上個星期，重慶辦了一件大事！

袁書記帶隊，主要市領導，相關部門、區縣的一把手，還有核心企業的董事長們共同參與。

與東部地區廣東、上海、浙江實現戰略對接，這個事的背后，絕不簡單，而是釋放出三個重磅信號！

第一，東西協同的背后是國家戰略

重慶幾乎是全員出動，橫跨三省市、行程數千公里，去做什么呢？重慶實際上做了三件事。

1、與廣東“海陸聯動”，廣東是我國經濟第一大省，重慶與廣東全方位合作由來已久。

這次對接聯動目的是讓雙方合作全面升級到產業鏈、創新鏈、供應鏈、資金鏈的協同合作。

2、與上海“長江共舞”，重慶和上海一個在長江頭，一個在長江尾，利用這條黃金水道，在現代制造業集群、交通物流航運聯動、現代超大城市治理、對外開放等方面的協同，大有文章可做。

3、在浙江，袁書記提出希望浙渝兩地進一步加強戰略對接，攜手推進科技創新和產業創新深度融合。

表面看，這是一場重慶的學習之旅，但實際上，這次不同尋常的對接，全過程都是重磅人物、重磅嘉賓，他更像是一次東西聯動、合作、協同發展的國家戰略布局。

第二，重慶要的不是低端產業轉移，而是“新質生產力全面升級”

去年開始很多人在說川渝地區作為戰略大后方，將承接東部地區勞動密集型產業轉移。

但從這次與東部地區的對接情況看，重慶承接東部產業的方式，并不是“撿剩飯”的舊思維，而是以自身產業鏈的升級虹吸東部資源主動投懷送抱。

比如，重慶在智能汽車、低空經濟、半導體等方面的崛起，正在讓廣東、浙江、上海的科技公司、創投公司扎堆前往重慶。

又比如：重慶已成為國家大數據產業的關鍵角色！東部算法+西部算力重構了商業發展模式。阿里公布3800億ai和云計算基礎設施投資計劃后，首訪城市就是重慶。

重慶雖為制造業之城，但目前看，重慶絕非“代工廠”，而是正在成為擁有“定價權”的創造者。

第三，重慶正在重構區域協作的“新規則”！

重慶與東部的合作，實際上還暗藏著一套打破地域限制的“新規則”。

過去講發展，要么是“都市圈模式”，要么是“省會虹吸模式”，但現在，你會發現重慶正在嘗試一種新的玩法。

這種玩法，是將西部陸海新通道、長江經濟帶，以及中歐班列等大交通疊加，形成交通物流樞紐的“鏈主級”城市，構建出“不依賴任何單一方向”的多向通道網絡！

基于這一點，重慶將逐步跳脫出“西部城市”這一狹義的區域定位，成為貫通東西、南北、鏈接海陸的“路由器、交換機”，讓人、錢、物、產業、貿易在重慶融匯流通。

而這種全新的區域協作模式，本質上也正是國家重要中心城市的功能之一。

毫無疑問，這場戰略對接，蘊藏著以萬億計算的產業發展紅利。

更是重慶從“區域節點城市”正式邁向“戰略中心城市”的一個標志。

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