湖北
5月12日，
中部地區(qū)合肥、南昌、長沙、 太原、
鄭州、武漢六座省會(huì)城市
齊聚武漢，首次發(fā)布
《中部地區(qū)省會(huì)城市合作倡議》
明確“中部樞紐、六市聯(lián)動(dòng)”合作原則
提出構(gòu)建國際性綜合交通樞紐集群
的戰(zhàn)略目標(biāo)。
根據(jù)《倡議》，六市擬統(tǒng)籌推進(jìn)中部地區(qū)“三縱四橫”高鐵網(wǎng)建設(shè)，加速沿江、京九、呼南等干線鐵路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)武漢至太原4小時(shí)直達(dá)、武漢至南昌1.5小時(shí)直達(dá)、武漢至合肥1小時(shí)直達(dá)，其中武漢至南昌線為首次披露。
南昌市代表稱，在高鐵方面，將共同爭取國家支持，有序推動(dòng)長昌（九）、武咸昌等鐵路納入國家規(guī)劃。這一條線路是利用既有的武咸城鐵南延至南昌，打通這條“斷頭鐵路”，不斷優(yōu)化城市群鐵路交通網(wǎng)絡(luò)體系。
在國家“三基地一樞紐”戰(zhàn)略定位指引下，中部地區(qū)已形成顯著交通優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示，該區(qū)域高速鐵路營業(yè)里程占全國34.5%，高速公路里程4.5萬公里，占全國23.4%，公路網(wǎng)密度達(dá)全國平均水平的2.5倍，高等級(jí)內(nèi)河航道里程占全國總量40%以上。
來源：長江日?qǐng)?bào)、咸寧日?qǐng)?bào)
一審/編輯：黎 雪
二審：石麗麗
三審：陳小彬
監(jiān)制：朱封金
出品：咸寧日?qǐng)?bào)網(wǎng)絡(luò)傳媒中心
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