)部分海獅07 DM-i內(nèi)置了DiLink 100系統(tǒng)，結(jié)合市場反饋來看，這套系統(tǒng)的流暢度和功能性也都在線，并且目前該系統(tǒng)還接入了DeepSeek大模型，支持AI全場景智能語音交互，智能交互體驗(yàn)理應(yīng)不會(huì)比同價(jià)位的新勢力車型差。

最后核心的動(dòng)力部分，海獅07 DM-i自然也搭載了比亞迪的第五代DM技術(shù)，并分為普通前驅(qū)版和高性能四驅(qū)版兩種版本可選，當(dāng)然后者只有頂配車型才會(huì)帶有。其中普通版車型由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)組成，零百加速為7.9s，并且擁有150km的純電續(xù)航（CLTC），高性能版車型則搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的配置，零百加速最快只需要4.7s，同時(shí)還能擁有135km的純電續(xù)航。除此之外，海獅07 DM-i還全系標(biāo)配了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，能夠根據(jù)前方路況來自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架軟硬，從而做到出色的舒適性和操控性表現(xiàn)。

總結(jié)：

綜合來看，海獅07 DM-i這款車的性價(jià)比表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，除了擁有在線的空間、智能化、性能以及續(xù)航表現(xiàn)以外，其還有著天神之眼高階智駕、云輦智能阻尼車身控制系統(tǒng)、靈鳶無人機(jī)系統(tǒng)等亮眼表現(xiàn)，結(jié)合頂配車型20萬多一點(diǎn)的售價(jià)來看，在同價(jià)位市場中無疑是很有競爭力的一款產(chǎn)品。