來源：環(huán)球網(wǎng)

在重慶這座山水交融的城市里，一條條公交線路如同流動(dòng)的血脈，承載著千萬市民的日常出行。然而，對(duì)于視障者和肢體障礙群體而言，確認(rèn)公交線路、順利登車這些看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作，卻曾是他們?nèi)谌肷鐣?huì)的“最后一米”障礙。

今年5月18日是全國(guó)第35個(gè)助殘日。長(zhǎng)期以來，重慶市檢察院第五分院（下稱“五分院”）與人大代表協(xié)同履職，凝聚監(jiān)督合力，將代表建議轉(zhuǎn)化為檢察建議，以公益訴訟為杠桿推動(dòng)轄區(qū)公共交通無障礙環(huán)境建設(shè)，破解視障、肢體障礙群體出行難題。

五分院邀請(qǐng)相關(guān)單位負(fù)責(zé)人、市人大代表等召開公共交通無障礙環(huán)境建設(shè)聽證會(huì)

2024年初，重慶市人大代表張遠(yuǎn)濤提交了《關(guān)于落實(shí)〈無障礙環(huán)境建設(shè)法〉的建議》，指出該市公交導(dǎo)乘系統(tǒng)不完善、無障礙服務(wù)缺位等問題。與此同時(shí)，“益心為公”志愿者反映，視障人士因無法識(shí)別車頭線路牌頻繁誤車。五分院迅速將線索轉(zhuǎn)化為公益訴訟案件，啟動(dòng)專項(xiàng)監(jiān)督。

“無障礙環(huán)境建設(shè)的初衷是保障殘障人士和老年人平等、充分、便利地融入社會(huì)，享受無障礙環(huán)境便利也是公民的基本權(quán)利。”五分院公益訴訟部門負(fù)責(zé)人說道。

為摸清問題癥結(jié)，2024年7月，該院檢察官通過陪同視障者、輪椅使用者乘坐公交，發(fā)現(xiàn)車輛到站后僅車內(nèi)播報(bào)、缺乏駕乘信息聯(lián)動(dòng)等問題；對(duì)744名殘障人士的問卷調(diào)查顯示，超八成受訪者有過聽見車聲難辨線路、登車過程耗時(shí)費(fèi)力等經(jīng)歷。

據(jù)悉，目前重慶公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)著700余條線路、7800余輛公共汽車。重慶公交系統(tǒng)自2019年上線“車來了”App后，殘障人士可通過語音播報(bào)預(yù)判車輛到站時(shí)間，但“最后一米”的障礙仍未解決——車輛進(jìn)站后，視障者難以確認(rèn)線路，肢體障礙者登車缺乏協(xié)助。對(duì)此，五分院于2024年7月召開聽證會(huì)，邀請(qǐng)市交通運(yùn)輸部門、公交集團(tuán)、市盲人協(xié)會(huì)、“益心為公”志愿者、市人大代表、人民監(jiān)督員等共商對(duì)策，提出“科技+服務(wù)”的雙軌解決方案。

7月26日，五分院向相關(guān)部門發(fā)出檢察建議，建議其依法全面履行公共交通無障礙環(huán)境建設(shè)監(jiān)督管理職責(zé)，督促重慶公交集團(tuán)為殘障人士、老年人乘坐公共汽車提供輔助器具、咨詢引導(dǎo)等無障礙服務(wù)，進(jìn)一步完善無障礙導(dǎo)乘系統(tǒng)，解決老年人、殘障人士不能準(zhǔn)確、及時(shí)、便利乘車問題。

在檢察建議的推動(dòng)下，重慶市公交集團(tuán)于2024年9月推出兩項(xiàng)舉措：一是開通無障礙服務(wù)專線61686168，殘障人士撥打電話即可預(yù)約車輛到站提醒及登車協(xié)助；二是試點(diǎn)“響應(yīng)公交”系統(tǒng)，通過無障礙版微信小程序?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)約乘車，目前已在兩條線路試運(yùn)行。

“檢察機(jī)關(guān)推動(dòng)公共交通無障礙環(huán)境建設(shè)，讓殘障群體出行之路更為順暢，這體現(xiàn)了檢察機(jī)關(guān)的擔(dān)當(dāng)，體現(xiàn)了現(xiàn)代化都市應(yīng)有的人文關(guān)懷與溫度。”全國(guó)人大代表殷其龍滿意地說。（王天祥）