有這么一種趨勢，那就是很多車企喜歡將一些概念車快速進(jìn)行量產(chǎn)。

在燃油車時代，我們自主品牌的車企其實(shí)也制作了大量的概念車，但是那些概念車往往不會量產(chǎn)，或者說只會使用個別的元素匹配在量產(chǎn)車型上。總的來說，還原度并不是特別高。主要原因就是要考慮到量產(chǎn)的一些實(shí)際情況，造型過于科幻很難打動用戶。但是隨著電動汽車的發(fā)展，我們能夠看到新車造得是越來越魔幻了，而且這類設(shè)計(jì)非常討好用戶，所以車企也有信心將這些超時尚的概念車進(jìn)行量產(chǎn)。近期廣汽廠家宣布一款概念皮卡將要進(jìn)行量產(chǎn)，這款新車就是在前段時間公布的廣汽GAC PICKUP 01。

事實(shí)上，當(dāng)我第一眼看到這款廣汽GAC PICKUP 01車的時候，立馬想到了另一款車型，那不就是特斯拉皮卡Cybertruck嗎？外觀造型極其的類似！

廣汽GAC PICKUP 01這款新車不管是外觀，還是內(nèi)飾都是極其顛覆的。從車頭部分來看，采用了大量裝甲元素。當(dāng)然了，作為一輛電動皮卡，也依然是全密封的車頭以及貫穿樣式的燈組，整個線條感非常的硬派。但這其實(shí)不太利于量產(chǎn)，量產(chǎn)之后會進(jìn)行調(diào)整。

從側(cè)面我們能夠明顯發(fā)現(xiàn)，這款廣汽GAC PICKUP 01充滿了金屬感，還有著較高的離地間隙。由于這是一輛概念車型，所以采用的是隱藏式門把手。而車型尾部也依然有著貫穿樣式的尾燈以及貨箱設(shè)計(jì)。外觀造型就是一輛純粹的硬派皮卡，與特斯拉的皮卡形成了強(qiáng)力競爭關(guān)系。

至于內(nèi)部，采用的是現(xiàn)代簡約的設(shè)計(jì)語言，車內(nèi)采用了大量的聲影設(shè)計(jì)，比如HUD數(shù)字抬頭顯示以及語音識別控制系統(tǒng)能完成操作，因?yàn)樾萝嚮究床坏綄?shí)體物理按鍵，我認(rèn)為這就是未來的發(fā)展趨勢了。

動力系統(tǒng)，這款廣汽GAC PICKUP 01是純粹的純電皮卡，預(yù)計(jì)續(xù)航里程也就在500-700km左右。這類重型皮卡往往很難有著超長的續(xù)航。廣汽集團(tuán)宣布該新車將會在2027年正式迎來上市，而且不僅僅在我們國內(nèi)銷售，主要銷售地點(diǎn)是在墨西哥，澳大利亞，沙特。其實(shí)明眼人都看得出來，這些地區(qū)是皮卡主要銷售地區(qū)，未來會有不錯的銷量產(chǎn)生。

這款廣汽GAC PICKUP 01上市以后將會與特斯拉展開強(qiáng)烈的競爭，與此同時，也會在海外遇到比亞迪鯊魚大皮卡了。目前比亞迪鯊魚系列在澳大利亞的銷量正在節(jié)節(jié)攀升，很顯然廣汽集團(tuán)也看到了這部分的發(fā)展趨勢，所以要快速向市場推出新能源皮卡了。

所以中國電車用不了多久就會向世界輸出“顛覆”的電動皮卡！