埃及空軍司令加瓦德中將就低調訪華

印巴停火協議剛一簽署，埃及空軍司令加瓦德中將就低調訪華，專程出席埃軍與中航技合作45周年紀念活動。這次訪問的重頭戲，是加瓦德提出希望考察中國最新的殲-35隱身戰斗機。隨行記者拍到他仔細觀看殲-35模型的畫面，消息傳回中東后，以色列立刻如坐針氈——這個在中東空域獨霸隱身優勢多年的國家，終于意識到自己的空中霸權正在面臨實質性挑戰。

埃及空軍的困境其實由來已久。作為中東地區裝備規模最大的空軍之一，埃及目前仍有228架F-16戰機在役，但其中大部分是上世紀80年代生產的Block40版本，服役超過40年，航電和武器系統早已落后于時代。盡管埃及后來引進了54架法制"陣風"戰機，但面對以色列空軍的F-35I隱身戰斗機，這些四代半戰機依然處于絕對劣勢。

更麻煩的是，美國長期限制向埃及提供先進的AIM-120中距導彈，導致埃及的F-16連基本的超視距作戰能力都不完整。這種"被卡脖子"的滋味，讓埃及空軍深刻體會到裝備來源單一的風險。

埃及看上中國戰機

正是在這種背景下，埃及把目光投向了中國。從1979年首次引進殲-6戰機開始，中埃軍事合作已有45年歷史。近年來，埃及多次考察中國裝備：2024年8月，中國八一飛行表演隊駕駛殲-10C飛越金字塔；2025年4月，中埃舉行"文明之鷹-2025"聯合訓練，中國空軍派出殲-10C、空警-500預警機等精銳機型參演，讓埃及直觀感受到中國空戰體系的實戰效能。這些鋪墊最終促成了加瓦德此次訪華——他不僅參觀了殲-10C的飛行展示，更明確提出要考察殲-35隱身戰斗機。

殲-35的技術優勢確實讓以色列感到芒刺在背。作為中國自主研發的第五代隱身戰機，殲-35采用隱身優化設計，雷達反射截面積（RCS）僅0.01平方米級別，比以色列F-35I的0.05平方米更小。其裝備的有源相控陣雷達探測距離超過200公里，配合射程150公里的PL-15E遠程導彈，可在以色列F-35I的攻擊范圍外發起打擊。

更關鍵的是，殲-35具備與空警-500預警機協同作戰的能力，這種體系化作戰模式正是埃及空軍最缺乏的。如果埃及獲得殲-35，將徹底改變中東空域的力量平衡——以色列F-35I此前憑借隱身優勢對周邊國家形成的"單向透明"局面，很可能被打破。

以色列的焦慮并非空穴來風

內瓦提姆空軍基地作為以色列F-35I的主要部署地，長期承擔著對伊朗、敘利亞等國的威懾任務。一旦埃及裝備殲-35，以色列的F-35I在執行任務時將不得不面對同代隱身戰機的攔截，其空襲行動的風險將大幅增加。

更令以色列擔憂的是，埃及若成功引進殲-35，可能引發連鎖反應：沙特、阿聯酋等海灣國家同樣被美國禁止購買F-35，這些國家很可能效仿埃及，轉而尋求中國五代機。這種趨勢若持續下去，以色列在中東的空中優勢將被徹底瓦解。

對埃及而言，選擇殲-35也是無奈中的必然。此前埃及試圖從俄羅斯引進蘇-35，但在美國制裁威脅下被迫放棄；采購F-35的請求又被美國以"不符合戰略利益"為由拒絕。在這種情況下，中國成為唯一能提供五代機且不附加政治條件的國家。

更重要的是，中國在印巴沖突中展現的裝備可靠性讓埃及信心大增——巴基斯坦空軍的殲-10C配合PL-15導彈，在實戰中取得了對印度"陣風"戰機3:0的壓倒性勝利，這種"實戰背書"比任何宣傳都更有說服力。

目前，埃及尚未正式簽署殲-35采購協議，但加瓦德此次訪華釋放的信號已經足夠強烈。以色列對此的反應也耐人尋味：《耶路撒冷郵報》在報道中罕見地使用了"噩夢成真"這樣的措辭，而以色列國防軍內部消息人士透露，軍方正在評估埃及獲得殲-35后的應對方案，包括加速F-35I的升級和加強與美國的情報共享。

可以預見，這場圍繞殲-35展開的博弈，將成為重塑中東軍事格局的關鍵事件。正如巴基斯坦在印巴沖突中深刻體會到"關鍵時刻只有中國靠得住"一樣，埃及的選擇同樣印證了一個道理：在國際博弈中，真正的戰略自主往往需要可靠的合作伙伴和過硬的裝備支撐。