近日，一則“女子騎電動車闖紅燈被撞，交警判定全責”的新聞引發熱議。根據相關報道，女子騎電動車在紅燈亮起時未停車，強行左轉橫穿路口，與綠燈正常直行的機動車發生碰撞。而監控視頻顯示，涉事汽車駕駛員當時處于綠燈通行狀態，發現電動車后立即采取緊急制動，但仍未能避免事故。許多人疑惑：為何電動車一方未獲“照顧”？“弱勢群體”在事故中是否仍享有“免責特權”？

事故報道也引發網友熱議，不少人紛紛留言發表看法：“電動車闖紅燈就該全責，守法才是安全的底線！”。也有人則擔憂：“電動車違法普遍，執法能否一視同仁？”。

誰弱誰有理？法律早就不慣著了！

以前總有人說"汽車就該讓行人"，甚至鬧出過行人全責還得司機賠錢的荒唐事。但現在法律可不玩"同情分"了！

就比如2021年杭州有這么一個案子：一輛電動車硬闖紅燈，結果和正常綠燈直行的汽車撞上了。法院二話沒說就判了騎電動車的大哥全責！不光自己受傷掏醫藥費，還得賠人家汽車的修車錢！

這判決說明啥？法律現在明明白白：甭管你是開車的還是騎車的，誰違規誰買單！"誰弱誰有理"那套，早就不靈了。

為啥還有人覺得“誰弱誰有理”？

早些年確實有過“人傷為大、司機背鍋”的判例，搞得大家以為只要受傷就有理。但法律講究的是事實和證據，不是“誰慘誰贏”，不然規矩不就亂套了？法律保護的是合法權益，而非縱容違法行為。電動車、行人若有過錯，仍需依法擔責。

還有些媒體一報道交通事故，張口就是“電動車被撞得慘兮兮”，卻絕口不提他們闖紅燈、逆行這些騷操作。結果吃瓜群眾一看，哦豁，被撞的受傷了，那開車的肯定有罪唄？但真相是：慘歸慘，錯歸錯！法律只認事實，不按誰更可憐來判！ 下次再看到這種片面的新聞，直接反問一句：它違規了嗎？

以前在人身損害賠償中，法院可能基于《民法典》第1173條對非機動車、行人適當照顧，但這屬于賠償比例調整，而非責任認定本身。司機無責時，法律可能讓賠一點點（不超過10%），但這是人道補償，可不是承認你有錯！真正全責的，碰瓷的、闖紅燈的，一分都不用慣著！

重點來了：

① 紅燈就是鐵律！《道路交通安全法》第38條寫得明明白白——管你開車的還是走路的，闖紅燈一律算犯規！

② 別以為"弱勢方"就能躺贏！法律第76條早就補丁了：行人要是故意撞車或作死闖紅燈，司機一毛錢都不用賠！

這次事件里，大姐又是闖紅燈又是低頭猛沖，100%全責沒毛病！法律講究的是"誰犯規誰擔責"，可不是"誰慘誰有理"。以后可長點心吧！

來源 丨 紅 網 論 壇 網友@不必懂你的夜

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