城市交通建設(shè)項(xiàng)目的開工及通車時(shí)間向來是市民關(guān)注的焦點(diǎn)。然而在實(shí)際推進(jìn)過程中，受項(xiàng)目審批、政策調(diào)整、環(huán)境保護(hù)要求及資金到位情況等多重因素影響，部分工程難以按原定計(jì)劃實(shí)施。最新披露的進(jìn)展信息顯示，西安市兩條曾明確"2025年通車"目標(biāo)的道路工程，目前呈現(xiàn)出截然不同的推進(jìn)態(tài)勢。

西興高速擴(kuò)建工程推進(jìn)

2025年通車目標(biāo)穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)

城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事關(guān)民生福祉與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，其進(jìn)展始終牽動(dòng)著公眾的視線。在多重因素影響下，部分項(xiàng)目難免面臨工期調(diào)整，但西安至興平高速公路改擴(kuò)建工程（以下簡稱“西興高速改擴(kuò)建”）自開工以來進(jìn)展順利，2025年通車的目標(biāo)正逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

西興高速是連接西安繞城高速、連霍高速及臨興高速的重要通道，承擔(dān)著西安與咸陽之間的交通樞紐功能。此次改擴(kuò)建工程起點(diǎn)位于三橋收費(fèi)站東側(cè)，終點(diǎn)至興平市西吳立交，全長24.443公里，總投資43.07億元，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。其中，起點(diǎn)至帽耳劉樞紐立交段拓寬為雙向六車道，帽耳劉樞紐至終點(diǎn)段升級(jí)為雙向八車道，大幅提升通行能力。

項(xiàng)目于2022年12月30日正式開工，計(jì)劃工期32個(gè)月，預(yù)計(jì)2025年建成通車。目前，工程建設(shè)正加速?zèng)_刺：

• 路面施工進(jìn)入新階段：近日，瀝青上面層試驗(yàn)段（K12+310-K12+810右幅）順利完成，采用高性能AR-SMA-13改性瀝青混凝土，確保路面抗滑性和耐久性，為后續(xù)大規(guī)模施工提供技術(shù)支撐。
• 關(guān)鍵工程穩(wěn)步實(shí)施：渭河特大橋、能源金茂高架橋等重點(diǎn)工程正按計(jì)劃推進(jìn)，現(xiàn)澆段鋼筋加工等施工有序進(jìn)行。
• 附屬工程同步完善：交通標(biāo)線首件工程已通過驗(yàn)收，進(jìn)一步保障整體施工進(jìn)度。

西興高速改擴(kuò)建完成后，將有效緩解現(xiàn)有交通壓力，提升西安與咸陽之間的通行效率，進(jìn)一步推動(dòng)西咸一體化進(jìn)程，增強(qiáng)西安國家中心城市的輻射帶動(dòng)作用，為關(guān)中平原城市群高質(zhì)量發(fā)展提供更強(qiáng)交通支撐。

當(dāng)前，項(xiàng)目正按照既定節(jié)點(diǎn)扎實(shí)推進(jìn)，2025年通車目標(biāo)有望如期實(shí)現(xiàn)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能。

東三環(huán)-臨潼公路項(xiàng)目

2025年通車計(jì)劃面臨調(diào)整

西安市交通運(yùn)輸局近日就市民關(guān)注的東三環(huán)至臨潼公路建設(shè)進(jìn)展作出回應(yīng)。由于國家土地政策調(diào)整影響，項(xiàng)目用地手續(xù)尚未獲得批復(fù)，導(dǎo)致工程無法全面開工，僅部分控制性節(jié)點(diǎn)正在施工。官方明確表示，今年無法按原計(jì)劃建成通車。

目前，項(xiàng)目土地報(bào)批資料已提交至自然資源部，待審批通過后即可全面啟動(dòng)建設(shè)。西安市交通運(yùn)輸局表示，將加快推進(jìn)后續(xù)工作，力爭早日實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。

東三環(huán)至臨潼公路是西安市快速路網(wǎng)的重要組成部分，同時(shí)也是210國道的關(guān)鍵路段。項(xiàng)目采用PPP模式建設(shè)，路線全長11.582公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，采用雙向六車道城市快速路標(biāo)準(zhǔn)。主要工程包括：

• 洪慶隧道（854米）：全線唯一隧道，地質(zhì)及周邊環(huán)境復(fù)雜
• 灞河特大橋（1923米）：跨越灞河的重要橋梁
• 2處互通立交（岳家溝、惠東）：優(yōu)化區(qū)域交通轉(zhuǎn)換

項(xiàng)目建成后，將大幅縮短臨潼區(qū)與西安主城區(qū)的通行時(shí)間，有效緩解東部城區(qū)交通壓力，成為西安第二條東向出城快速通道，并對(duì)臨潼旅游度假區(qū)、紡織城片區(qū)及洪慶新城的發(fā)展起到重要推動(dòng)作用。

盡管整體工程受土地審批影響，但部分關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)已先行施工：

1. 灞河特大橋：2022年11月開工，預(yù)計(jì)2025年6月完工，建成后將貫通灞橋區(qū)紡園四路與灞河西岸。
2. 洪慶隧道：2023年11月啟動(dòng)，因涉及保密單位及基本農(nóng)田，臨時(shí)用地審批歷時(shí)近一年，直至2024年9月才獲批復(fù)。目前管幕出口工作井支撐體系已完成，正進(jìn)行基坑土方開挖準(zhǔn)備。
3. 跨西康鐵路特大橋：2023年啟動(dòng)樁基施工，已進(jìn)入主體工程建設(shè)階段。

后續(xù)展望：審批通過后建設(shè)將全面提速

項(xiàng)目原定建設(shè)周期36個(gè)月，計(jì)劃2025年通車。但受土地審批延誤影響，整體進(jìn)度有所滯后。待自然資源部批復(fù)用地后，剩余工程將全面展開，屆時(shí)建設(shè)速度有望加快。

作為西安東部重要的交通動(dòng)脈，該項(xiàng)目的最終建成將對(duì)優(yōu)化城市路網(wǎng)、促進(jìn)區(qū)域融合發(fā)展發(fā)揮關(guān)鍵作用。市民可持續(xù)關(guān)注官方發(fā)布的最新進(jìn)展。