5月12日，有多位網(wǎng)友拍視頻反映安徽省亳州市譙城區(qū)五馬鎮(zhèn)北高架橋，設(shè)立的2.5米限高欄，造成過往車輛發(fā)生事故。

華商報大風(fēng)新聞記者從當(dāng)?shù)亟还懿块T證實，事故中有貨車司機受傷，限高是為了限制重型貨車通過。

>>>交警隊回應(yīng)

“事故還沒處理完，還要看司機傷情怎么樣”

“限高護欄把大車頂毀完了。”有網(wǎng)友拍攝的視頻顯示，疑似5月11日晚，有一輛運輸車被限高欄“削頂”，車頭已嚴重變形，現(xiàn)場有交警在疏導(dǎo)交通。

此外，還有視頻顯示，疑似一輛運輸?shù)呢涇嚤豢ㄗo欄。

5月12日，記者聯(lián)系譙城區(qū)交警三大隊，詢問誰設(shè)立的限高護欄，民警回應(yīng)稱：“是五馬鎮(zhèn)高速公路那邊的吧。”

民警表示，限高護欄不是交警設(shè)立的，交警只負責(zé)事故處理，“是交通局設(shè)的，是為了保護這個橋的公路設(shè)施，那是交通局設(shè)的，交警一般不設(shè)限高護欄。”

記者隨后聯(lián)系五馬鎮(zhèn)的交警，其否認交警設(shè)立限高護欄，稱是交通局設(shè)的，但具體是譙城區(qū)交通局還是亳州市交通局不清楚。民警表示因為限高護欄設(shè)立太低，貨車一頭撞上，貨車司機受傷，“事故還沒處理完，還要看司機的傷情怎么樣。”

>>>交通局回應(yīng)

限高2.5米是不讓大車過，擔(dān)心壓壞路面

記者看到，5月8日，譙城區(qū)交警三大隊和譙城區(qū)交通運輸局聯(lián)合在亳州當(dāng)?shù)孛襟w刊登公告稱，S250泗許高速上跨橋存在嚴重安全隱患，為確保行車安全，經(jīng)亳州市交通運輸局批準，于5月11日10時起對該橋?qū)嵤┫薷?.5米的交通管制措施，請重型車輛繞行。

5月12日，記者聯(lián)系譙城區(qū)交通運輸局，工作人員表示，不清楚限高欄是不是局里所設(shè)，建議記者咨詢該局公路中心。但根據(jù)其提供的電話，記者多次撥打均無人接聽。

記者聯(lián)系亳州市交通運輸局，工作人員回應(yīng)稱是稱譙城區(qū)交通局發(fā)的公告，“它那個橋是有危險，之所以限高2.5米，是不讓大車過，擔(dān)心壓壞路面。如果不是這的話，不可能會限高。”

>>>公路科解釋

四類危橋存安全隱患需采取交通管制措施

記者隨后聯(lián)系該局公路科，工作人員明確答復(fù)稱：“限高欄是我們上周剛設(shè)的，我們譙城區(qū)交通局和譙城區(qū)交警三大隊共同設(shè)的。”

對于為何設(shè)立2.5米的限高，工作人員解釋稱，S250泗許高速上跨橋就是。五馬鎮(zhèn)的北高架橋，是一回事，“經(jīng)過檢測是四類危橋，按照規(guī)定，存在安全隱患就要采取交通管制措施，我們要限制重型貨車通過，一般的小型車輛、非機動車和行人是可以正常通過的。”

>>>限高不撤

“設(shè)的有通告，司機可能就沒有注意看”

工作人員向記者證實說，“我也聽說了，昨天有車卡在那了。我們在兩邊都設(shè)了通告，在五馬鎮(zhèn)以及從五馬鎮(zhèn)到橋中間，還有在北邊設(shè)限的地方，都設(shè)的有通告，司機可能就沒有注意看。車禍具體情況你可以咨詢譙城區(qū)交警三大隊。”

工作人員表示，2.5米的限高欄并不會因為發(fā)生車禍而拆除，“這個路段需要維修加固，現(xiàn)在正在進行前期工作，設(shè)計完成后要報省里面批過后才能招標(biāo)施工，限高護欄還得設(shè)一段時間。”

來源：華商報大風(fēng)新聞