5月10日，據埃及國防部官網報道，埃及空軍和中國航空技術進出口總公司（CATIC），慶祝戰略合作和首次中國制造戰斗機進入埃及服務45周年活動。

中國駐開羅大使和“中航技”代表參與了活動，強調了埃及和中國之間持久的戰略伙伴關系，并稱中埃兩國所有部門有著良好的關系和傳統友誼。

CATIC首席執行官季貴榮致辭，他對此次活動的舉辦表示贊賞，這反映了中埃雙方之間牢固而尊貴的關系。強調了正在進行的中?；锇殛P系，在加強埃及的空戰能力和營造有利于在科學基礎上交流專業知識的氣氛的價值，這些科學基礎優化了人力資源和先進技術系統的運營。

埃及空軍司令馬哈茂德·福阿德·阿卜杜勒-加瓦德空軍中將，在致辭中轉達了武裝部隊總司令兼國防和軍事生產部長阿卜杜勒·馬吉德·薩克爾將軍以及武裝部隊參謀長艾哈邁德·哈利法中將的問候和贊賞。

加瓦德強調了埃及和中國空軍之間合作的深度，并表示希望在未來的一段時間內，能夠見證中埃的進一步的合作，這將提高埃及空軍的戰備狀態，并與航空業的快速技術進步保持一致。

另據迪拜中阿衛視（China Arab TV）播出的相關消息，埃及空軍司令在活動中發表的講話，強調了中埃合作關系惠及雙方，表示非常期待中埃未來有更深入的合作，以提升埃及空軍的空戰水平。

埃及，其空軍司令部，設在首都開羅，裝備了包括228架F-16C/D、34架F-4E、18架幻影-2000、82架幻影-54、113架米格-21在內的475架戰斗機和包括46架AH-64D、84架“小羚羊等在內290架武裝/運輸等直升機。

現役人員3萬，預備役人員2萬，總兵力5萬人。擁有26個軍用機場和戰時可供使用的其他32個機場，讓其成為北非最具實力的一支空中力量。

目前，埃及空軍機隊的主力戰斗機正在逐漸老化，尤其是缺乏相應的機體零配件，讓其戰斗機的出勤率相對較低。尤其是作為絕對主力的美制F-16C/D戰斗機無法發射最大射程超過100公里的AIM-120先進中距空空導彈，只能發射最大射程40-70公里的AIM-7 “麻雀” 半主動雷達中距空空導彈，讓大量“戰隼”不具備超視距空戰能力，在空戰中的戰斗力被“閹割”了。

在此嚴峻的背景下，埃及空軍司令加瓦德中將，曾經在去年7月率團訪問了中國，與中國空軍高層舉行了會晤，并在唐山某空軍基地實地觀摩了殲-10C空中飛行表演，對這款成飛公司研制的四代半多用途戰斗機表現出了濃厚的采購裝備興趣。

隨即，埃及國內媒體包括德國飛行回顧網站等，均披露埃及空軍將采購裝備48架殲-10C戰斗機以及配套的PL-15E和PL-10E空空導彈，預計在2026年開始陸續交付。

2025年2月27日，在中國國防部舉辦的例行記者會上，有媒體提問稱有消息稱埃及空軍已接收第一批中國殲-10C戰斗機，發言人吳謙大校回應稱：“該消息與事實不符，完全是一個假消息?！?/strong>

現在，隨著印巴爆發軍事沖突，殲-10C擊落了印度裝備的被譽為“歐洲最強戰斗機”的法制“陣風”戰斗機，讓殲-10C戰斗機一戰成名，互聯網上關于埃及空軍將采購裝備殲-10C戰斗機的說法又開始沉渣泛起。

中文網絡上近日甚至有推文稱，埃及空軍司令員再次率團訪問中國，提出要采購殲-10C戰斗機，并對沈飛公司研制的第五代戰斗機殲-15表現了采購的強烈愿望。推文配發了加瓦德中將與殲-35戰斗機模型合影的圖片，以此來印證埃及空軍代表團再次前來中國洽談殲-10C甚至是殲-35隱形戰斗機的采購事宜。

本文作者明確表示，埃及空軍司令員加瓦德中將，去年7月率團來華訪問，與中國空軍高層會晤，并實地察看了殲-10C飛行表演等，這些都是事實，網絡上有相關的圖片為證。

但是埃及空軍司令加瓦德中將再次率領代表團訪問中國，與中方洽談采購殲-10C甚至是殲-35，這就與事實不符，完全是個假消息。相關的推文將加瓦德中將出席埃及空軍和“中航技”合作和中國戰機進入埃及45周年活動，偷梁換柱稱他在中國訪問，目的是吸引讀者目光，博取網站的流量。

中國空軍出動空警-500預警機、運-20運輸機、運油-20加油機、殲-10C/S戰斗機、直-20直升機等，長途飛奔6000公里外，與埃及舉行了為期18天（4月17日至5月4日）的“文明之鷹 2025”聯合空中演習。

據此，國平視野有理由相信，此前網傳的埃及將采購殲-10C戰斗機，恐怕就不是簡單的空穴來風了。埃及極有可能將采購殲-10C戰斗機，以此擴大埃及空軍的機隊規模，關鍵是提高埃及空軍的綜合作戰能力，以應對中東錯綜復雜的局面，以及某些國家叫囂要控制蘇伊士運河，讓埃及政府和軍方高度警惕，這叫此一時，彼一時。