奇怪了,神舟二十號航天員乘組都進入空間站了,并且在執行任務,為何我國天舟八號貨運飛船還未撤離?
按照正常的情況來說,我國神舟二十號乘組執行任務前,我國天舟貨運飛船就會撤離,準備下一次任務。
但這會大家看到,并沒有,這是不是真的很奇怪?
其實天舟八號沒撤離,完全正常
如果有這樣想法的人,可能還是對我國貨運飛船有點不太了解,因為我國貨運飛船早就發生了改變,并且在實力上已經是大大提升了,當然,本身貨運飛船的本質問題已經發生了改變,不僅是運輸貨物那么簡單,為什么這樣說?看下就明白了。
我國天舟八號貨運飛船是在2024年11月進行發射的,并且相對其他貨運飛船來說,在研究轉變之下,進一步的提升了實力:
其第一點就是——運輸貨物的實力提升了,它的總長度約為10.6米,總重量達到13.5噸,直接是保障了神舟十九號、二十號兩批航天員乘組的物資,你說我國這會神舟二十號乘組還在執行任務,這物資還在里面,這怎么可能撤離,這一點就說明了其天舟八號貨運飛船至少在任務節點上,需要支持到任務的后半程。
其第二點就是——天舟貨運飛船已經不是簡單的支持貨運運載,還承載了我國科學實驗,空間站的運行穩定。此前也給大家說過,那就是我國關于掛載微小型衛星的問題,就是通過貨運飛船送上去的,然后在艙外進行布局釋放。而維持空間站運行,就要支持到下一次貨運飛船任務的發射。
所以,雖然神舟二十號航天員乘組已經進入空間站之中,在執行任務了,但是對于天舟八號貨運飛船來說,需要在今年執行天舟九號任務前,才會進行任務的輪換,這個時候我國才會采取措施,進行撤離。
天舟八號依然是進入到大氣層燒毀
對于我國天舟貨運飛船來說,其結決都是一樣,要將其送入到大氣層之中燒毀,這一點是常態化的事情,我國并沒有做貨運飛船的“可重復使用”,而對于其原因,此前也給大家說過。
那就是我國天舟貨運飛船最終是要將其貨運物資之中的——航天員廢棄物進行存儲,還要對一些實驗品的廢物進行存儲等,然后將其帶入到大氣層燒毀,這樣來確保太空物體避免對地面的影響,而且最為關鍵是,如果將貨運飛船進行升級,將其作為可重復使用的飛船,那其貨運物資肯定減少,同時還要確保從太空帶回來的物資不會有什么后續影響。當然只要帶回來太空廢棄物,那就是需要后面進行處理了。
所以,這樣來看,又會增加其大額的成本,這必然不是好事情。那么,天舟貨運飛船我國在不斷提升其貨運物資之下,進行最終的拋棄,進入大氣層燒毀,這完全是正確的選擇。
雖然說可重復使用的貨運飛船也有優點,可以不斷利用其發射貨運,減少其研發的成本,但這就要看在什么時候使用了,也相當于是任務需求之下所需要的準備。反正現階段我國空間站是沒有這方面較大的需求。
但在未來或許有,為什么這樣說?
這主要是因為未來我國空間站要進行升級,擴大。我國也是多次宣布了,未來中國空間站將從3艙位升級到6艙位。
到時候,中國空間站會成為一個更大的平臺,而在艙位段不斷擴大之下,其實驗平臺空間站就會更多,這個時候我國的航天開放合作也會變得更大。當然,從已經合作的情況來看,其實也可以準備了,我國在航天員,項目合作上都有相關性的公布。
航天員合作——已經公布了關于與巴基斯坦的航天員合作,是會有一名載荷專家,并且進入中國空間站參與飛行,并且執行實驗任務。
項目合作——我國已經公布了首批次的科學實驗項目,印度,日本等17國項目都已經入選,這是我國載人航天可以查詢的,其項目合作各有不同,但這里要強調一下,不少人認為這17國合作是航天員合作,這是項目,跟航天員是兩碼事情,這也是多次給大家強調了的,所以,大家要分開,不要混為一談了。
你說是不是在未來更多的合作之下,中國空間站大規模任務需求之下,就有可重復貨運飛船的需求了?的確是有這樣的趨勢,畢竟在相互合作,不斷推動之下,可以實現雙贏的模式,而且如果需要快速推動實驗研究,這個時候可重復飛船可以直接輸送,這其實就說到了我國兩艘小型航天飛機的研究問題上,這就是為了解決這個問題,按照計劃,我國兩艘小型的貨運飛船或者說航天飛機,在今年就要進行測試。
其中一個就是輕舟貨運飛船,根據計劃安排,我國這一艘貨運飛船,將會在2025年9月執行首次飛行任務,采用的火箭配置,預計是力箭二號。還有一個就是昊龍貨運航天飛機,計劃利用朱雀三號進行飛行任務的執行。而這兩款都是可以滿足我國空間站的任務需求,可以在不同時間點之下,進行項目的覆蓋。
所以,中國天舟貨運飛船沒有相關的可重復計劃飛船研究,但是我國小型的可重復飛船貨運飛船或者航天飛機,是在進行相關性的研究,對未來我國空間站的發展是具有幫助的。當然,這也是在不同時期之下的轉變,需求問題,就看如何安排了。
這其實也告訴了很多人一個問題,那就是不是中國不會打造可重復的東西,而是有沒有必要,在什么時間,什么情況之下才有需求,我國才會進行布局,大家也不要把可重復吹得就要上天了,在不同任務之下,是各有各的價值,各有各的需求,意義,并不是說完全就是完美的狀態,這就是大概的情況。
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