新一輪的印巴沖突開始，印度空軍的表現(xiàn)實在令人大跌眼鏡。第一輪的空中作戰(zhàn)，印度就損失了５架戰(zhàn)機和一架從以色列進口的“蒼鷲”無人機。而那五架戰(zhàn)機，分別是３架法制“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機和一架蘇－30MKI戰(zhàn)斗機和一架米格－29戰(zhàn)斗機。消息一經(jīng)傳出，印度人還在遮遮掩掩，法國人卻急眼了。

印度空軍裝備的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機殘骸

法國達索公司一邊在國際媒體上發(fā)布消息，宣傳法制“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機的先進性，一邊進行“澄清”，具體說法就是由于印度空軍飛行員對于法制先進戰(zhàn)機的掌握還不成熟，故而才會出現(xiàn)這種失誤。言下之意是印度飛行員完全沒有發(fā)揮出“陣風(fēng)”的真正實力。另一方面，法國官方也急忙和印度政府和軍方聯(lián)系，甚至提出暫時禁用“陣風(fēng)”戰(zhàn)機的提議，如果印度空軍要繼續(xù)和巴基斯坦的殲－10CE戰(zhàn)斗機空戰(zhàn)，可以先用俄制蘇－30戰(zhàn)斗機和米格－29戰(zhàn)斗機嘛。反正俄制戰(zhàn)斗機被擊落，法國人是一點也不會心疼的，而且還會暗中竊喜。

對于法國人的無恥提議，印度人當(dāng)然是氣得鼻子都歪了。但是又能說什么呢？因為印度空軍的表現(xiàn)太拉胯了，才會引來美國總統(tǒng)特朗普的痛斥和法國人的“澄清”。不過對于法國人的焦慮，印度人肯定也明白，因為法國人也沒辦法了，這背后牽扯的利益實在太大了。看著被法國人吹噓為“歐洲的驕傲”，被稱之為四代半戰(zhàn)機的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機居然被中國的一款三代戰(zhàn)機殲－10CE搭配的PL－15遠程空空導(dǎo)彈給“點殺”，接二連三地從空中掉落，法國人的心臟，實在受不了啊！

“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機

法國的“陣風(fēng)”（Dassault Rafale）戰(zhàn)斗機，又譯為拉斐爾戰(zhàn)斗機，是法國達索飛機制造公司設(shè)計制造的雙發(fā)、三角翼、高機動性、多用途第四代半戰(zhàn)斗機。按照達索公司的說法，融合了法國最尖端航空技術(shù)的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機是一款多用途中型戰(zhàn)斗機，不僅海空兼顧，而且空戰(zhàn)和對地、對海攻擊能力都十分強大，是世界上“功能最全面”的戰(zhàn)斗機。它即能空中格斗，又能對地攻擊，還能作為航母艦載機，具備高超的對海攻擊、偵察和核打擊能力，甚至可以投擲核彈（F3型）。

“陣風(fēng)”M艦載戰(zhàn)斗機

世界上真正屬于這類“全能通用型戰(zhàn)斗機”的新型戰(zhàn)機，除陣風(fēng)外，只有美國的F/A-18E/F以及F-35隱形戰(zhàn)機。 因為“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機確實先進，它和歐洲聯(lián)合研制的“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機以及瑞典薩博JAS-39“鷹獅”戰(zhàn)斗機因為其優(yōu)異的性能表現(xiàn)，并稱為歐洲空中“三雄”。

想當(dāng)初，印度也是看中了法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機的優(yōu)異性能，先后采購了兩批。2016年，印度與法國簽署了一份價值78億歐元的合同，為空軍訂購了36架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機。按照這份合同，“陣風(fēng)”戰(zhàn)機的單價高達２億歐元。

既然印度空軍有了“陣風(fēng)”，那么海軍當(dāng)然也不能落后啊。2025年4月28日，印度與法國簽署了政府間協(xié)議，為印度海軍訂購26架陣風(fēng)M艦載戰(zhàn)斗機。這份合同價值為6300億印度盧比，約折合65億歐元，折算下來，“陣風(fēng)”M艦載戰(zhàn)斗機的單價更是高達2.5億歐元。（注：1 歐元 ≈ 1.1288 美元）

看見這個價格，除了贊嘆印度軍購的“大手筆”之外，也必須承認，法國人在奢侈品行業(yè)，是真的有一套。原本在皮包上印個“LV”和“愛馬仕”的商標(biāo)，就能賣出天價，現(xiàn)在賣戰(zhàn)斗機，也是同樣的套路啊。而印度人似乎就吃這一套，如此天價的戰(zhàn)斗機，居然照單全收。同比一下其它產(chǎn)品，美國的F－35隱形戰(zhàn)機的售價也就是１億美元左右，而中國對外出售的殲－10CE戰(zhàn)斗機也就是8000萬美元左右。（比如，巴基斯坦就是以7600萬美元的單價，在2022年從中國緊急購入36架殲-10CE戰(zhàn)斗機。）

殲10CE戰(zhàn)斗機

印度以單價超過２億美元的價格采購了“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機，法國人當(dāng)然是賺的盆滿缽滿。這個價格一經(jīng)披露，就引發(fā)全世界一片大嘩。不過后來印度國會吵了一陣之后，還是捏著鼻子認了。為什么呢？這就涉及印度軍購的一個老大難問題－“回扣”。印度的“史密斯專員”顯然也是要賺錢的，所以這飛機價格這么高，那么大家都能理解了。反正現(xiàn)在的印度航空工業(yè)根本就不具備研發(fā)和生產(chǎn)先進戰(zhàn)斗機的能力，一架輕型戰(zhàn)斗機“光輝”搞了幾十年都沒完全搞定，不買國外的先進戰(zhàn)機，還能怎么辦？

法國從印度軍售中賺取了超額利潤之余，還順勢收割了一波其它國家的軍售大單。比如埃及，雖然日子不富裕，但是面對以色列的空中威脅，咬著牙貸款也是前前后后花了106億美元，采購了54架。除了埃及，還有卡塔爾訂購36架，希臘采購了24架，阿聯(lián)酋采購了80架“陣風(fēng)F4”，印度尼西亞已經(jīng)有24架了，今年打算增加到42架。克羅地亞打算采購12架，來替換退役的米格-21。塞爾維亞也有意采購12架“陣風(fēng)”，也是打算從原本裝備的俄制米格-29戰(zhàn)斗機，轉(zhuǎn)向西方體系轉(zhuǎn)換。

除了上述國家，還有一批國家是計劃購買“陣風(fēng)”戰(zhàn)機，但是還沒簽署正式協(xié)議，如哥倫比亞、沙特阿拉伯、伊拉克、烏茲比克斯坦和阿曼。

如果把上述國家的軍售訂單簡單加一下，那么法國光是從“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機的軍售中，就可以凈賺上百億歐元的利潤。這還不算因為軍售帶來的產(chǎn)業(yè)升級和研發(fā)升級，能夠為法國的上下游企業(yè)帶來其它的好處。戰(zhàn)機采購項目通常伴隨著巨額的資金投入，不僅能夠刺激國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還能夠創(chuàng)造就業(yè)機會，對國民經(jīng)濟產(chǎn)生積極影響。同時，與外國供應(yīng)商的合作也可能帶來技術(shù)轉(zhuǎn)移和培訓(xùn)等額外收益。

除了經(jīng)濟利益之外，還有政治利益。國際軍售中的大型武器裝備，尤其是先進戰(zhàn)斗機的采購，對于任何一個國家來說都不僅僅是軍事上的考慮，還必須進行政治考慮。一旦涉及政治考慮，那么法國作為出售方，獲取一定的政治利益，也就是順理成章了。

現(xiàn)在，印度高價購買的36架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機已經(jīng)損失了３架，這種拉胯的表現(xiàn)在國際軍售市場上，那就是赤裸裸的打臉啊！那些花大錢要購買“陣風(fēng)”的客戶們看見這種情形，他們會怎么想？又會怎么做呢？如果他們對“陣風(fēng)”失去信心，撤消原本屬于法國的那些訂單，那這個損失就實在太大了。按照網(wǎng)絡(luò)上一位外國網(wǎng)友對此事的評論：印度只是失去了６架飛機，法國卻很可能失去整個“陣風(fēng)”戰(zhàn)機對外銷售的市場啊！

你說法國人急不急？